【绪论】拉萨到阿里自驾游？拉萨到阿里自驾游攻略？全方位攻略，做到心中有数“拉萨到阿里自驾游”的内容如下：
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西藏自驾游，最经典的5条线路，小轿车“有去无回”的仅有一条
西藏，一个缺氧，但不缺信仰的地方。作为全世界最接近天空的地方，西藏又被称为 “地球第三极” 。皎洁巍峨的神山，翠绿通透的圣湖，灿烂浩瀚的星空，淳朴笃定的人文，它们构成了西藏最基本的 旅游 元素，也是最吸引人的自然文化景观。
自驾西藏，共有 八大入藏线路 （上图为方便驴友辨识，将阿里北线到叶城的线路，也一并归纳为入藏线路，实质阿里北线全程在西藏地区内）。简单而言，从 四川、青海、新疆、云南 四省/区出发，各自有两条入藏线路。
自驾线路 ：传统318川藏线，没有经过“最后的香格里拉” 稻城亚丁 ，以及“云南第一峰” 梅里雪山 。“川藏线+滇藏线”的线路组合，使得自驾318川藏线的旅程变得更加丰满、多姿。成都出发，一路自驾到拉萨后，游玩西藏三大圣湖其二的 羊卓雍措、纳木错 ，11天的旅程近乎不留遗憾。
旅游 信息 ：全程3300公里，自驾用时11日，最佳 旅游 时间6-8月、10月中旬，平均海拔3000-4000米，人均花费5000-6000元。
自驾线路 ：川进青出是西藏自驾游最经典的线路，10个自驾游爱好者，有9个自驾西藏时都会选择该线路。进藏时选择“中国人的景观大道” G318川藏线 ，出藏时选择经过 可可西里、昆仑山 的 G109青藏线 ，整个环线没有回头路， 高低错落、循序渐进的海拔 变化也很适合自驾新手。
旅游 信息 ：全程5000公里，自驾用时16日，最佳 旅游 时节6-8月，平均海拔4000米，人均花费7000-9000元。
自驾线路 ：阿里大环线，北部由 “阿里中北线” 将 狮泉河 与 拉萨 串联，南部经过 G219新藏线 。北部线路穿越 羌塘藏北无人区 与 “一措再措” 风景带，南部线路途经 珠穆朗玛峰、冈仁波齐、古格王朝 等世界级景点。阿里大环线属于深度自驾新藏线路，走的人比川进青出要少很多，但景色比川进青出美得多。
旅游 信息 ：全程4800公里，自驾用时13日，最佳 旅游 时间6-8月，平均海拔4000-5000米，人均花费7000-9000元。
温馨提示： 阿里中北线，非国道，路况很差， 小轿车通行困难 。本文介绍的其他线路，小轿车都可以自驾，阿里中北线例外。
自驾线路 ：丙察察一度被称为“ 魔鬼入藏线路 ”，但现在路况已经被优化，小轿车即可前行。只是， “丙中洛—察隅—察瓦龙” 路段，仍是 泥沙路 ，对于小轿车的磨损比较大。不久的将来， 丙察察将会彻底成为新G219国道的一段 ，路况也会彻底改观。
旅游 信息 ：全程2200公里，自驾用时10日，最佳 旅游 时节6-10月，平均海拔2000-3000米，人均花费5000-6000元。
以上每一幅 《西藏线路图》 ，都有相应详细的 《自驾路书》。 路书内容，包括 每日行程、线路安排、景点最佳游玩方式、住宿地 等。其余 海拔、路况、费用订单、注意事项、最佳游玩时间 等 旅游 信息，都有详细说明，在此不具体罗列。
更多 西藏、新疆、川西、青海、甘南 旅游 攻略，实用干货信息，可查看我 《专栏》 了解详情，里面有每条 旅游 线路的《 日行程、景点、住宿地 》规划，也可私信问我（ 关注后即可发私信 ），祝你旅途愉快！
十大危险路线之一西藏阿里大北线自驾指南及摄影作品
10年前走过川藏线没有高反的我，这次直飞到拉萨没有停留直接出发走阿里大北线，低估了线路的难度，出现了一些高反症状，幸亏在同伴中症状最为轻微。当初川藏从成都出发，一路有个适应过程，海拔逐渐上升，倒也没事。这一次飞到海拔3800米的拉萨，第二天就直接到日喀则，没有休整适应的过程，必然会有反应。
理想中的阿里大北线，是在神山冈仁波齐转山，在圣湖玛旁雍错边看蓝色的湖水和雪山，在金色古格王朝看夕阳。
如果再给我一次选择，自驾阿里大北线，我可能会犹豫，因为这是一条有门槛的路线。沿途海拔都在5000米上下。山路狭窄蜿蜒，极其危险。最初的几天高反严重，走快点都喘气。
行程大致如下（经典路线）：
去西藏之前，如果想和喇嘛们讨论一下藏传佛教，请读一下入门书籍《西藏生死书》，如果想了解西藏近代史，读一下《喇嘛王国的覆灭》。
来看下这条路线的海拔。当我们在扎达附近5030米海拔的道班住上一晚之后，感觉4000米的海拔都不算什么。
西藏的阿里地区是世界上人口密度最小的地区之一， 阿里地区有30万平方公里，相当于3个浙江省，人口只有几万人 。国内去除户外徒步线路，以及穿越罗布泊、可可西里、羌塘三大无人区之外，阿里大北线是常规线路中，最难走的路线之一。在一些无人区中最麻烦的是迷路，路上和路下没有多少区别。
水烧不开，住宿不好找，吃饭更别提，一路有各种口味的饭菜供选择，比如川菜、川菜、川菜。这条路线，需要对生理和心理素质都有考验。高反的头痛欲裂，夜里无法入睡，干燥的流鼻血，风沙极大。眼睛被风吹得不停流泪，紫外线极其强烈。
因为时间有限，飞到拉萨没有休整，直接出发的前几天同伴各种高反，头痛恶心。夜里无法入睡。
同伴们最初的几天都在交流吃什么药最有效果，如果看见谁偷偷往嘴里吃东西，不用问，药不能停。
而我感冒一直没好，边吃感冒药边走。高反的药我倒是没吃，一路硬抗。高原的阳光强烈，风像刀子一样凛冽。
手机信号经常没有，移动联通电信，能够有通讯信号就是让人开心的事情。数据网络，大部分时间都是2G。为保持通讯，带奇三大运营商的手机最保险。
珠峰大本营和想象中差太多，只能远距离看着，看似很近，走过去很远。
岗仁波齐因为时间关系，也没有去转山。如果时间充裕，最好去转转神山，神山会保佑你，岗仁波齐小镇的小店老板收了我四十元的早餐钱以后附赠了这个忠告，大概他也觉得照得见影子的稀饭和几个馒头一叠咸菜还缺一个忠告才能值这么些钱。
阿里地区属于边境，路上经常要停车过边检站，刷身份证，检查边防证，驾驶证，行驶证。至少检查20次。检查方式基本上都不重复，有的是全车都要下车去检查站过关，有的是司机不用下，其他人过去，有的是一车人都不用下。乘客需要身份证和边防证，司机需要身份证驾驶证，行驶证，边防证。
在阿里首府狮泉河住最好的宾馆，热水器漏电。换了房间之后还是如此，我彻底放弃。
一路上发生许多事情，因为现在还在路上，等我完成这段旅途，再看有没有心情来写吧。
有好心的开着货车的甘肃司机热情帮忙，扎达土林的藏族道班好心相助。
中秋到国庆期间，阿里地区的温度在零下2度到18度之间。昼夜温差大，一件户外保暖内衣加抓绒冲锋衣足够，怕冷的还可以带一件户外羽绒。防晒措施必须做好，帽子头巾太阳镜一个不能少，我的一个同伴硬生生的晒成藏族同胞的样子。
阿里地区，摄影器材，拍风光用得最多的是长焦，焦距最好能做到400mm，广角用得比较少，使用频率大概在30%左右。如果是拍人文，例如在拉萨，35或85比较合适。
无人机也是一个非常建议携带的摄影器材。但是很多地方飞不了，因为风太大。
我的无人机在5000你海拔贴地飞行的时候，咣的一声撞到地面，因为高原的地面看着平，其实连绵起伏。这个要小心。
租车建议用丰田霸道，也就是普拉多，2.7排量很勉强，超车很困难。高原空气稀薄动力不足。租车前必须检查刹车，车充，备胎，随车修理工具，车灯是否正常，亮度是否正常。
自驾牢记，不要在阿里地区走夜路。走多了夜路，容易遇到鬼。
西藏的加油站加油必须要登记身份证，行驶证，驾驶证才能加油，汽油费比内地要贵很多，92号汽油在最贵的加油站，将近10元一升。在西藏的高速公路不收费，可能是含在油费里吧。
先欣赏一下这次行程拍摄的阿里大北线的风光吧，每一张照片都付出了代价，来之不易。
拍摄器材：手机iPhone X，无人机大疆御air，尼康850，镜头80-400mm镜头，14-24mm镜头。
三脚架几乎没有怎么用，滤镜系统除了CPL之外的都没有用。
自驾西藏，各线路应如何规划行程？高清地图，日程安排一目明了
自驾西藏，8大入藏线路地图中，人们通常走到的自驾线路仅5条：川藏线+滇藏线、川进青出、丙察察、滇藏线、阿里大环线。
各大线路，应该如何安排行程呢？每一条线路，都有详细的路书，下面分享以上自驾线路的日程地图。
比如常规318川藏线，该线路能顺路参观稻城亚丁、云南滇藏线、云南梅里雪山等景点，比起传统318川藏线来说更加经典。全程3300公里，自驾用时11日，日程安排如下：
D1：成都—新都桥，415；D2：新都桥—亚丁，430；D3：亚丁一日游，0；D4：香格里拉镇—飞来寺，480；D5：飞来寺—芒康，220；D6：芒康—八宿，360；D7：八宿—波密，240；D8：波密—林芝，230；D9：林芝—拉萨，395；D10：羊卓雍措、布达拉宫一日游，230；D11：纳木错一日游，360。
从318川藏线进入西藏拉萨，而后从109国道青藏线离开西藏。途经四川、西藏、青海、甘肃四省/区，是中国最经典的自驾环线之一。全程6000公里，自驾用时15日，日程：
D1：成都—新都桥，415；D2：新都桥—亚丁，430；D3：亚丁一日游，0；D4：亚丁—巴塘，405；D5：巴塘—八宿，465；D6：八宿—波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝—拉萨，415；D9：羊湖一日游，230；D10：拉萨一日游，0；D11：拉萨—那曲，340；D12：那曲—格尔木，852；D13：格尔木—共和，629；D14：共和—兰州，600；D15：兰州-各地，结束。
云南大理出发，经过楚雄、泸水、福贡等地区，于西藏然乌与318国道交汇。丙察察道路险峻，砂石路段较多，正常情况下小轿车可以通行。全程2179公里，自驾用时10日，日程：
D1：大理市-老姆登，340；D2：老姆登-独龙江，240；D3：独龙江-丙中洛，120；D4：丙中洛一日游，10；D5：丙中洛-察瓦龙，80；D6：察瓦龙-察隅县，230；D7：察隅县-然乌湖，200；D8：然乌湖-墨脱县，240；D9：墨脱县-鲁朗镇，270；D10：鲁朗-拉萨，460。
214滇藏线和318川藏线类似，都属于海拔较低，风景不错的线路，比较适合西藏 旅游 的新手。全程2361公里，自驾用时8日，日程安排如下：
D1：昆明—大理，350；D2：大理—丽江，200；D3：丽江—德钦，350；D4：德钦-芒康，220；D5：芒康-八宿，370；D6：八宿-波密，221；D7：波密—林芝，217；D8：林芝-拉萨，415。
阿里大环线，又名阿里大北线，拉萨自驾阿里地区最著名的线路。真正揭下西藏神秘面纱，感受其震撼、妖娆、野性、苍茫、瑰丽一面的深度自驾游线路。全程4861公里，自驾用时13日，详细日程安排如下：
D1：拉萨—日喀则，370；D2：日喀则—珠峰大本营，352；D3：珠峰大本营—萨嘎，390；D4：萨嘎—塔尔钦，510；D5：塔尔钦—札达，280；D6：札达—狮泉河，370；D7：班公错一日游，300；D8：狮泉河—仁多，425；D9：仁多—措勤，282；D10：措勤—文布南村，322；D11：文布南村—班戈，580；D12：班戈—当雄，320；D13：当雄—拉萨，360。
西藏周边最具热度的小环线，主要游玩“珠峰大本营、羊卓雍措、纳木错、卡若拉冰川、羊八井温泉”等景点。全程1371公里，自驾用时5天，详细日程如下：
D1：拉萨—羊湖，109；D2：羊湖—珠峰大本营，568；D3：珠峰大本营—日喀则，338；D4：日喀则—羊八井，256；D5：羊八井—拉萨，100。
外人看旅行，特别是看一个人的旅行，总觉得很文艺，很浪漫。那只不是是偶尔存在旅途的一种幻雾。大部分时候，旅行与浪漫和文艺完全相反，反而是苦涩的、疲倦的、迷茫的。然而正是经历并克服旅途中的孤独与感伤，一个人才会懂得生活的酸甜苦辣，才会成长，才会将日子过得更加行云流水。
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