哈弗柴油版suv汽车h6?哈弗柴油版suv汽车有哪些

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长城哈弗h6柴油版怎么样

哈弗柴油版suv汽车h6?哈弗柴油版suv汽车有哪些

不错。长城哈弗SUV系列已经在国内自主越野SUV领域摸爬滚打数年,并一直以领军者姿态傲视群雄。但由于广大车友一般还是以城市驾驶为主,城市SUV有些井喷之势。

柴油车,长久以来被国人贴着发动机噪音大,舒适性差,油品参差不齐等标签。其实,随着柴油发动机这么多年的发展,像电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等先进技术的成熟和推广。

使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决。目前国家全面推广符合国四标准的柴油,在油品问题也得到很大改善。柴油车早就不再是那个开起来冒黑烟,“突突突”的样子了。

不仅如此,相比较汽油车,柴油车还有扭力高、清洁环保、油耗低、维护费用低等很多优点。本期的哈弗手册,我们就来为您详解车内的那些超舒适配置。(文中车型为哈弗H6 Coupe柴油版尊贵型)

哈弗h6有没有柴油版?

哈弗H6有运动版柴油车共推出6款搭载2.0T柴油发动机的车型。以下是哈弗H6相关介绍:1、哈弗H6运动版前脸宽大的镀铬前格栅比升级版来得更加夸张也凸显出运动版的激进风格而相比H8H6运动版的镀铬条更密、层次感更强强调是运动感而在霸气上稍稍削弱。2、哈弗H6-2.0TCI车型配备无钥匙进入u002F发动机启动系统、电动座椅、氙气大灯、右前盲区摄像头、可电动调节u002F折叠的防眩目外后视镜等配置。

哈弗h6柴油版四驱是什么四驱

哈弗h6柴油版四驱形式是适时四驱,品牌采用的是博格华纳的TOD四驱系统。

总体要优于普通的适时四驱与传统的适时四驱如液力耦合器技术相比,TOD能够通过安装在车辆上的传感器采集发动机转速信号、轮速信号等信号通过分析计算,来主动调节、合理分配扭矩,从而改善车辆行驶状况,比液力耦合器的响应时间大大缩短。此外液力耦合器对温度相当敏感,而TOD在低温下启动也不会延时。

哈弗H6简介:

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型,2011年8月25日,定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型,及绿静2.0T柴油车型,分为都市型、精英型、尊贵型三种版本,其中汽油车售价8.88—16.28万元,柴油车价格为12.18—14.18万元。

2017上海车展上,新一代哈弗H6正式上市,新车推出两种动力共计6款车型,售价区间为11.88-14.68万元。新车基本延续现款设计风格,最大变化在于增加2.0T+7速双离合的动力总成。

哈弗h6柴油版为什么不保值?

哈弗h6柴油版不保值是由于车辆性能不佳。以下是汽车保值率的具体介绍:1、计算方法:汽车的保值率按照原车的裸车价格来计算以汽车行业的“十年折旧法”在购买汽车的前3年每年折价为15%第4-6年每年折价10%第7-10年的折价是5%。2、影响因素:汽车保值率是指某款车型在使用一段时期后将其卖出的价格与原先购买价格的比值主要取决于车辆的性能、价格变动幅度、配件价格以及维修便捷程度等多项因素相当于是车辆综合水平的趋势体现;而保值率高的车型优势在于它在二手市场上价格受降价的影响不大使部分车主降低因产品贬值而造成的经济损失的风险。

2.0的哈弗h6是多大马力

【太平洋汽车网】2.0升的哈弗h6的最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配6速手动变速箱。

长城哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机,其最大功率133马力,最大扭矩186牛米。传动方面,汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。柴油发动机方面,H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机,其最大功率150马力,最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

2.4L自然吸气汽油发动机和4挡手自一体变速箱这个组合在之前的哈弗H3/H5已经成熟运用,也很多的自主SUV车型上都能见到,哈弗H6,搭载是型号为4G69S4M的三菱发动机,与2.0L的4G63S4M发动机相比功率和扭矩上相比引进之初都有了一定的提高,最大功率为120kW,最大扭矩为210Nm。

4挡手自一体变速箱看似没有太多的亮点,但是胜在平顺性极佳,换挡判断准确合理,估计只有试过的人才能有这种感受,在测试中可以明显的体会到。在正常驾驶时,机会很难能感受到换挡时带来的顿挫感,但油耗方面4挡自动变速箱也会相对应略微高一些。

120kW的最大功率和210Nm的最大扭矩驱动1.5吨重的哈弗H6,从数据上看还是完全可以接受的,在实际驾驶中也也基本可以满足日常的需要,应付一般的起步超车表现是称职的,在均速正常的加大油门,车辆的提速响应性非常恰当。而在时速60km/h后在猛踩油门明显会感觉到力不从心,要需要很一段时间才能提升。

默契的配合在加速测试中功不可没,当然0-60km加速中还是能看出一些出色的动力表现,5.68秒的成绩完全可以去轿车相比,但在0-100km加速测试中的成绩略有些不理想,或许搭载5速自动变速箱话,相信会有更出色的成绩。

测试中,整个刹车过程中车身姿态保持的不错,而且ABS介入的也比较积极,不过制动G值曲线却并不均匀,总体刹车力度并不够,但哈弗H6的刹车成绩为42.28米、最大加速G值为-1.006G,这样的成绩虽然不能说是很优秀,但在自主品牌车型中已经是很不错的了。

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标签: 哈弗柴油版suv汽车h6

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