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全文目录一览：
- 1、特斯拉价格多少钱一辆
- 2、特斯拉models多少钱一辆？
- 3、特斯拉下调国产Model 3/Y售价，26.59万元起，优惠力度如何？
- 4、15万的特斯拉要来了，新车成本只有Model3一半，值得入手吗？
特斯拉价格多少钱一辆
特斯拉中国官网正式公布的两款ModelS的起售价格。其中S85kW车型基础配置版售价73.4万元，SP85kW车型基础配置版售价85.25万元，均含增值税。
美国电动汽车和能源公司特斯拉生产和销售电动汽车、太阳能电池板和储能设备。Paloo总部位于美国加州硅谷，由马丁·埃伯哈德和马克·塔彭宁于2003年首次创立。2004年，埃隆·马斯克加入公司，领导了A轮融资。创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。
特斯拉首款汽车产品Roadster于2008年发布，是一款双门跑车。2012年，特斯拉发布了第二款汽车产品ModelS，这是一款四门纯电动豪华轿跑车。第三款汽车产品是2015年9月交付的豪华纯电动SUVModelX。特斯拉的下一款车是Model3，2016年3月首次上市，2017年底交付。
特斯拉models多少钱一辆？
目前最便宜的特斯拉还是Model S，官方指导价71.06-123.26万。这台车的尺寸是大中型汽车的规格，采用掀背车的设计，挺有GT轿跑的感觉。车身尺寸为长宽高4970/1964/1445mm，轴距2960mm。
与奥迪A6和宝马5系接近，在车身宽度明显比普通汽车款100mm左右，所以称为宽体轿跑。续航里程469-579公里，百公里加速时间2.7-5.4秒(高低配配置差异较大)。
入门级的Model S 75D车型的售价已经飙升到了84.99万人民币。原来的售价是71万元，整整多了快14万人民币，相当于一辆本田思域的价格了!
特斯拉目前在售车型主要为Model S(汽车)和Model X(SUV)，而Model 3(汽车)普通版预计将于2019年上半年进入中国市场。Model 3可以称得上是小号的Model S。
作为特斯拉的入门级车型，目前它在北美的售价是3.5万美元(折合人民币23万元)，但是进口至国内后售价应该会高达37万，由于近期关税下调，35万左右应该差不多。进入中国后将会成为最便宜的特斯拉。
特斯拉下调国产Model 3/Y售价，26.59万元起，优惠力度如何？
特斯拉的很多车型的优惠力度非常大，同时也达到了同时也达到了1万元到4万元的程度。
对于很多车主来说，当车主选购特斯拉的各种车型的时候，因为特斯拉在不断调整各个车型的售价，同时也在增加这一车型的性价比，所以很多车型出现了一定的降价幅度。特别是对于Model Y来说，Model Y的续航版本的最高优惠力度可以达到37,000元钱以上。如果算上各种福利补贴的话，一个车主可以在购买特斯拉的车辆时获得5万元左右的优惠力度。
特斯拉主动下调了很多车型的售价。
因为特斯拉生产很多车型的成本在进一步降低，为了进一步提高自己的市场竞争能力，同时为了提高车型的性价比，所以特斯拉开始主动下调很多车型的售价。在调价的过程当中，有些已经买过车的车主表示自己的买车行为吃亏了，同时要求特斯拉退还一定的差价，但特斯拉并没有妥协这个无理之举。
特斯拉的很多车型的优惠力度都非常大。
在所有的车型当中。特斯拉的model3的优惠力度达到了14,000元到18,000元，Model Y的优惠力度达到了37,000元到42,000元。与此同时，如果车主购买特斯拉的各种车型的话，车主可以一次性获得最高8000元的补贴减免，这个补贴减免可以直接在购车款中被折扣。
总的来说，特斯拉的很多车型确实有着比较好的性价比，特别是在调价以后，很多车主会优先考虑购买特斯拉的各种车型。特别是当特斯拉进一步加强自己的各种质量的安全问题之后，特斯拉的很多车型的竞争能力非常强。
15万的特斯拉要来了，新车成本只有Model3一半，值得入手吗？
非常值得入手，甚至是如果真的是这种车进入市场之后，其他的新能源汽车能跟它打的几乎就没有。都说特斯拉出问题，可每个月卖的数量还是非常高，根据9月份新能源销售车辆数据，Model Y卖了四万六千多台，Model 3卖了三万多台，越有人说越有人买，这不仅是因为特斯拉车造的好，更是因为人家真正的是为开车的车主考虑。
国内的这些车企拿着钱不干人事，如果真的是好好研究新能源的话不可能让特斯拉这么一家独大，本身比亚迪算是做新能源比较好的吧，但是跟特斯拉比差距还不是一点半点，就是因为十几万的新能源在比亚迪占主要输出点，二十多万的特斯拉才会看起来比不过比亚迪的销售，但如果特斯拉真的出十五万左右的新能源车，那不用想，国内的这些新能源绝对不会有一战之力。
特斯拉卖的好的原因说到底就是其科技的技术和续航能力，以及品牌的认可度等等，虽然特斯拉拥有BMS技术和智能驾驶，但是说到底更多的是给开车的人一种舒服的开车感觉。国内的新能源讲究的是大和续航，虽然也有一些黑科技，但是较差的品控让很多车主都苦不堪言，要不是特斯拉太贵，谁会考虑国产新能源。
根据马斯克本人的确认，最新的特斯拉车的成本确实只有Model3的一半，但或许是一辆两座车，可不管如何，车内的一些基础的新科技和超长的续航能力肯定是这辆车的卖点。现在市场上能买新能源汽车的大多都是在15万~20万左右的档次，一旦特斯拉这种15万左右的车上市，势必会掀起一股特斯拉风，非常值得入手。
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