【导言】318国道旅游？318国道旅游团？不懂就往下看，精细化讲解“318国道旅游”的内容如下：
云南香格里拉，3个景点不容错过，318国道上最美的地方
“人们心目中最向往的 旅游 地是云南的香格里拉。”
著名小说《消失的地平线》作者描写的香格里拉据说就来源于香巴拉的传说。在藏传佛教中，也有香巴拉的传说，香巴拉来源于梵语中译，是人间乐土、极乐世界、世外桃源，传说中佛陀的故乡。小说作者的灵感大概就来源于此。
其实，在2001年以前，香格里拉有个俗名，叫云南中甸地区，因为小说《消失的地平线》描写的香格里拉太让人向往神驰，于是根据地理环境和生态 再 参考书中的描写，云南中甸2001年获批成立香格里拉县，至此，香格里拉不过20年的建县 历史 ，却闻名于海内外，比起西藏、林芝，香格里拉更像梦中的天堂、现实中的世外桃源，深深地吸引着人们前去。
2014年，一场大火，让这充满魅力的独克宗古城化为灰烬，尽管在抢救中保护了许多建筑、佛寺、转经筒，但这场大火带给香格里拉是“灭绝性”的灾难。这座香巴拉古城是香格里拉精华所在，其 旅游 上的意义等同于丽江古城。
即便如此，香格里拉仍然是川藏线318国道上最重要的一环，318国道是中国最美丽的公路，也是通往“天堂”西藏的必经之路，每年都会有成群结队的骑行者、徒步者争先恐后地徘徊在这条路上，回来之时，无不难忘。这是一条朝圣之路，起点从云南昆明，经过大理、丽江、香格里拉、墨脱、波密、盐井等一路到西藏拉萨；
这也是一条“勇敢”之路，骑行者有他的想法，徒步者也有他坚持不懈的念头；还有一群一路搭车去拉萨的勇士，让人敬佩；到了香格里拉，就像真的来到了“天堂”一般，这座遍地都是藏传佛寺的小县城，有一种某样东西吸引着来此观光的人们。
香格里拉的美，体现在清晨时分，烟雾缭绕的草原和远处常年不化的雪山；表现在傍晚时候，独克宗古城的广场舞，男女老少欢快无比；还体现在了这里的牦牛火锅，大块的牦牛肉在雪白的浓汤里滚动，夹起一块放入嘴里，鲜美无比充盈着口腔，一扫高原反应。
重建后的香格里拉，首先是中国最大的转经筒，老远的就看到屹立在普达措国家公园废墟之上，藏传佛教每日的功课必转转经筒，顺时针转，就和汉传佛教打木鱼儿一样，是充满仪式感的。
藏传佛寺：大佛寺是香格里拉标志性的佛寺，从外面看神圣庄严，和西藏的大昭寺没有多少区别，里面供奉释迦牟尼佛与其弟子等等。
香格里拉作为318国道最重要的一个 旅游 县城，经过6年的完善重建，已经完全恢复了传说中的“世外桃源”的面目。正如小说中描写的：地平线尽头有个几乎“与世隔绝” 的“冰雪世界”，那里有“金字塔般的雪峰和蓝色的高原湖泊”、“幽深险峻的大峡谷”、“三条大江奔腾向前”。有令人称绝的“雄伟壮观的喇嘛寺群”、“心灵纯朴的藏族人民和底蕴深厚的宗教文化”。
时隔将近100年，1933年的小说描写的世外桃源已经成真，香格里拉也受到全世界人们的关注，在香格里拉 旅游 ，有3大景点一定要去。
1.普达措国家公园
是世界自然遗产“三江并流”风景区的重要组成部分，原始生态环境保存完好，既有明镜般的高山湖泊、水美草丰的牧场，也有百花盛开的湿地和茂密的原始森林。
2.
被称为小的布达拉宫，也是是云南最大的藏传佛教寺庙，华丽的建筑外观，金光闪闪，让人不禁肃然起敬，不信佛也会受到感染。
3.独克宗古城
这是香格里拉最精华的所在，可惜的是原本的古城被烧掉了，现在重建后的仿古建筑也已经失去了味道。
香格里拉，这座梦中的“天堂”，一定要去一趟，感受一下传说中的“世外桃源”，有马儿、有草地、有牦牛肉火锅，还有一群念佛的人们。
让人爱恨交加的国道318之旅（成都到拉萨，干货整理分享）
2020年4月24日， 上海 飞往 成都 ；4月25日， 成都 出发，往 雅安 方向驶上318国道；5月2日，到达 拉萨 。这个旅程起始于我的一个冲动的想法，想去 西藏 看看，想在布达拉宫前走一走，想去感受一下藏传佛教的文化。
当时一根筋的想法很简单：因为从来没有去过高原，怕直飞 拉萨 被高原反应吊打；知道有318这条国道但是没有驾驶的勇气；又希望跟着有进藏经验的人一起走，觉得他们多少可以给我一些帮助。所以结果是，我一个人在穷游上随随便便地找了个走318进藏的车队，简简单单地买了机票就去了与车队人员汇合的 成都 。
这个冲动的决定后来证明就是 Too young too simple。后来发生了太多的哭笑不得的事情，意外的事情，导致旅途的一波三折，但幸好最终安全抵达 拉萨 ，心中对高原的恐惧感也在旅途中慢慢消失，留下的是对高山的敬畏和进 西藏 旅游 的经验，成为人生路上的一笔财富。旅途中也遇到很多人，318上每个人都有不同的故事， 西藏 就是一个不缺故事的地方，如果你有酒，那我就慢慢地和你述说。
但是首先，我想先整理一下所有的心得和体会，希望能给初次进藏的各种担心的网友提供一些参考。这些心得以以下这些问答的方式展现，一家之言还请多多包涵；有更多的疑问请给我留言：
1、进藏走318国道到底值不值？
2、一个人旅行想要去 西藏 ，采取什么形式？
3、高原反应会对人造成什么影响？怎么克服？
4、氧气瓶怎么带？旅途中带哪些药品？
5、自驾318需要怎样的驾驶水平？
6、从 成都 到 拉萨 一路的总费用大概多少？
7、高原气候带什么衣服比较好？
8、生活必需品要带哪些？
9、有一周的假期建议怎么玩？
318 成都 拉萨 段为 川藏南线 ，途中红色线路，供参考（图片侵删）：
不值。
你是不是已经开始慌了？318国道不是 中国 最美的公路吗？怎么不值得一开呢？开玩笑呢？
你听我慢慢讲318国道（ 成都 到 拉萨 段）的优缺点：
318国道的风景漂亮吗？漂亮！但是这个漂亮的风景是318上的几个小段： 康定 到 新都桥 ，翻过的折多山顶第一次能看到雪山的壮丽，过了 理塘 到 巴塘 段能看到草原的辽阔，然乌湖的碧水青山会给所有人留下惊艳， 林芝 附近的藏区景观融合了小河、森林与雪山，让人心旷神怡。但是这样细想下来，此段318上，有80%的路，你即使坐在副驾驶，也不会拿起手机去拍照。更不用说还有一个可能要驾驶7-8天的司机，他们开车的时候会错过更多的美景。
我们再来说一下318沿线的著名风景区，这些风景区（除然乌湖外）都要开车驶离318，并不是直接在国道318边上的。1、 海螺沟 风景区；2、 稻城 亚丁 风景区；3、然乌湖风景区；4、 雅鲁藏布江 风景区；5、 巴松措 风景区；6、 纳木错 风景区；7、羊卓雍措风景区。如果你的目的是游玩这些著名风景区的话，那是更没有必要走318线： 海螺沟 和 稻城 亚丁 都在 四川 境内，交通都是方便的；剩下的美丽的景区大都在 拉萨 附近，中间一段其实就是开车赶路，你何不直飞 拉萨 ？
什么样的人适合自驾318？首先，你有10-15天的空闲时间；其次，你喜欢开车的感觉；最后，你的目的是放空自己，偷得浮生半月闲，可以和自己或一两个伙伴相处，同时感受一下祖国山川，也可以弯道去几个景点玩一下。有这样的心理准备，那么你很合适开国道318进藏体验一下。
对于一般人，抽出一个假期来，想去 西藏 看一下雪山与草原、湖泊，请直飞 拉萨 ，然后租辆车逛一下 拉萨 四周的风景区就可以看到最精华、最美的藏地风景了，走国道318的性价比不高。
请把上一个问题的最后一段再读一遍。
我先说一下这一次我的经历。从 成都 到 雅江 ，我跟的是车队A，后来发生了一些不愉快的事情，导致我和第一个车队的小伙伴们当即决定不再跟着他们，另外寻找了一个车队B，一路到 拉萨 。我讲一下两支车队的情况：
车队A：车队A是由三个人组织的，他们一人开一辆车从 成都 出发往 拉萨 ，明面上是说想走大环线玩，招募一些车友拼一下油费。实际上到 海螺沟 景区等，他们都不会进去玩，而是在外面等着我们。费用是出发前说好的，一个车友一段路程（ 成都 到 拉萨 ）车费2000元，这个费用包含车费、油费、车的保养费、司机的驾驶费等等。剩下的路途中的餐费、住宿费、门票费都是AA的。我们一共10个小车友加上3个司机就这么出发了。
这个车队的问题在于，在进入 康定 以前住宿和餐厅都是我们自己找的，大家AA也没有什么问题。进入 康定 以后，队长突然指定了餐厅和住宿点。当我们提出要换住宿的地方的时候，三个人的脸色一下子就不好了，说了许多难听的话，还开了很危险的车。这就让我们小车友们都很不舒服，让我们意识到他们赚钱的目的性太明确，最终导致了分道扬镳。
车队B：我们第二段搭的车队是由五辆车组成的，从全国各地自驾到 四川 的车队，他们可能是在服务区碰到后决定一起开318，或者其他各种的情况。他们的车上大多还能坐1-2个人，如果接上我们，就在加油站付油费的时候AA，其他 吃 住AA，没有额外费用和隐形消费，是个完全的自由行。这个车队的特点在于，如果你跟着他们就几乎要按照他们的节奏来了，他们没有去 稻城 亚丁 的打算，因此此次我也放弃了去 稻城 亚丁 的计划。
如果你只有一个人旅行的话，决定走318，以上这两种车队你可能都会接触到。如果你无法自驾的话，我的建议是找一个小车队，两辆车以下，一辆车三个人以下（人少主意少），事先了解好是否是以收费为目的的户外组织，还是驴友的纯粹 旅游 ，他们的路线和你的符不符合。如果可以自驾，那还是自驾更好，听自己的才最自在。如果不走318，直飞 拉萨 的话，在 拉萨 的青年旅馆你还能遇到很多志同道合的小伙伴，到 拉萨 后去附近的景区也可报名一日的团队游，可能性又多了许多。
如果想拼车，可以上穷游、百度贴吧等找找，不再细讲。
最后，如果你一个人是姑娘的话，我不建议搭车或拼车。你可以说世界上总是好人多，想在旅途中认识陌生人，但女孩子毕竟处于弱势，望慎重考虑再做决定。
川藏行出发前，爸爸妈妈都担心我高原反应会影响旅程，怕我爬山爬到一半吐了一身然后晕倒在地（笑）……那么没有去过高原的小同学就会很担心，到底高原反应有这么恐怖吗？
这次就以我们10个小车友们的事实说话，一路318前行，10个人没有一个人需要吸氧气，有人头会晕，也有人头疼，但都是少数，持续的时间也就1-2天，不会很长。 拉萨 的海拔3600米，到 拉萨 后的第二天，大家都已经活蹦乱跳了。所以对一个 健康 的普通人来讲，高原反应作不了什么幺蛾子的，在高原做所有事情都放慢速度，一切都OK，请你们放宽心。
就我个人的情况来讲，我因被爸爸妈妈恐吓得十分害怕，出发的十天前，我在某宝买了红景天的口服液，一瓶10ml，每天喝两瓶，大家看一下红景天苷含量比较高的都可以。到了高原以后就不用喝了。我全程没有头晕过，没有头疼过，和高原反应有关的可能只有拉肚子。但是拉肚子也有可能是水土不服造成的，所以也没有结论。如果真的担心自己高原反应，就提前喝口服液吧，并且带好诺迪康胶囊。
如果你选择走318国道进藏，优先选海拔低的地方住宿（海拔高度低于3000米），这样睡得会比较舒服。这是网上的318国道的海拔高度图（图片侵删），此次我们住宿的地点有： 成都 、 海螺沟 （在 泸定 与 康定 之间）、 雅江 、 巴塘 、 八宿 、然乌湖（海拔3960）、八一和 拉萨 。如果是初走318，尽量避免住在 新都桥 或 理塘 ，对高反都不友好，望慎重考虑。
我这次看到别人使用的氧气瓶是便携式的，20元一瓶，自带呼吸器。如果实在担心可以在 康定 买了带着。但是必须要在紧急的情况下才能用，否则对氧气瓶会有依赖性，可能得全程使用了哦。
旅途中必带的药品：1、诺迪康胶囊，对抗高原反应；2、肠胃药与黄连素：对抗水土不服或饮食不规律造成的腹泻绞痛；3、芬必得等感冒药：小心高原不要感冒了，头疼也可以吃这个；4、止痛药与创可贴等；5、女生们可以带点红糖泡热水喝。
这些药品希望每个人在自己的行李中都备着。我们当时车队的队长说他会带好这些药，但是后来的分开谁都预计不到。川藏线上还会发生很多分开与同行的事情，所以必要的东西必须自己带好。
只要你开过山路，你就能开318。国道318是条很成熟的路线了，路面都完整，来回至少都有一车道。而且318上的传说危险路段：觉巴山山路，然乌湖山路都只有一小段，他们的危险之处在于一边是悬崖峭壁，然后你还得山路转弯，其实慢点开都没有问题的。
注意1：一定要避开雨季走318国道，万一碰到泥石流滑坡，没有人能救了你。
注意2：如果在山脚准备翻山的时候已经下小雨了，那尽量不要翻山了，山顶上可能在下雪。万一碰到路面结冰的情况，那就装上防滑链，后退也是一个好的选择。不要冒生命危险开车，尤其在晚上开结冰的路面。
318国道在5-9月期间没有什么雪地路面的，请放心，但是请带好防滑链以防万一。（但是会碰到雨季）
如果你和朋友两人，驾驶一辆车，以 成都 走国道318一路平安开到 拉萨 ，不算租车的费用，油费最多2000元。以一路的物价水平来看，住宿一天200元，一天两顿都吃餐厅，一共200元。这样不穷不奢驾驶7天到 拉萨 两人总共4800元，人均2400元。
万一你们碰到需要道路救援的情况，那叫救援车的费用在500-800元。
这样看来我们当时联系的车队A一辆车到 拉萨 就可以赚6000元的车费也是挺过分的……
同时整理了一下各个风景区的门票供参考：
绝对不要带的衣服：毛衣！冷了穿不上，热了脱不下。
高原气候的紫外线特别强。在 拉萨 的白天太阳晒着的时候很热，所以穿一件单衣（短袖长袖都可以）就够了，太阳落山后会有点凉，需要出门的话披一件秋天的外套就可以了。
如果从 拉萨 出发自驾到旁边两个风景区去玩，或者是走318国道进藏，在车里会很暖和，一件长袖卫衣也够了。但是翻山过垭口的时候，海拔往往在4500米以上，这些垭口是常年积雪状态，如果想要下车到观景台拍照，那就在车里放件厚羽绒服，下车一披，方便舒服。
绝对不要带毛衣！重要的话说三遍。
1、有帽沿的帽子！不带的话，回家妈妈认不出你；
2、防晒霜！小心紫外线晒伤；
3、水杯！ 西藏 很干燥很干燥，随时要补充水分；
4、补充能量的小零食！因为风景区的游玩时间都很长，饭点通常回不回来，胃不太好的同学一定要自己带好小零食补充能量和体力。
这些请你常备在自己的小背包中。其他常规旅行用品不做叙述。
第一天：直接飞 拉萨 ，市中心整顿休息。（ 拉萨 海拔：3600米）
第二天：逛逛八廓街与大昭寺，整顿休息，适应高原反应。
第三天：逛布达拉宫，下午租车开林拉高速到 林芝 休息。（ 林芝 海拔：2900米）
第四天：游玩 巴松措 景区，回 拉萨 ，途中经过两个小镇可观景。
第五天：游玩羊卓雍措风景区，住 拉萨 ；
第六天：游玩 纳木错 风景区，住 拉萨 。
第七天：还车，从 拉萨 飞回家。
下面与大家一起分享一下我此次的行程和318一路的风景吧。
4月25日： 成都 —— 雅江 （午饭）—— 泸定 （景点： 泸定 桥）—— 海螺沟 住宿（海拔1580米）
4月26日：游玩 海螺沟 景区—— 海螺沟 住宿（海拔1580米）
4月27日： 海螺沟 —— 康定 （午饭）—— 新都桥 —— 雅江 住宿（海拔2530米）
4月28日： 雅江 —— 巴塘 住宿（海拔2425米）
4月29日： 巴塘 ——如美镇（午饭）—— 八宿 镇住宿（海拔3225米）
4月30日： 八宿 ——然乌湖（午饭）——然乌湖住宿（海拔3960米）
5月1日：然乌湖—— 波密 （午饭）—— 林芝 （八一）住宿（海拔2930米）
5月2日： 林芝 ——林拉高速—— 拉萨 （海拔3600米）
在很多的服务区都能看到“此生必驾川藏线”的标志，大家可以一起合个影。我这个时候去，正好碰到 泸定 桥边有许多人卖红樱桃，比较便宜的是5元钱一斤，酸甜可口，内地买不到，不要错过了。 泸定 桥的门票是10元/人，但是附近的停车费比门票贵。
海螺沟 景区很大，从门口坐巴士上山后有五个营地的下车点。此次我们跟着以前来过 海螺沟 景区的女生，在4号营地下的车，然后走黑松林的徒步景观道。4号营地下车点，地面上已经都是雪了，大家一定要穿防滑防水的雪地靴。如果是夏天来应该没有这个问题。
沿着黑松林景观道走到最上面可以看到1号冰川。但因为我们碰到的是下雪天，雪覆盖了冰川，因此只能感觉到一片白茫茫的世界。
游玩好 海螺沟 景区，本想走近路翻山到 康定 ，但是正遇大雪和车子抛锚，无奈返回 海螺沟 景区再住了一晚，第二天返回 泸定 方向开上国道318。
这是 海螺沟 景区2号-3号营地间的草海子风景点：
进入 康定 就是进入实际上的藏区了，你能看到商店的标牌都写上了藏语。
康定 到 雅江 需要翻过折多山，这个山头也是318一路向西的第一座海拔4000米以上的山头。在折多山顶，我们正巧碰到了乌云的褪去，蓝天与阳光的浮现让雪景更加的迷人。
住宿在 海螺沟 景区旁的磨西小镇：
折多山山顶：
雅江 到 巴塘 段，尤其过了 理塘 之后，你能首次感受到草原的辽阔，与雪山结合得相得益彰。我们去的时候，草还是黄黄的，听说在夏天的时候，碧绿的草原会更加的漂亮。
还有你一定会看到许多的牦牛。如果他们在路上，就一定要减速慢行，不要撞到他们了。
过海子山的时候，姐妹湖非常有名，可惜在我们的照片里她们还都有一大片的冰块，看到网上姐妹湖的照片非常漂亮，可是我们也只能留下遗憾了。
海子山顶的姐妹湖：
为了从 巴塘 镇赶到 八宿 镇，这一段路程其实是非常远的，要做好一天赶路的准备。这一天你会翻过稍微有一丢丢险的觉巴山，并翻过海拔高度达到5000米的东达山。如果能顺利赶到 八宿 ，那么接下来的行程会很轻松。如果赶不到的话，可能会需要住在 左贡 。
进入 八宿 前，会经过著名的景点“ 怒江 七十二拐”，这个观景台一定不要错过了！
怒江 七十二拐观景台：
然乌湖是真的很美腻，我们住了然乌湖的网红民宿，窗外就是然乌湖的美景，可以悠闲地坐着看碧水青山，享时光流逝。
无人机航拍图：
在 波密 我们吃到了一家非常好吃的藏餐，也是我们一行人入藏以来吃的第一顿藏餐。大家大众点评可以搜索“圣地卓龙藏家宴”。吃饭的时候正巧碰到老板，老板邀请我们去他家的藏式客厅参观了一下，非常有藏族特色，也非常精致，能看出 西藏 人民对生活的细致的热爱。
去 林芝 的途中会经过一个小镇叫鲁朗镇，在那里也有一片草坪，有商业的骑马。草原很漂亮，不要错过了。
去 林芝 的途中，翻过垭口的时候，你还能看到一个“南迦波瓦峰”的观景台。南迦波瓦峰高7000多米，终年云雾缭绕，被说成是害羞的少女。此次我们也有幸能看到那一个尖尖角，从云雾后探出头来。听说在 雅鲁藏布江 景区，如果运气好，也能看到南迦波瓦峰的峰顶。但常年看不到就是了。
餐厅老板家的客厅：
鲁朗镇的草坪：
南迦波瓦峰：
林芝 到 拉萨 的路除了传统的318国道，现在还有林拉高速。从地图上看，这两条路相差不远，林拉高速路况好，限速100千米每小时，这种情况下，就没有必要执着于走318国道了。走林拉高速，用时4-5小时便能到 拉萨 。
一路旅程也到了终点，能看到远处的布达拉宫，心情是有一种激动与释怀的。
宗角禄康公园：
在 拉萨 你还可以去逛逛八廓街与大昭寺，那里更有当地人民生活的气息。你也能看到很多虔诚的藏民在转寺，体验一下他们内心对佛的崇拜。这一次到 拉萨 正值疫情室内景点关闭，所以布达拉宫和大昭寺都无法进入。所以想着，以后一定会再来一次，那羊卓雍措和 纳木错 就先放过你们吧，哈哈哈。
片尾彩蛋：
拉萨 市中心到 拉萨 贡嘎 机场的民航大巴费用为30元（70分钟车程），市中心的停车点在布达拉宫往东，地址为“ 西藏 自治区 拉萨 市城关区娘热路1号”。
如果你要坐飞机到 拉萨 ，或者从 拉萨 出发，请务必坐在窗边。你会看到离天空非常近的风景：
谢谢你能看到这里，期待与你在 拉萨 再次相遇！
此生必来！走中国人的景观大道318进西藏，自驾旅游全详细攻略
“一年有365天，而我不仅仅有365个故事，我是行走的二次元，在一点号，把故事讲给你听。”
西藏，一个只听名字就肃然起敬的地方，巍峨雪山、冷冽湖水、四季香火、虔诚信徒，每朝圣地前进一米，内心就会平静一分，如果不是信徒，自驾是对多数人来说最好的方式。十月的西藏，入了秋，有了凉意，而国道318上的风景却是如火如荼，对第一次进藏的人来说，这条“此生必驾”的中国人的景观大道则是最佳选择。
国道318，起点上海，终点西藏日喀则，但沿途风景却是在四川才有了层次，尤其进入甘孜，海拔升至3000左右，所以进藏前的准备一定要做好。
红景天胶囊（进藏提前一周吃）、高原安（出现高反时吃）、葡萄糖（出现高反时适量喝点感觉会很多）、感冒药（高原上感冒不会轻易好转，尽量不要感冒，以防万一还是带点预防）、晕车药（盘山公路很可能晕车）、防晒霜（进藏必备，一定要涂，否则紫外线会晒到怀疑人生。）、零食（以防堵车时不时之需）、三大证件（身份证、驾驶证、行驶证）
高海拔的地方风大，昼夜温差也大，衣服也得带齐全——秋裤、冲锋衣、防晒帽、墨镜、防晒袖，再带几件薄一点的衣服。
高原反应并不可怕，心理作用很重要。
不要过度依赖氧气瓶，会醉氧。
《中国国家地理》评价国道318时，曾说这条路上自然景观类型之多世所罕见，从平原到高原，从淡水湖到咸水湖，从雨林到荒漠，从水稻到小米，从普济寺到布达拉宫.....堪称“钟自然之大美，显人文之大奥”。在318国道上，以下打卡点值得一去。
图源自网络
小学语文课本里对它的描述有多惊险，立身桥上，对革命烈士的敬佩就有多强烈，这是一个需要你亲身感受的革命纪念地。
地址：泸定桥位于四川省甘孜藏族自治州泸定县泸桥镇泸定桥广场
门票：10RRMB/张
作为进藏第一关，折多山盘山公路的九曲十八弯是川藏线送给所有人的第一个“下马威”，尽管山路难行，但在看到山口云海时的激动足能够大于旅途劳顿，遇上天气晴朗的日子，时间还充裕，不妨前往贡嘎雪山观景台眺望远处难得一见的雪山之巅。
海拔：4298米
PS：可能会出现高反，切忌跑跳，小口呼吸，慢慢行走。（折多山的厕所是道坎，万不得已不要去）
因为仓央嘉措，理塘成为国道318上不能错过的一道风景线。传统藏餐、格桑花、仁康古屋、长青春科尔寺，走在理塘的每一步，慢了又慢，一是因为海拔，二是因为虔诚。
海拔：4014米
门票：免费
PS：仁康古屋和科尔寺内殿不允许拍照，进入前记得脱帽、摘墨镜
因为一部电影爆火的稻城亚丁，其实在国道318的岔路上，但这并不影响游客对它的心驰神往，作为“地球上最后一片净土”，雪域高原上的一切神秘又朦胧。
海拔：2900米——6032米
PS：注意保护环境
作为川藏线上的明星，十月的湖水澄黄一片，像一个假的然乌湖，其实然乌湖最好的游玩时间在每年十二月到次年四月，那个季节的然乌湖水一片冰蓝，格外耀眼。
深秋季节的羊卓雍措，就如一颗蓝宝石，点缀在山川之间，天晴气朗的时候，世间所有美好的形容词都不足以形容它的美和震撼。
自驾国道318，所到之处皆是风景，远不止以上所述，秀丽的十里画廊、湛蓝的海子山姐妹湖、曲折的天路72道拐、茂密的鲁朗林海、虔诚的布达拉宫和大昭寺......总有一处是让你流连忘返的。
都说国道318是此生必驾，真正走过才能明白其中的含义，不只是风景，更是因为一路上的人和事。翻过海拔，路遇朝圣，耳听经声，眼见辉煌，突然就觉得身边琐事不值一提，名利顺其自然，无畏争执。
关于作者：
我是二叔，一个生在皇城根，在红旗下长大的北京人，行至80个国家，最念念不忘的是非洲大陆，现在提到旅行心脏依旧会狂跳。如果世界是本集邮册，那每一张邮票都值得被收藏。感谢关注，欢迎评论，与我分享你的生活方式和旅途故事。
万人向往的318国道究竟有多美？
我们都知道西藏是一个人们向往的地方318国道旅游，但是在通往西藏的路上318国道旅游，有一个国道非常的美丽也成为了人们向往的旅游路线之一318国道旅游，那就是318国道。因为每年到夏天和秋天，318国道都会迎来318国道旅游他的大批量客人，我们都知道318国道是去往神圣西藏的道路之一，但是在这条路上并不普通，这里有着崇山峻岭，有着美丽的树木，而且在它的周围还散落着各个的大大小小的城市，有的或许还算不上是城市，那就叫做小村庄。但是不管是村庄、城镇还是一些大的城市，他们都有他们自己的特色，仿佛被施了魔法一样。在去往西藏的路上，重要的并不是到达终点，而是在他路上的享受。
在318国道318国道旅游你可以尽情享受这里的一草一木，你可以穿过崇山峻岭，也可以跨越湍急的河流，可以沿途欣赏两边起伏的山峰，用心感受这里的一草一木。在这里你可以看到许多摄影爱好者，这里也成为了人们口中的摄影爱好者们的艺术天堂，主要是在这里太美了。在这里你也可以看到来自各行各业的人们在这里洗脱心灵，可以看见少数民族的风情，在这里你也可以脱离大城市的喧嚣，仿佛到了一个世外桃源。在这里我们可以摆脱情感的纠缠享受自己的独有的几分孤傲和自由，来这里更好的理解生活的意义。
在这里有许多好玩的地方，比如京都桥，因为京都桥被来过西藏的人称之为摄影的天堂，在这里你可以摄影到自己想摄影的东西，有美丽的风景，丰富的人文，在这里仿佛所有的风景和人文都被神仙施了魔法一样，如梦如幻，唯美唯雅，自然天成，就算你不是专业的摄影师，在这里随便用手机或者相机一拍，都可做出宛如大师的杰作，都会被人们称赞。
稻城亚丁也有自己的独特的魅力，因为稻城亚丁被这里的人们称为“最后的香格里拉”，因为在这里你不仅可以领略到美丽的景色，丰富的人文景观，而且你可以领略到这里的高原气候，原始的树木，天然的空气。这里的一切。一切的修辞和丰富的语言来形容稻城亚丁都显得非常的软弱和无力，因为稻城亚丁太美了，因为在这里，只有亲身感受稻城亚丁的魅力，你才会体验到它的透彻心灵的美，体会到大自然赋予318国道的各种魅力所在。
川藏线318有哪些必去景点推荐？
作为中国最长国道的318，号称中国人的景观大道，其中川藏段雅安以西段，正是精华中的精华，集惊险绝美雄壮为一体。
百度地图显示，从雅安到拉萨共1871公里（因隧道桥梁的修建与以前相比已经缩短不少路程），不歇气一天零5小时就可以到。但一路走走玩玩，却需要八、九上十天。
其实，川藏线的最美风景，一直都是在路上。但318沿线附近的景点，也不可不去。走一趟川藏线不容易，下次再来不知道何年何月了，也许很多人来了第一次就不会来第二次了。
一、雅安
上里古镇:省级历史文化名镇，南方丝绸之路重要节点，临邛古道重要驿站。有不少明清风格古建筑，为雅安一区。
蒙顶山:因年降雨量太大被称为”巴蜀漏天”，可远眺峨眉、瓦屋，风景如画。距雅安15公里，而雅安正是中国”“雨城”，这点可能出乎很多外地人所料。
二、泸定
二郎山隧道修通后，天堑变通途，以前川藏318第一挑战半个小时就可以轻松通过。翻过二郎山隧道就到了泸定。
泸定桥:红军飞夺泸定桥发生地，建于康熙年间。
磨西古镇:进入海螺沟必经之地。留有众多明清古建筑。
贡嘎山海螺沟风景区:贡嘎山乃蜀山之王，主峰7556米，周围海拔6000米以上山峰45座。自己体会这气势。其东坡正是海螺沟冰川森林公园，可泡温泉。有1—3号营地可住宿。
三、康定
雅康高速一建起，就取代了号称最美高速的雅西高速。其奇险注意体味。
一首《康定情歌》把康定唱出了名，让人怀有种种浪漫期待。
木格措:4A景区，能见度达10米深的高山湖泊，在此可游山玩水泡温泉。
木雅圣地:甘孜明珠，古羌族木雅文化保留最完整之地，有雪山、草原、花海、湖泊可供欣赏，距318不远。
折多山，康巴第一关，海拔4298米。也有人把这当作川藏线的开始。
四、新都桥
有草甸、牛羊、溪流、秋叶，号称光与影的世界，摄影家的天堂。
五、雅江县
高山峡谷和草原过度带，有吉人湖和古雅圣山等景点。
六、理塘县
属甘孜州，海拔4014米，号称世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保护区以及毛垭大草原。从此地可下318经省道217到稻城亚丁。
稻城亚丁:距离理塘256公里，有高原最美的雪山、草甸、森林、海子，是高原净土，摄影家天堂。为318沿线四川段最著名景点。
七、巴塘县
甘孜州管，318四川段最后一座县城，海拔2560米。有姊妹湖、康宁寺、仁波寺、巴塘热水沟。
跨过金沙江大桥，进入西藏。
八、芒康县
318进入西藏第一站，川藏318和滇藏214汇合处，归西藏昌都市管，海拔3876米。雪山林立，江河纵横。景点有茶马古道、滇金丝猴保护区、莽错风景区和尼果寺。
过芒康进入澜沧江大峡谷。
九、左贡县
归昌都市管，怒江从此过。
东达山:318海拔第二高垭口，海拔5008。夏天牦牛成群，风光美丽。
十、八宿县
途经南北川藏线交汇处邦达，过72道拐，过怒江天险，到达八宿。八宿归昌都市管，白玛镇海拔3260米。
邦达草原:水草丰美，牛羊成群，草原中间有邦达机场。下318走45公里。
然乌湖:这座“尸体堆在一起的湖“，宁静湛蓝，清新如花，多彩多姿。距县城90公里，318经过，不需要多走路。
十一、波密县
属林芝市，气候温润。县城扎木镇海拔2700米。
盔甲山:山顶石板岩石状如盔甲，故得名。
米堆冰川:主峰6800米，世界海拔最低冰川，雪线低，雪光闪耀，景色奇美。距318只有8公里。
西藏易贡国家地质公园:由易贡山体崩塌区、易贡巨型滑坡区、易贡堰塞湖区及其它断裂带、冰山区组成。著名的排龙天险和通麦天险就在其中，二者相连，共14公里长，318必经地。
墨脱县:从波密下318前行116公里可到中国最后通公路的县城墨脱。墨脱归林芝管，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅山南麓，年降雨量很大，是西藏海拔最低、环境最好的地方，是西藏的西双版纳。
十二、林芝市
林芝市海拔较低，气候温润，号称西藏的江南。八一镇海拔2900米。
鲁朗景区:有东方瑞士之美誉。一个骑行者这样形容:“在新都桥的时候，认为那里就是天堂；到了然乌，我相信天堂不止一处；到了鲁朗，我觉得，最美的，可能还是人间，在此处。”鲁朗石锅鸡，也负有盛名。
南迦巴瓦峰:海拔7782米，有西藏众山之父的之称。色季拉山沿途是林芝经典精致，其海拔4700米山口，可远眺南迦巴瓦峰雄姿。
苯日神山:西藏四大神山之一，高耸入云，森林密布。绕转苯日神山乃众多信徒心中之理想。
八一镇往前，经工布江达，翻过海拔5013米的米拉山，就到了拉萨。
国道318，从拉萨往西，经日喀则直到中尼边境的樟木友谊桥结束。
请问，318国道冬季怎么样？沿途风景怎么样？
首先很高兴回答你这个问题。
很多人只看到了川藏线的惊险与刺激318国道旅游，循着危险的气味就踏上了这条被无数人走过的道路。但是在突破难关的时候游客才猛然发现318国道旅游，自己身处在一个险与美并存的地方。下面318国道旅游我们来介绍一下318川藏线的风景。
一，川藏线是一个充满变化的地方，气候也一样，四季的气候影响着景色的变化。春天整个川藏线开始复苏，草原山峦的颜色慢慢发生变化。山下的冰雪已经开始融化，山腰和山顶还有白茫茫的一片。这种奇特的景象也只有高原才会出现。
夏天，夏季是川藏线颜色最深的季节，所有的颜色前面都要加个深，天空是深蓝色的，草原是深绿色的。
秋季，秋季是川藏线最壮丽的季节。大自然变成了画师的调色盘，大红大黄让人觉得温馨。
冬季不用说，这时候的川藏线绝对是银装素裹的世界。好了，我们这里说到了冬季的川藏线银装素裹，那么它的道路也会非常的难走。到处是冰雪路面和暗冰。很多时候还会大雪封山。所以我不建议朋友们冬季自驾318川藏线。危险系数太大不安全。
二。不同的路段，川藏线索呈现给大家的是不同的视觉体验，摄影家的天堂，新都桥，新都桥的美丽，只有去过的人才会有最真实的感受。宽阔的视野和宁静祥和的世界，随时等待游客们按下快门。新都桥的最佳 旅游 时间是夏秋两季。
西藏小瑞士林芝。飘渺的炊烟将这里笼上了一层宁静的气氛，这里最著名的是桃花。如果你来看过一次桃花，你会一辈子都想呆在这儿，林芝的最佳 旅游 时间是在春季。壮丽美海子山，海子山没有其他景点那样的活力，这儿几乎是光秃秃的一片，但是它的美会让所有的游客忘记呼吸，前往海子山 旅游 不分季节。
希望我的回答能对你有所帮助
祝您旅途愉快！
冬季318国道沿途应该是除了雪没什么看的了吧。318国道看风景的季节最好的应该是在6、7月左右，那时候的草原最绿、格桑花开得最艳，还有就是深秋的时候（11月中下旬），满山遍野的彩林，色彩斑斓，很是惊艳。另外，318国道进入四川高原地带，冬季道路容易结冰，行车风险较大。由于植物、树木被积雪覆盖，空气中含氧量低，与夏季相比较，冬季更容易缺氧。所以建议选合适的时间去走318国道。
冬天去318国道主要的风景就是欣赏沿途的雪景，由于318国道海拔高自驾 旅游 这个季节去必须要带防滑链，沿途经过的高山垭口都比较多，最好不要单车出行，出发前多准备一些应急物资，比如吃的用的穿的，这些必需品都要带齐。出行前了解一下当地的天气情况，不要盲目的出行，避免被堵在路上。
虽然去过无数次的川西，但直到去年春节期间，才由重庆出发完整的走了一次318进藏的线路，说一下沿途的见闻。1.不要被所谓的冬季吓到，错误的认为318会千里冰封万里雪飘，行车各种艰难。实际上走完一趟下来，基本没遇到下雪的时候。白天都是晴空万里，你可以充分享受高原地区的日光浴。2.景色虽然和夏季有区别，但并不单调，有些时候你会仿佛置身于魔界里面的中土世界，苍茫大地之间只有你和你的车在游走，冬季的318少了旺季的车水马龙人声鼎沸，可以充分体验到这条中国人景观大道的闲适。比如停车收费的折多山垭口，同胞们都休假了，这在平时基本不敢想象。3.虽然是冬季，但沿途的吃穿住加油完全不用担心，勤劳的四川人在每一个沿途经过的城镇都会有照常开业经营的店铺为游客服务。4.现如今318全线的路况基本上随便是个车都可以畅行，冬季更是避开了泥石流或者滑坡等318上最大的安全隐患，除了从四川巴塘进去过金沙江进西藏的海通沟一带路况稍微差点以外，几乎没有任何阻碍。5.作为南方司机，唯一要注意的暗冰路段，雪后初晴，被压实的冰雪路面遇到大风又迅速上冻是比较棘手。我经历的是从鲁朗镇翻山到林芝以及林拉高速上的两段路，所以带好防滑链控制车速。不要看本地车在飞驰就一样效仿。如果做好上述准备，不慌不忙徐徐而行，等待你的将是圣地拉萨的明媚阳光，冬游西藏的各种免费门票，比平时便宜一大半的住宿和 美食 。那就抓紧出发吧。
我是17年9月份走的318国道，是自驾去的，当时一路的风景可以说是非常的美，可以看到远处的雪山，看到湛蓝湛蓝的天空，非常非常的令人神往，冬季去可能会看到不同的景色，但冬季应该会经常下雪，对于自驾出行很不利，再加上高原对身体要求高，建议还是夏秋季去为好。
从成都出发，
康定下高速翻折多山，
穿过被誉为摄影天堂的新都桥，
夜宿雅江。
翌日清晨驱车赶往世界高城理塘，
夜宿巴塘。
再日到达目的地甘孜藏族自治州、
白玉县如苏村叶巴滩项目部。
一路向西三天，
每天单驾八九个小时，
驰骋藏地高原，
纯净的白云湛蓝的天，
连绵的雪山成群的牦牛，
天高云阔山河清净，
连雪域旷野吹来的寒风，
都多了几分圣洁和美好，
再配上许巍的歌，
恍若有那么一刻，
灵魂也得到了洗涤。
想起一句话：
西藏是一本读不完的书，
每一页都精彩绝伦。
那么此生，
至少要去一趟藏地。
往后三五年，
把青春写进茫茫雪原，
做一名平平凡凡普普通通的劳动人民，
不求闻达于世，
唯盼此生安然。
一路奔驰在四千海拔以上的高原，
遇见夏天蓝，
遇见秋日黄，
天地纯净山河清静，
一切都很好，
美中不足少了你。
318冬季非常美，雪越大越美！我是3月份自驾进藏。此时，内地开始进入春季。但对于高原来说，春天还很遥远！为真实再现我将用视频回答您的问题，保留原声。我以为，这样才最具参考价值。
首先从路况来说，现在318路况非常好了，国道去西藏也是个不错的选择，沿路有不同的人文风情， 美食 、文化，当然了318作为中国最美的一条腰带，非常值得自驾游出行！
首先很佩服你的勇气，一般人都是选择夏秋两季去拉萨玩，你却选择了最寒冷的冬季。
318国道中国最长最美的国道，一年四季都有不同的美景。冬季的川藏线虽然寒冷，但没有了雨季的担忧，晶莹的雪山沐浴在温暖的阳光下，眺望远方，整个高原冰天雪地，银装素裹，分外有趣。这是一场挑战英雄的盛会。
再来说说沿线的情况，从上海到成都，每天都有很多车辆来来往往，基本不用担心补给与安全问题。这里的景色与其它季节也差不多。长江中下游主要是平原风光，江苏段主要是一些江南古镇，水乡风情多彩迷人，漫步古街，听听文人诉说的悲伤故事。古徽州以建筑为主，粉墙黛瓦马头墙。然后到湖北武汉，山路开始崎岖不平，数不清的隧道与山洞，令人眼花缭乱。沿江向西，山水相应，层峦叠嶂。
四川盆地以成都和重庆为主，可以下来寻找一些少数民族文化，四川的火锅与变脸，峨眉的山色，都值得停车欣赏。
四川往西，就是有名的川藏线了，以前自驾这段路起码需要一周以上，如果川藏高速公路建好，那可以省一半时间。林芝到拉萨的免费高速已经开通，速度很快的。这里必须注意天气情况，遇到雨雪天气，必须提前准备。否则遇到塌方，堵车等自然灾难，前后都是大山，手机信号差，救援难度很大，容易引发生命危险。
这里的风景非常非常美丽，高耸入云的山峰，深可千尺的大江，茂密的原始森林，一望无际的皑皑白雪。走过这里，你才真正领略到大自然的熊奇与壮丽，走过这里，你才感受到自己的渺小，也会感受到自己的幸运。这些都是你梦中渴望的风景。
入藏之后，满眼都是藏族的文化，五色飘扬的经幡，红白相间的房子。这里有他们的习俗，成串成串的风马旗挂在亭子或松树间，印满密密麻麻的藏文吉祥图案。
318国道全长5000多公里，沿北纬30度分布，因沿途地形复杂独特和自然景观的丰富多彩，成为了 旅游 爱好者的目的地。有平原，盆地，高原，丘陵，高山，草原，荒漠，雪山，淡水湖，咸水湖……自然景观齐全，举世罕见。也有河姆渡文明，三星堆之谜，江南古镇，丹巴碉楼，人文景观与 历史 丰富。
这是一条比记忆还长的路，一年四季，都可旅行。
如果真的选择冬季出行，路上景美人少，请一定要做好恶劣天气与地形复杂的准备。
非常美～
而且如果你车技不是那么优秀的话强烈推荐包车或拼车游～
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