【前言】买小鹏汽车？买小鹏汽车有没有什么大礼包？攻略问题解答，快速解疑答惑“买小鹏汽车”的正文如下：
全文目录一览：
- 1、小鹏汽车怎么样？买燃油车划算，还是买小鹏P7划算？
- 2、为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样
- 3、为什么很少人买小鹏汽车？
- 4、小鹏汽车靠谱吗？小鹏汽车质量到底怎么样
- 5、小鹏汽车质量如何，值得购买吗？
- 6、为何说千万不要买小鹏电动汽车？小鹏汽车口碑怎么样
小鹏汽车怎么样？买燃油车划算，还是买小鹏P7划算？
小鹏汽车蛮好的，我觉得还是买小鹏P7划算。我们可以算一笔账，就以大众迈腾为例，这个车保养费用大致是386元/月，而小鹏P7只需36元/月，7年的时间，迈腾就要比小鹏P7多花费29400元的保养费用。如果计算购置税，燃油车花费就更大了，因为新能源购车暂时是不考虑这一项支出的。你预算多的话，买个高配的P7不香吗？
为什么都不建议买小鹏？小鹏汽车的质量到底怎么样
; 作为新能源造车新势力主流品牌的小鹏，销量一直都位居高位。但目前为止，仍有很多消费者都不建议买小鹏，这是为何就不得不从它的缺陷去了解了。
1、方向盘容易误触：这个是车主吐槽最多的地方，小鹏的多功能方向盘，在驾驶的时候是比较容易误触的。很多车主表示，打个方向还得用上兰花指，否则接触面积一大，就容易按到按钮。
2、刹车异响：虽然小鹏的刹车性能不错，脚感也好，但一到了冬天，踩下刹车就发出非常尖锐的声音。这一点可以说是美中不足，但后续通过更换，问题还是可以解决的。
3、空调异响：小鹏空调的异响是比较大的，尤其是暖风的时候，出风口的声音也会比较大。此外，开启暖风后，车内温度是暖得比较慢的。
4、座椅舒适性：座椅造型整体不错，但柔软度较差，坐久了容易腰痛。
5、实际续航：根据反馈，小鹏的真实续航通常只有标称续航的6-7折左右。如果用电设备开得比较多，并且驾驶踩得比较深，那么也就只有5折左右，整体来看真实续航掉得是比较厉害的。
但话又说回来，这也并非表示小鹏就不好，毕竟小鹏的销量一直名列前茅，如果真的那么不堪，那也不会有这么多人选择。接下来一起了解下它的优点，看看小鹏汽车的质量到底怎样。
1、智能语音：这个功能还是深得消费者欢喜的，驾驶的时候基本90%的操作都能通过语音解决。
2、丹拿音响：选装丹拿音响后，车内的音质是非常好的，并且头枕还装有音响功能，行驶过程中导航播报、语音通话都会通过这个音响播放，并不会打断音乐。
3、动力强劲：在起步的时候，整体感觉会比较柔和，并没有其他电车的那么冲，并且动力比较强劲，提速非常快。
4、底盘质感：底盘任韧性比较好，通过井盖、坑洼的地方并不会感到明显的颠簸，并不会给人一种底盘很薄很脆的感觉。
5、车机系统：车机系统整体会比较流畅、细腻，并且车机系统内的应用非常丰富，能给到大部分车主良好的体验。
6、免费充电：小鹏是可以免费充电的，如果所在城市有超充的话，那么后续基本是连电费都省了。
为什么很少人买小鹏汽车？
很少人买小鹏汽车的原因买小鹏汽车：
1、小鹏汽车是一家羽翼未丰的新汽车公司买小鹏汽车，消费者怀疑其技术的可靠性买小鹏汽车；2、从大环境来看，纯电车技术还没有完全成熟，充电设施建设不完善，也在一定程度上影响了销量。
小鹏汽车是一家专注未来出行的科技公司，旗下有小鹏P7超长续航智能轿跑，小鹏P5百变舒适智能家轿和小鹏G3i智潮都市SUV。小鹏汽车致力于探索科技，引领未来出行变革。
小鹏汽车靠谱吗？小鹏汽车质量到底怎么样
; 小鹏汽车自创立以来买小鹏汽车，风波就没有消停。首先“PPT造车”“移动的拼凑车辆”等贬义词刚开始就灌于小鹏汽车身上，后面的“退车”事件让小鹏汽车的口碑到达冰点。如果有人问小鹏汽车靠谱吗？当时的车主肯定会来一句：居然有人还敢买小鹏汽车？
_小鹏的制造工厂
制造工厂位于广东省肇庆市。地址位于一片溶洞之上，为了保障地基的可靠性，光是填补水泥成本就花了1亿有余。融合了冲压、焊装、涂装、总装、Pack五大车间。车间内大部分由机械自动完成，加快生产效率的同时也节省了人力资源。在焊接车间，机械手臂有250多台，其中大部分来自瑞士苏黎世的ABB品牌。
产线适配范围广，可以满足SUV、轿车等总共4种不同的车型生产需求。在总装车间，设置三道检测项目确保质量：传统标定、ADAS以及高压安规检测。对于招贤纳士，小鹏工厂总共有600多人，其中工程师97%以上时本科学历。对于一线操作员，有5年以上工作经历的比例占到7成。
在2018年底推出的小鹏G3，在全年的销量也才达到1.6万辆。形似特斯拉Model X，价格也要20-30万元左右。在反馈的问题中，其中“空间小”的吐槽声最大。当时制造G3的是小鹏与海马共同合作的工厂，电池、电机以及电控系统完全依赖别人。
这就是人们口中所说的的只有运营，没有核心技术。要知道蔚来、威马、理想等造车势力纷纷都建立了自己的工厂。消费者觉得买小鹏汽车你进入市场的基本条件都没达到，还会有多少人愿意买单呢？这样的成绩，让小鹏2019年整一年各项问题缠身，媒体一度认为小鹏熬不过2020年的春节。这也是为什么何小鹏先生坚持要自建工厂的原因。
有了生产资质的小鹏，新车型P7已经获得超过1.5万辆订单的好成绩，超越G3去年的销量势在必得。基于SEPA平台打造的P7在人机交互、自动驾驶以及智能互联方面都有了长足的进步。口碑也在沉沦中，得到些许的扭转。对于第二代产品的特色，总结如下。
#3p4#、人机交互
小鹏P7对外界变化会做出相应反应。天气转变，中控屏幕显示场景及数值更新买小鹏汽车；空调温度改变，中控台的氛围灯会转换成冷暖色调买小鹏汽车；外界亮度变化，车内的屏幕会自动调节至合适亮度。语音控制助手叫作小P，可通过语音唤醒，进行导航、媒体、空调等多功能控制。通过人脸识别登录系统，可以激活存储的个性化设置。此外，小鹏配备的摄像头可以监测驾驶员的精神状态进行提醒，安全出行更加贴心。
#3img4#、自动驾驶
小鹏P7搭载XPILOT 3.0辅助驾驶系统，系统芯片出自巨擘：英伟达。对于城市与高速路的情况得到进一步提升。实现了自动过弯、自适应巡航会自动减速及加速。在市区拥堵路段，车辆无需频繁的启停。通过导航系统，可以实现高速领航功能。为了应付复杂的停车环境，小鹏P7也提供全自动泊车系统。
3、智能网联
小鹏P7与家居电器互联，可以通过车载系统进行远程操控。除此之外，P7还能实现充电、违章、洗车、停车缴费等功能的互联。与小米公司合作，通过小米手机或小米智能手环，直接解锁车门并启动车辆。通过OTA技术，可以升级整车的控制系统，而不是简单的中控屏升级。
_老车主感觉到被套路了
传统汽车产品迭代需要几年时间，就算是中期改款也要2年左右的时间，小鹏汽车为了刺激销量，给你半年就安排上了。2018年底上市的G3，直到2019年4月车主才陆续拿到车钥匙。结果开了不到3个月，性能提升、价格更加优惠的新款G3杀到，让老车主的心里很不是滋味。
官方丝毫没有披露新车上市的具体信息，销售还以新能源汽车补贴退坡为由，鼓励车主赶紧购买老款车型。新车上市一周后，广州、深圳的车主前往小鹏的总部维权，外面排了足足几百辆G3。北京的车主则前往当地的4S店，为小鹏汽车送上“亲切”的横幅。最后小鹏汽车给车主提供了两种方案：一是给车主发放1万积分，可在小鹏商城购买相关用品及服务；二是该批次的G3可以享受3年期限的6折回购价，基本可以填补换新车的差价。
_小鹏没有核心实力
媒体界与消费者部分人觉得：小鹏G3不管是外观或是内饰上，都可以找到老大哥特斯拉的身影。另外，小鹏在“三电”方面基本都是采购外来合作商，而一辆车的核心竞争力应该就在于系统的匹配与研发上。没有从基础了解配件，仅仅把每一个模块组合起来，实际使用过程将会出现很多的问题。
_车子质量不行
其他的问题少有听到，其中最为严重的是小鹏G3汽车出现过行驶中途，突然制动系统出现故障的情况。后面厂家也出来解释，这是装配时出了差错，冷却管不能正常工作所致。其实同样的事件在特斯拉Model 3尽在国内就发生过几次，其他国家也出现过类似的情况。为了公平，各打50大板，毕竟安全保障胜于一切。
针对小鹏汽车，要补习的功课还有非常多。不过消费者有些槽点也是搞不明白，三电技术人家精进电动、宁德时代实力摆在那里，电子系统又有博世、英伟达、高通等供应商。可以看出，硬件配置肯定是没有问题的，也一定会比你现在自研的要好。当然有自己的三电技术肯定会让企业走的更远，不用受制于人。
只是，造车新势力创立初期就这么玩，承受的风险太大。小鹏汽车整体的实力并不差，但是会导致今天这个局面，必须从市场与内部深刻反思。用户的需求可不是一味地系统升级，真正在产品上用心，遵循新能源汽车的生产规律，才能获得消费者的认可。
小鹏汽车质量如何，值得购买吗？
真实用户，G3小型SUV，从2019款到2020/520款，买了用了近一年，从各各方面综合地来评价，觉得是很不错的一款车；特别从安全角度来说，目前出厂的市面上在跑的小鹏G3，似没有发生过大家担心的新能源 汽车 安全问题；这是最值得称道的。小鹏公司稳扎稳打，重视研发与自主知识产权；目前的G3是借助海马资质由郑州合作的第三工厂生产，现在广东肇庆完全自己的工厂又获得了生产资质。小鹏比较重视车辆的智能与互联网技术；总之，结合市场及鹏友（圈）的各种反馈，觉得G3我对它是很认可的。那些信口就说这也不行那也不行的，大都不是真正用户，道听途说，或者是别有用心；对G3的评价大家也可以去看看或参考专业的车评………现在自己又下订了P7……
G3：
碰撞测试方面，中保研的碰撞结果获得4项“优秀”的成绩，综合评分挺好的了。
小鹏 汽车 的初版电机功率密度度已经达到了10kW/L, 计划达到14.5kW/L,超过国内平问均水平百分之一百以上。
有一点要提下：电池方面，小鹏 汽车 的电池包前后已经经过了四次迭代开发答,能量的密度已经接近了150Wh/kg，而区别于国内电动车传统的电池包大多采用的是自然冷却或回者是风冷，而小鹏 汽车 则设计了出了液冷电池包,可以在答被暴晒后,输出功率依旧保持200kW以上，而温升控制在10度以内。
P7：
从评测数据来看，小鹏P7的动力系百统综合功率度最大430匹，峰值1扭矩为660牛米，其续航方面是706公里的最大续航里程知，实际测评是NDEC 620+KM与650KM，特道斯拉Model 3则为460NEDC。因此回P7相对国产Model 3无疑要更加超值，具有更强的性价比。近期有北京试驾的评测贴，也可以参考下，续航成绩、底盘调节、外观等等看过都还不错，性价比高。而且后面还会上L3级的辅助驾驶功能，这块是尤为期待的。
结论：有钱推荐P7
我们就从三个方面来跟大家分析分析小鹏 汽车 的质量，值得购买吗？
首先是静态体验，作为一款纯电动SUV，小鹏G3不需要传统意义上的进气格栅，因此为了降低风阻，它的前脸部分少了许多开口，向前俯冲的线条显得动感十足。在内饰上要重点聊聊的是座椅，小鹏G3的座椅采用了NAPPA真皮面料，表面材质足够柔软，造型对于身体的支撑性与包裹性都足够到位，长途驾驶下来也不会有太大的不适感。
其次是智能化体验，小鹏 汽车 的智能系统采用了12.3英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的纵置屏幕的解决方案，底层基于安卓，上层由小鹏 汽车 独立开发，名为Xmart OS，拥有AI语音助手、手机App遥控、智能导航还有基于安卓的各种应用，这让小鹏G3不只是一个简单的交通工具，还是一个真正的移动终端。不过对于我来说最实用的还是手机App远程管理，可以远程查看车况、控制空调、门窗，查找车辆和充电桩，真的非常便捷。
最后是驾乘体验，应该说小鹏 汽车 的质量如何在实际驾乘中也能找到答案。0-50km/h加速仅需3.7秒，此外，电动车动力的快速响应几乎可以做到无缝衔接，只要你有想法，踩下电门，车身立马能反应过来，非常带劲。另外，小鹏G3的自适应巡航功能同样非常好用，超过30km/h便能启动该系统，工作速度适用于0-150km/h，相当于全速域适用了，在塞车时能够做到自动跟停，再启动也仅需轻点一下电门踏板。
其实对于一个全新品牌的初代产品，小鹏G3完成度达到如此水品，已经很让我惊喜了，而老一辈们所关心的小鹏 汽车 质量问题也在他们实际乘坐中得到了答案，我自然也很欣慰。
目前，国内新电动 汽车 领域，小鹏 汽车 排名靠前，相对靠谱。
1.创始人
小鹏 汽车 由何小鹏等人创立，也是UC创始人，互联网大佬转型之作。
2.技术团队
小鹏 汽车 技术团队。来自于宝马，福特，特斯拉等整车知名公司。也有来自于德尔福，法雷奥等配件知名公司。也有来自于三星，华为，阿里巴巴等 科技 公司。90％的技术人员，实力较强。
3.小鹏 汽车 成功研发出，独有的电池驱动系统和智能系统。特别是电池液冷技术，值得肯定。
4.背后资金支持
小鹏 汽车 先后得到，阿里巴巴，富士康，IDG等公司的融资。
5.销量
国产电动 汽车 ，销量虽目前比不上主流燃油车厂。但是，趋势已来。小鹏 汽车 常年稳居国产电动车企排名前2。销量带来了肯定，也带来了希望。
6.问题
国内电动车领域，刚刚起步阶段，也在不停摸索，问题定然是有，但进步神速。
7.未来
国产互联网电动 汽车 企业，四子，小鹏，蔚来，理想，威马。走在前列，是创新性的车企，是未来需要的车企。
8.小鹏定位
小鹏 汽车 定位中高端，比蔚来以及特斯拉有价格优势。目前车型有2款，分别是轿跑P7和SUVG3。P7续航能力理论值达到700多公里。
小鹏 汽车 的质量是非常不错的，首先就是不管G3和P7在智能化水平方面都是行业顶级，其中P7更是世界领先的新能源 汽车 。小鹏P7的续航里程达到706公里，是全球续航里程最长的新能源量产车。此外，不管是 汽车 的设计、零配件规格还是安全性等方面，小鹏 汽车 的表现都非常优异，还是非常值得购买的。而且随着小鹏 汽车 工厂生产资质获批，小鹏 汽车 质量也会越来越好！
G3 2020款还是值得入手的，续航比旧款提升了不少，520的续航也能解决日常通行需求了，那些要求跨省的别来杠哈。从车机系统，做工用来看，在这个价位中挺有优势的。毕竟小鹏G3搭载了L2.5级自动驾驶，支持全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、自动泊车、变道辅助等高级辅助功能。可以很好的体验下智能 汽车 的乐趣，个人建议，体验归体验，千万别放任智能驾驶，自己全然不管哈。
买之前，我也考虑过这个问题，现在开了一段时间，还挺好的，整体行驶品质让我很满意。开的时候动力充足，提速快，经过颠簸路段或减速带时，感觉也很稳定。关于值不值得购买主要看你的经费吧，20万以内，我会建议你选G3，性价比高。
小鹏 汽车 挺靠谱的，比如企业的发起人何小鹏是UC创始人和阿里巴巴高管，其研发团队大多来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网 科技 企业，两款车G3和P7都是行业顶级车型。现在小鹏 汽车 工厂生产资质获批，这也证明该企业的发展是非常迅速的！
小鹏 汽车 挺靠谱的，比如企业的发起人何小鹏是UC创始人和阿里巴巴高管，其研发团队大多来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司，以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网 科技 企业，两款车G3和P7都是行业顶级车型。现在小鹏 汽车 工厂生产资质获批，这也证明该企业的发展是非常迅速的！
小鹏 汽车 质量非常不错，从目前他们的两款新能源量产车小鹏G3和小鹏P7来看都属于行业顶级水平，尤其是小鹏P7，不管是706公里的续航里程还是强大的智能化水平，在全球目前来看都是领先的，所以小鹏 汽车 未来值得期待，也可以说是国内新能源 汽车 未来发展的方向！
为何说千万不要买小鹏电动汽车？小鹏汽车口碑怎么样
; 新能源电动汽车里面，小鹏汽车绝对称得上一线部队，而且小鹏汽车的特点非常鲜明，就是主打科技，如果你想体验新能源车的不一样体验，小鹏应该是最好的选择。但是网上有很多人说千万不要买小鹏电动汽车，他们的千言万语总结起来无非就是以下几点理由。
1、迭代速度太快
新能源车仍然处于飞速发展的阶段，技术可以用日新月异来形容，尤其是小鹏这种主打科技的品牌，推陈出新可以说如同家常便饭一样。消费者可能这边刚刚买，另一边就又有新的东西出，如果企业处理不好，就会被视为割韭菜。
笔者观点
笔者认为这一点倒不用太担心，因为包括小鹏在内的很多车企在造车时都很有前瞻性，旧款车型通过OTA升级和简单的硬件升级也能使用新功能，或者新功能已经装车等调试完成之后再通过OTA升级开放使用，不需要消费者频繁换车。
2、保值率低
现在二手车市场对新能源车的接受度有所提升，但车型的保值率普遍比较低，而且新能源车因为电池衰退的原因注定用不久，对于车主来说，现在买新能源车是一件很亏的事。
笔者观点
通过一些二手车经销商朋友了解了一下小鹏的行情，现在小鹏P7的保值率在电动车里面还算可以，小鹏G3稍微低一点，但都没有我们想象中的那么低。不过这种情况仅限于特斯拉、小鹏、蔚来、理想等头部新能源品牌，比较一般的新能源品牌保值率确实比较低，个别品牌甚至不收。
3、续航仍然是个问题
今年国庆高速公路充电大排长龙就是一个很好的例子，电动车现在还不适合长途出行。而且有些车标注的续航里程很高，但实际使用时要大打折扣。
笔者观点
这一点笔者是赞同的，当下的纯电动汽车适用范围仅限于城市和短距离出行，所以也建议想要购买纯电动车的朋友先想想自己平时的用车情况是否适合开新能源车。
如果你害怕和不存在以上三点问题，那么购买新能源车也未尝不可。而且也推荐大家选小鹏，大家对小鹏的车的口碑评价都很好，空间大、动力足、舒适性好、操控不错、续航还OK，最重要是性价比高，比你花大价钱买特斯拉更加实惠。
【综述】买小鹏汽车？买小鹏汽车有没有什么大礼包？不懂就看，不知就学，更多关于“买小鹏汽车有没有什么大礼包”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
标签： 买小鹏汽车
