【导言】理想one懂车帝？理想one现车？不懂就往下看，精细化讲解“理想one懂车帝”的内容如下：
理想ONE，续航可达800千米，配置齐全
今天说理想one懂车帝的这款车就是 理想ONE。其实理想ONE作为一款新能源汽车理想one懂车帝，大家所关注的重点应该都比较一致，那就是续航，毕竟在新能源汽车的领域，谁的续航出色就代表着这款车的实用性就更加的出色，而续航就恰好是理想ONE的优势之一。因为它采用的是增程式的电动技术，搭载的是一台智能发电机，在油电混动的加持之下，理想ONE的续航里程可以达到800千米，小编在看到这个数字的时候也觉得非常震惊，这在新能源车型之中绝对属于压倒性的优势。
理想ONE在动力性能方面的表现也是不错的，因为它的峰值扭矩可以达到530牛米，尽管自重达到理想one懂车帝了2.3吨，但是百公里加速只需要6.5秒左右，这个性能表现确实相当出众。
在车内的设计之中，理想ONE所营造出来的氛围也是非常豪华的，因为理想ONE是新势力造车的代表车型之一，所以它所拥有的优势是非常明显的，配置这方面就十分丰富，就拿基础配置来说吧，中控采用的是四屏设计，由12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.1英寸、12.3英寸以及16.2英寸的中控屏组成，它们的功能都不一样，这个设计不仅增添了车内的科技氛围，还进一步提升了整体的豪华感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
理想One为什么被广大车迷称为奶爸车？出行开理想汽车ONE怎么样？
自己作为两个孩子的奶爸非常有发言权，因为家用车就是六座理想One，选择这款车型还是孩子们决定的。因为带着孩子们试驾的时候，两个调皮鬼就被娱乐副屏吸引，并且第二排的座椅非常的宽敞，孩子们可以在上面任意的玩耍。除此之外在其他方面上，理想ONE的表现也十分出色。增程系统的存在让我于从来没有为续航问题担心过，导航辅助驾驶系统更是在今年春节自驾回家的时候帮了大忙。
理想ONE标配AEB，一家人的安全必须标配！
春暖花开时节理想one懂车帝，很多车主开着 理想ONE 带家人出行。某 理想 用户称理想one懂车帝：“每次开理想ONE带老婆和两个孩子出门，一家人舒舒服服，一路上平平安安。”
2022年4月1日， 理想汽车 公布2022年3月交付数据。2022年3月，理想汽车交付11,034辆理想ONE，同比2021年3月增长125.2%。2022年第一季度，理想汽车累计交付31,716辆，同比增长152.1%。自交付以来，理想ONE累计交付量已达155,804辆。
作为一辆豪华六座智能电动SUV，理想ONE被认为是一款非常称职理想one懂车帝的“奶爸车”。它不仅具备“城市用电、长途发电”的高性价比、为用户提供豪华舒适的大空间，还带给家人们满满的安全感。
理想汽车对安全性的重视是刻在骨子里的，理想汽车在售及未来所有车型都会标配AEB。
AEB（自动紧急制动系统）能识别车辆前方的障碍物，并在碰撞发生前紧急自动刹车，避免事故的发生。很多时候，它不仅是保护车内人的安全，更多的还是让行人、骑行者免于事故的伤害。
在懂车帝年度AEB测试中，理想ONE就展现出了自己的产品力，它在测试当中进入了决赛，和 宝马5系 、 宝马6系GT 、 沃尔沃XC60 等车型同台竞技，并最终拿下了第一名。有业内人士评价懂车帝的年度测试是“行业内最难的考卷”，在其年度 AEB 测评中拿第一，理想ONE靠的是真实力。
理想的 AEB 由“单目摄像头+毫米波雷达”组成，并且是国内唯一自研融合视觉的方案。AEB 融合视觉的优势是，针对行人及两轮车骑行者的识别能力更强，做到了汽车、自行车、行人的多类型识别。
在决赛的诸多车型中，理想ONE是唯一一款有能力准确识别横向车辆和两轮车的车型，这一场景主要应对行驶过程中遇到的故障车或事故车；理想ONE也是唯一一个在60公里/小时速度下对纵向运动两轮车制动并完全避免碰撞的，这一场景对应的是中国特有高频事故场景，如外卖小哥电动车、两轮自行车等等场景。
一位理想ONE车主曾发布驾车经历：“今天AEB触发一次，一个骑电单车的外卖员突然拐到车前，把我吓了一跳理想one懂车帝！理想ONEAEB主动刹车，领先我的反应大概半秒，触发后我也踩了刹车，有惊无险。 ”
除此之外，根据懂车帝对理想 ONE 的评价，是其各性能综合测试的结果——多个单项均以最佳成绩通过，尤其是对于儿童行人等复杂工况表现出较好的识别能力和制动能力。也就是说，理想ONE在AEB主动安全领域达到了业内的顶尖水准。
AEB的优异表现将会大大减少理想ONE的主动事故，除了保障家人的安全以外，由于事故率显著的低于其他新能源车型，用户每年用于保险支付的成本也会越来越低。
AEB自动紧急制动系统在国内，面临普及率低的问题。但李想坚信：“一家人的安全必须标配。”理想汽车在售及未来所有车型都会标配AEB。
3月26日，在中国电动汽车百人会高层论坛上，全国政协经济委员会副主任苗圩在谈及智能汽车相关话题时，提及并赞同了理想汽车CEO李想提出的将AEB作为乘用车标配的建议，认为这一举措可以大幅提升道路交通安全。
照顾家人的乘坐感受、拥有家一般的体验、给家人足够的安全感已经成为多孩时代家庭用户的核心需求。理想ONE精准定位家庭用户，在产品力上不断提升，已成为中国新能源汽车市场的现象级爆款。 @2019
理想ONE车主评价怎么样，理想ONE第一批提车人感受
; 没有理想理想one懂车帝，何必远方。理想汽车的名气起的太宏伟理想one懂车帝，但是销量确实有点惨淡。加上自燃、断轴等舆论风波，本想迈出脚步的消费者又愕然停住。为了让读者了解理想ONE车主的实际评价及感受，结合媒体以及周围的用车人群，总结了理想ONE第一批提车人感受。
理想ONE第一批车主评价
1、内饰除了中控的三块平行屏幕，其他地方科技感匮乏。
2、第三排坐人短时间尚可，时间长了舒适度明显下降，前排座椅也偏硬。
3、后备箱空间较大，可以放置两个18寸的行李箱。
4、虽然车重2吨多，但是加速比较从容，动力充足，变速箱没有明显顿挫感。
5、转向轻盈，但是方向盘材料粗大，握感合适而不会觉得松垮。
6、语音控制有时不灵敏。
7、满油满电官方声称800公里，实际市区可以跑670公里，高速状态大概500公里。
8、高速大概11个油，市区开车7-8个油左右。
9、增程器工作时，噪音虽然不至于搅乱心情，但是做的不够好，犹如洗衣机脱水。
10、关于辅助驾驶：跟车距离太保守，起步与制动都有些许顿挫感。
11、纯电动模式比较节能，大概每公里5毛钱，电费根据所在区域而定。
关于理想ONE的吐槽与赞赏还有很多，这里暂且不再列举。总的来说理想ONE在大方面是没有问题的，像车机优化这种问题，之前特斯拉的中控屏宕机事件闹得更凶。
总而言之，理想ONE的缺点不少，但是瑕不掩瑜，整体还对得起消费者。不过不引导口碑，只做真实车主感受的搬运工。如果理想one懂车帝你对于车型有更好的想法和建议，请留言共同进步。
如何评价理想汽车理想ONE 这款车?值得入手吗?
理想ONE由于増程器的使用完全可以让人们消除“续航里程焦虑症”理想one懂车帝，虽然目前市场保有量不多理想one懂车帝，但是此车非常值得入手。
车标是“Li”的组合非常之简单，LED自动大灯与灯带成为一个整体。整个前脸可以说是“未来风”的设计风格，简约大气而且原创度很高。
特点理想one懂车帝：
作为中大型SUV的理想拥有5050×1960×1970（mm）的车身尺寸，所以空间表现得非常好。前两排的头部和腿部空间都是很宽敞的，没有任何压抑感，而且第二排还配备理想one懂车帝了电动座椅调节，但是第三排只能作为应急使用或者是儿童乘坐，绝对不适合成年人长途旅行。后备箱也是超级大对于长途旅行没有任何压力。
采用理想one懂车帝了40.5kwh的三元锂电池和一台1.2T的全铝直喷涡轮增压发动机，但是发动机不参与动力输出只作为一个增程器使用，其实就是一台燃油发电机给电池充电。
理想ONE性价比如何，能成为人们的理想之车吗？
理想ONE是一款自带光环理想one懂车帝的车理想one懂车帝，自发布以来理想one懂车帝，关于理想ONE的话题从来没有停止过。那么理想one懂车帝，作为理想汽车的开山之作，理想ONE究竟有着怎样的实力呢理想one懂车帝？今天我们来一起看看。
外观设计上，理想ONE的外观有着十足的力量感，宽厚的车身气势端庄，可以说理想ONE的整个造型让人印象深刻。值得一提的是，理想ONE的进气格栅带有主动开闭功能，而当进气格栅关闭之后，理想ONE的风阻系数可以从0.34Cd降至0.32Cd，这样一来，对于提高车辆的续航里程表现具有一定帮助。同时理想ONE的车身尺寸达到了大中型SUV车型的主流水平，对比大众途昂稍小一圈，但是对比丰田汉兰达则是有着较为明显的优势。
内饰部分，理想ONE的内饰是对称式设计，四平八稳的中控台简洁大方。与此同时，理想ONE车内的四块大屏营造出了足够前卫的车厢氛围，而且内饰用料非常出彩，中控台上下方两部分使用皮质材料包覆，无论是质感还是触感，都属上乘表现。再者，理想ONE的底盘很扎实，给人的整体感很强，值得点赞。
动力部分，理想ONE采用前后双电机形式，配备四驱系统，整个动力系统最大功率240千瓦、峰值扭矩530牛米，综合工况续航可达800公里，足够给力。
总而言之，理想ONE打破了传统意义上的混合动力，也是市面上少有的增程式车型，确实是实力出色，值得入手。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
【综述】理想one懂车帝？理想one现车？不懂就看，不知就学，更多关于“理想one现车”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
标签： 理想one懂车帝
