【序言】长城越野皮卡车柴油四驱？长城柴油四驱越野汽车？来看看旅游百科，找到有用信息“长城越野皮卡车柴油四驱”的内容如下：
快评：11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡
自采用2.0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后，长城 汽车 再次推出搭载2.0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载2.0T柴油发动机 长城炮商用皮卡售价区间为11.78万-14.08万元；搭载2.0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为13.38万-16.68万元。
作为一个改款，长城炮柴油商用版和柴油乘用版，只是在后悬架是否采用多连杆和钢板簧有所体现。长城炮柴油版（乘用）的造型与汽油版整体设计风格类似，但是柴油版车型的进气格栅处以银色横条镀铬装饰的为主，搭配LED车灯，车头同样显得非常硬朗，同时也能看到毫米波雷达和摄像头，说明该车具备自适应巡航和全景影像功能。
长城炮柴油版（乘用）标配的是265/65 R18规格的轮胎，匹配的固铂HTS系列更侧重于铺装公路行驶，而且相比于越野版，炮乘用柴油版接近角为29度，离去角为25度，最小离地间隙为232mm。
长城炮柴油版（乘用用）的后货箱纵深达到1760mm，货箱高度为538mm，宽度为1520mm，完全能够满足日常装载货物的需求。由于原厂车型就用螺栓固定了额外一层具备防腐与防擦涂层，且形制规整，省去了后续购买“货箱宝”的成本。
货箱门缓降和车尾的小辅助梯子，在这个级别皮卡中也是长城炮率先使用，整个后尾箱的纵深达到1760mm，货箱高度为538mm，宽度为1520mm，完全能够满足日常装载货物的需求。
无论是汽油版，还是柴油版长城炮系列皮卡的传统系统，都匹配了ZF提供的8AT自动变速器以及电子换挡机构。电子档杆旁边可以看到电子手刹、自动驻车（红色箭头）和低速四驱（黄色箭头）功能的按键。同时还有自动泊车和方向盘力度调教功能。
之前通过车头的雷达和摄像头能够了解到该车具备相当丰富的主动安全配置，除了自适应巡航外，长城炮柴油版还具备车道偏离辅助、交通标志识别等智能驾驶辅助系统。
黄色箭头：搭载2.0T柴油发动机的长城炮（乘用版和商用版）都标配了TOD多片离合器四驱系统，并配置了4L挡
在中控触屏可以对空调、音响、导航等分系统进行操控。重要的是，可以根据驾驶员习惯以及实际道路路况，对包括前向、车道、侧后等行车辅助系统，以及交通标示识别功能进行开闭。
与柴油版与汽油版（包括越野跑）各车型一样，标配具备360度环景影像配置，这对于一台大尺寸的皮卡而言非常重要。无论铺装路面，还是复杂路况，能够在不下车的情况下，清晰的查看车辆四周的情况。
在驾驶员用液晶仪表可以显示4L档位切换的全过程：N挡状态，按下4L开关，显示“4L模式切换中无进入D/R挡”。随着车身轻微震动，显示驾驶员用液晶仪表显示“4L模式”，就意味着成功切换4L档位。
在中央显示屏下端的开关控制面板右下角，设定1组电控后差速锁开关。即便没有进入4L模式，只要处于4H状态（越野模式）就可以锁闭后驱动桥。
目前长城皮卡在售的越野炮（包括汽油版其他炮系列皮卡），和搭载2.0T柴油发动机的长城炮（商用版和乘用版），都将车型定位在中端市场，即对使用品质为侧重点，与乘用车贴合的整车配置。因此，搭载2.0T柴油版的长城炮皮卡的内饰也多采用真皮+软内饰的设定。
搭载2.0T柴油发动机的长城炮的车型平台与2.0T汽油版车型一致，前悬架采用双A型摆臂的独立架构。粗壮的下A型摆臂与球销一体化设定（红色箭头所指），强调的是应对复杂路况的行车可靠性与安全性。当然，如果下A型摆臂受损或摆臂胶套老化，就要整体更换。下A型摆臂的球销，采用“由上至下”依靠顺应自身重力“嵌入”前转向节低端（黄色箭头所指）并用螺栓固定和插销锁闭。
毕竟这种双A型摆臂的独立悬架，可以有效分散前驱动桥的自重与行车过程中产生的负载，即便前悬架受到正面或侧向冲击，也不几乎不会出现“断轴”类事故。
需要注意的是，2.0T柴油版长城炮的前悬架上A行摆臂采用带有轻量化设定的铸造工艺。相对日系皮卡多采用冲压工艺，长城炮系列皮卡在悬架方面的做工相当厚道。
上图为2.0T柴油版长城炮的前副车架及前差速器技术状态细节特写。
黄色箭头：铝合金外壳体的前驱动桥差速器（带有散热鳍片）
黄色箭头：铝合金外壳体的前驱动桥桥壳
2.0T柴油版长城炮前驱动桥壳体最下端，距离前副车架预留月100mm的空间（红色箭头），向内形成一定“缓冲”空间的做法，在安装下护板后可以有效保护全驱动桥。
上图为2.0T柴油版长城炮后悬架特写。
整体桥+2组下推力杆（黄色箭头所指）+2组上推力杆+1组后置止推杆（红色箭头所指），与2000年代丰田推出的普拉多3400系越野车悬架完全一致。经过近20年市场验证，这种兼顾舒适性和通过性的“5连杆”后悬架技术是可靠的。在包括2.0T柴油版和2.0T汽油版的“炮”系列皮卡乘用版和越野炮上，“5连杆”悬架技术的应用，为整车具备足够的舒适性提供支持。
上图为2.0T柴油版长城炮TOD多片离合器四驱系统的分动器特写。
黄色箭头：前传动轴
绿色箭头：四驱档位开关电机
白色箭头：固定在后传动轴的震动抑制总成
红色箭头：后传动轴
由于柴油机天生的做工过程中产生的震动大于汽油机，无论动力舱，还是驾驶舱，进行了100余处隔/吸音设计用于降噪。对于在加速过程中产生的震动，则通过频繁使用的后传动组件进行“后天”抑制措施。
这台2.0T排量的柴油发动机最大输出功率120千瓦、最大输出扭矩400牛·米（发动机转速1500-2500转/分）。即便考虑到ZF提供的8AT所承受的最大扭矩，2.0T柴油发动机释放的400牛米扭矩足够应对拖拽、牵引和承载需求。
在室外地表温度最高达到39摄氏度环境下，驾驶舱开启空调制冷系统、怠速运行20分钟，长城炮柴油版搭载的这台2.0T发动机，涡轮增压器被隔热仓垫（红色箭头）遮蔽，将自身散发142摄氏度高温“圈定”在一定范围，而没有辐射至动力舱其他部分。
由于只有间断的试驾，对于这台2.0T柴油发动机的最大功率点和最大扭矩点的感受十分浅显，没有资格对长城炮柴油版的操控进行点评。实际上，选择柴油发动机的车主，不仅仅在意的是百公里油耗，更注重拖拽或承载工况时动力输出表现。新能源情报分析网将会在后续推出柴油版长城炮皮卡的综合工况的长测系列稿件。
笔者有话说：
经历了“拖车钩”门的长城皮卡，没有采取蔚来ES8“四连烧”甩锅动力电池宁德时代供应商的“甩锅”行为。反而是第一时间承认错误、召回并发布补偿措施。态度决定了行动，综合长城炮系列多款车型的售价、配置以及重要的市场销量看，无疑是一款“挑不出任何不足”的中端四驱皮卡。
新能源情报分析网评测组出品
5万以下的柴油四驱皮卡车有哪些？
风骏5
风骏即风骏皮卡长城越野皮卡车柴油四驱，是长城汽车股份有限公司推出的车型长城越野皮卡车柴油四驱，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋长城越野皮卡车柴油四驱；舒适丰富的配置，更是全面提升长城越野皮卡车柴油四驱了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。
风骏皮卡汽油版匹配三菱4G69电喷发动机，柴油版匹配德国博世电控高压共轨电喷柴油机2.8TC（柴油皮卡届的最顶尖技术），动力澎湃，节能环保。
风骏皮卡搭载了长城汽车与德国博世联合开发的电控高压共轨发动机，该发动机动力强劲，在1600-2600rpm区间均可发出225N·m的最大扭矩，最大功率70KW，具有低速扭矩大，整车提速好的特点，明显优于传统增压柴油机。
柴油四驱皮卡车5万以下的有哪些？
推荐风骏5。
风骏即风骏皮卡，是长城汽车股份有限公司推出的车型，外形与国际接轨，威猛大气，做工精细，线条饱满，特立独行，是引领皮卡发展的时尚先锋；舒适丰富的配置，更是全面提升了驾乘者的感受，是皮卡行业的绝对标杆。
注意
油四驱皮卡车5万以下还是很难买到的，普遍5万元以下的柴油皮卡都是两驱的，四驱的结构复杂，成本相对更高，而一些不知名小品牌皮卡质量令人堪忧。
当然也可以选择二手柴油四驱皮卡，可以到皮卡二手车交易市场逛逛，但是二手皮卡也有比较多缺点，特别是急售二手车皮卡的就需要注意了，往往这些皮卡小毛病多维修成本高。
长城炮四驱系统解析
长城炮四驱系统解析
近期万里长城长城越野皮卡车柴油四驱的新皮卡长城炮发售了长城越野皮卡车柴油四驱，做为万里长城全新的皮卡车型许多有皮卡车刚性需求的买车人表明总算有一款又好用又好看的车型了！那麼长城炮的四驱系统你熟悉吗？
长城炮四驱系统是适时四驱长城越野皮卡车柴油四驱，并并不是全时四驱，长城炮商业版面包车也是有四驱版本号的，新汽车有后轮驱动、四驱二种推动方式。在其中四驱版车系可在两驱、适时四驱、低速档四驱三种方式下转换。此车汽车后桥还具有伊顿 差速锁 ，尽管它的四驱方式是适时四驱，并并不是全时四驱，但是四驱系统来源于著名的博格华纳生产厂家带来的，因而在特性和品质上面有有效的确保。
长城炮商业版配备的四驱系统实际上 并不奇特，它和大家族里边的哈弗H9，及其长城炮乘用版上边的那套是一模一样的。长城炮配搭电子器件后桥差速锁，应对一些小难度系数的越野或是没有问题的，此外它的离地面空隙等根据主要参数也非常好。
适时四驱，分时图四驱和全时四驱有什么不同呢？
1.适时四驱走在路上行使的情况下能按照路面转变 自行更改为两驱或四驱，防止了繁琐的人工实际操作。可是适时四驱在越野工作能力上比不上全时四驱，因此 适时四驱关键配用在城市suv上。
2.分时图四驱应用两个四驱系统，驾驶人员根据分动挡位转换推动方式，关键用以各种硬派越野车里。全时四驱是当前使用最普遍的四驱系统。
3.说白了，全时四驱便是在任何的交通状况下四个车轮子都具有着驱动力，必必须安装中央 差速器 才可以应用，他的行车稳定性能好，越野工作能力强但是也提供了耗油量较高，检修成本费大等缺陷。由此可见合适绝大多数人的或是适时四驱，不但便捷还防止了驾驶人员的操作失误造成 零件毁坏。
配备层面看来，不浮夸地说，长城炮是现阶段国产皮卡智能化系统、越野化的最大水平。9500磅电动绞盘、坦克掉头、蠕行模式等让越野发烧友疯狂的硬件配置并没有缺阵。全新发布的900mm外出深层，汽车底盘装甲，可给予海拔高度、标准气压、倾斜度、罗盘综合性表明的车内仪表盘等一样令人意外惊喜。此外，越野炮选用智能化适度四驱系统，并预埋了顶棚轨道射灯、发动机舱检修灯、发动机舱12V开关电源、可卸式后牵引带设备，并配对托车取电口，最大幅度的提高越野交通出行、野外露营时的便捷性。
长城皮卡车大全价格
针对长城皮卡粉而言，近期发布了最新款长城炮，但许多顾客针对长城皮卡车要多少钱并不清楚，今日就带各位掌握万里长城皮卡车大全价钱，究竟长城皮卡如何，许多买车人后悔莫及买一个皮卡车了！
万里长城皮卡车大全价钱
金迪尔价钱/售价：6.18～7.48万余元（暂未二手车报价）
风骏3（停销）价钱/售价：7.08-10.98万余元（二手车售价2.30-5.30万）
风骏5价钱/售价：7.58-11.98万余元（二手车价格：6.5~8.8万）
风骏6价钱/售价：9.58-11.98万余元（二手车售价：5.80-15.80万）
风骏7价钱/售价：8.68-13.88万余元（暂未二手车报价）
长城炮价钱/售价：12.68-15.98万余元（暂未二手车报价）
长城皮卡如何
风骏系列产品皮卡车，是长城汽车哈弗企业的经典大作，持续14年全国各地销售量第一，销售市场拥有量70万，出入口并热卖100好几个国家和地区，持续10年国内汽车出口值第一。长城风骏5、6、7的汽车发动机都是有配用GW4D20D的2.0T涡轮增压器柴油机（喜获我国十佳发动机头衔），至大功率143大马力（105KW）/4000rpm，最大扭矩转速315牛·米/1400-2800rpm。
长城风骏5常见故障关键取决于汽车发动机和变速器，在其中发动机爆震多见发动机烧机油、渗油、颤动等难题，而变速箱异响则是异响。风骏6关键的常见故障取决于汽车发动机和车体配件家用电器难题，客户体现有不一样水平发动机烧机油、歇火、颤动异响等状况，而车体配件家用电器层面则发生起火、锈蚀。风骏7和长城炮因为上市时间靠后，发生的问题不大尚需客户时长的认证，但小一部分体现车体配件家用电器裂开、减振器异响、汽车发动机故障灯亮灯小问题。
再而言说柴油四驱长城皮卡四驱系统，长城炮系列产品越野汽车型是对于喜爱越野车的面包车友所产品研发的，一定水平减弱了商业使用价值，因而不用消费者太多的改装。长城炮车悬架选用双叉臂独立 悬挂 ，后悬挂系统则选用连杆式悬挂系统，对相比传统式汽车钢板弹簧非独立悬架更胜一筹，行车时要感受到很好的层次感，连杆式悬挂系统走在坑坑洼洼地面时更有贴伏感，一定水平上提高搭乘舒适度。而长城炮越野车系列产品则选用非承载式车身，这也是许多大城市型SUV所无法如果的。
万里长城风骏6与风骏5的差别
长城风骏5属欧洲地区版车系，而风骏6则添加了中国传统元素应应用静音模式汽车发动机；风骏5上市时间2010年，而风骏6上市时间是2014年；在硬件配置层面，万里长城风骏6更稍逊一些，有着胎压监测装置、蓝牙手机、巡航定速、外接AUX、GPS导航、自动头灯、恒温空调、 座椅 加热、汽车真皮座椅、外接USB等，而长城风骏5仅有蓝牙手机、汽车真皮座椅、氙气灯、外接USB等。
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①长城炮皮卡车如何
②长城皮卡4-5万价钱
③中国十大皮卡品质排行 长城炮四驱系统解析 长城皮卡车大全价格 @2019
【综述】长城越野皮卡车柴油四驱？长城柴油四驱越野汽车？不懂就看，不知就学，更多关于“长城柴油四驱越野汽车”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
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