【引言】比亚迪宋汽车图片？比亚迪宋的车？攻略全面整理，获取旅游攻略“比亚迪宋汽车图片”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、外观内饰均采用全新设计语言，比亚迪宋PLUS EV官图发布
- 2、比亚迪为什么又是秦又是宋的？
- 3、比亚迪宋PLUS内饰官图发布：豪华感更强
- 4、作为一台纯电SUV，比亚迪宋Pro EV有哪些亮点？
- 5、比亚迪宋PLUS实车发布 采用Dragon Face 3.0设计
外观内饰均采用全新设计语言，比亚迪宋PLUS EV官图发布
近日，比亚迪官方正式发布了旗下全新SUV车型宋PLUS EV的官图，从图中可以看出新车在外观内饰方面都采用了品牌最新的设计语言，有着相当出色的质感。
在外观方面，新车采用了与比亚迪汉EV非常类似的Dragon Face EV家族前脸，取消了此前的大嘴格栅之后在车头选择了大面积封死结构造型，符合新能源车的流行时尚，同时在前机盖下方有着粗壮的贯穿式装饰条，上面不但镶嵌有“宋”汉字标识，左右两侧还连接着犀利的LED大灯组，显得相当的帅气。
而前保险杠部分也有着时下流行的梯形下格栅，以增强整车的层次感，左右两侧还有翘起的雾灯区域，有如利刃一般显得相当的犀利。
在车身侧面，新车则采用了倾斜角较大的D柱，上扬且较高的窗线等设计，显示出轿跑的运动姿态，而一条线拉通的动感腰线，大尺寸轮毂以及侧裙处银色的装饰条等细节也都显得相当精致和运动。
在车尾部分，尾灯同样采用了比亚迪汉上类似的更加复杂的贯穿式尾灯，不但内部光源有着立体式的复杂结构，上方还有着贯穿式镀铬条镶嵌，配合凹凸有致的尾箱盖显得相当的帅气，而后保险杠部分则针对纯电动车的身份选择完全封死的造型并有着大尺寸银色护板等细节装饰，与整车的时尚风格形成统一。
在内饰部分，新车更是引领了比亚迪内饰的新风潮，由前奔驰内饰设计总监操刀设计的全新风格整体依旧呈T字形布局，但无论设计的层次感，用料的丰富程度等细节都较此前比亚迪车型有着大幅度的提升，尤其是黑色的副驾驶面板下方还可显示额外的迎宾内容，随处可见的风险工艺和翻毛皮材质台面包裹，各处精致感有着大幅度的提升。
此外新车依旧延续了，超大尺寸旋转式中控屏幕和液晶仪表盘组成的双大屏系统，比亚迪之心换挡区域及龙鳞式出风口等细节也都没有缺席，而本次EV版本采用的蓝白灰三色内饰配色及造型独特的座椅等细节，又让时髦值有了进一步的提升。
在车身尺寸方面，根据此前的信息新车三围达到4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，对于紧凑型SUV来讲已经是越级的水平，而动力方面EV版本则搭载最大功率184马力的电动机配刀片电池，纯电续航里程最高可达505公里。比亚迪宋PLUS系列预计将在7月24日召开的成都车展上与公众见面，并于年内正式上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪为什么又是秦又是宋的？
比亚迪公司之所以将历史朝代名作为车标，是企业战略的需要，同时是为将汉文化融入到车中。打造了属于自己的汽车朝代的“王朝”。
比亚迪汽车作为我国民营企业，中国上下五千年，历史文化底蕴深厚，秦、唐、宋(参数|图片)、元、明。比亚迪以朝代名称作为新车型，是将汽车文化和我国历史文化相融合的一个典范，形成了新的格局。是唯一一款用中华汉字，朝代元素作为车标的。开辟了汽车中国化的新纪元。
比亚迪最早于2013年底推出了第一款以中国历史朝代命名的插电式混合动力汽车——秦(参数|图片)。因为秦这款车是当时汽车市场上第一款插电式双模混合动力汽车，使得这部车的百公里加速仅需5.9S，远超当时其他的车型。秦朝当时一统六国，创建了帝国，将这个历史含义映射到这款汽车上，恰到好处。
2015年比亚迪汽车又推出了标杆级新能源汽车——唐(参数|图片)。作为一款电动SUV，在当时也引起了一片波澜。就是这部车产生了“三模三擎四驱”的概念，恐怖的强大扭矩和不凡的百公里加速，可媲美世界百万级豪车。这正如中国历史上的盛唐，繁荣昌盛。
宋，元作为SUV登台亮相，价格亲民，外观同样时尚年轻，作为家庭代步车，赢得了很多人的喜欢。
比亚迪宋PLUS内饰官图发布：豪华感更强
7月15日，比亚迪官方正式发布了旗下宋PLUS车型的内饰官图。从图片来看，细节方面相比现款调整比较明显，更显档次感。
从图片来看，虽然整体布局相比现款来讲并无太大变化，但细节方面几乎是脱胎换骨般的调整。
更大尺寸更窄边框的悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘以及电子挡把让新车的科技感有了极大的提升，空调出风口造型也有变动，线条方面更显精致。
此外，电子挡把前方手机的储物区域也有优化，点烟器似乎被转移到了挡把下方的镂空区域内，对于放置手机来说要更方便一些。
新车在座椅以及内饰配色方面也有调整，双拼色的一体式运动座椅看起来档次感不俗，棕色和黑色双拼的内饰颜色搭配车内氛围灯之后同样营造出了年轻时尚的效果。
结合此前的消息来看，宋PLUS的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm。相比宋Pro来说，车身增加了55mm，轴距则增加了53mm，毫无疑问会带来更充裕的车内空间。
动力方面，从此前的申报信息来看，燃油版宋Plus搭载的是代号为BYD476ZQD的高功率1.5T发动机，最大功率达到了136kW，也就是185马力。
而电动版车型则将搭载最大功率163/184马力的两款电机，续航里程方面提供405km和505km两个版本可选，电池组方面均为磷酸铁锂电池组。
传闻，新车将于7月18日正式亮相，近期打算购车的不妨留意一下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
作为一台纯电SUV，比亚迪宋Pro EV有哪些亮点？
既然说到了作为纯电SUV的特点，我们就来说说宋Pro EV身上那些和“电”有关的亮点吧。我总结了几个，分别是动力性能强、续航长、充电快以及电池安全性高。
作为一台纯电车型，宋Pro EV的动力性能还是非常强的，其中它的高功率高续航版所搭载的永磁同步电机的最大功率达到了135kW，峰值扭矩达到了280Nm，动力参数非常优秀。正因为如此呢，宋Pro EV全系车型的0-50km/h加速时间都是4.3S，起步快，这个数字要比绝大多数的燃油车好很多了，日常的驾驶体验来讲，红绿灯大家一起起步，宋Pro EV也会更快的响应，这是它作为电动SUV的第一个特点，动力强。
宋Pro EV的第二个亮点呢，就是它的续航长。高性能续航版搭载了71kWh的三元锂电池，它的工况法纯电续航里程可以达到502km，等速法的纯电续航里程最大可以达到600km。就按照我们平常上下班每天60公里来计算，一个周充一次电是完全可以满足通勤需求的，可以说是媲美燃油车的续航能力了。举个最简单的例子吧，市面上现在的紧凑级SUV平均油耗在8升左右，油箱一般为45升，这么一算其实宋Pro EV的续航和燃油车相差无几了，也就没有这个所谓的续航焦虑了。
说完了这个续航长，下一个亮点就是这个充电快。宋Pro EV它具有70kW直流快充能力，在大功率充电桩上高功率版1个时就能充满。如果外出办事的话，突然发现电量不太多了怎么办，可以就近找一个直流充电桩充电，15分钟就可以充入可以续航100公里的电量，这个时间也就是下车溜达着去买杯咖啡的时间，这个充电速度是不是非常的厉害了？根本就不会耽误事。
最后想说的一个亮点，就是它的电池的安全性了，这个其实也是很重要的，尤其是现在大家对新能源车的安全性越来越重视。宋Pro EV的动力电池的安全性还是非常高的，举个小例子说下，为了防止电池过度充电，导致安全事故，比亚迪的专利技术中就有一个过充保护装置（CID），这个技术就是在电池单体上设计一个翻转片，在电池过充时，电池内部压力升高，CID利用电池内部的高压将翻转片翻转来断开电路，从而停止充电。大家都知道电动车的电池是多个电池集合的电池包，而比亚迪电池包是由电池单体是串联的，也就是说，只要有一节单体断开，整个回路就断电了，这就大大加大了电池的安全性。当然，保障比亚迪电池的安全性来说不仅仅只有这一个技术，从比亚迪电池在15年的生产研发的过程中没有出过一次的安全事故这点来说，就可以看得出，在这就不多说了。
以上就是我总结的比亚迪宋Pro EV作为一台电动SUV它的一些亮点，也欢迎各位大神补充。
比亚迪宋PLUS实车发布 采用Dragon Face 3.0设计
作者：张燊
不知道从什么时候开始比亚迪宋汽车图片，越来越多的车型也像手机一样，喜欢在命名时加上“Pro”或者“PLUS”来代表升级。而近日，又有一款车名中有PLUS的车型曝光，这便是比亚迪宋PLUS。作为比亚迪推出的一款全新紧凑型SUV，宋PLUS将于成都车展正式亮相，未来将推出燃油版和纯电版两种可选。
从曝光的官图来看，宋PLUS燃油版采用了比亚迪家族的Dragon Face 3.0设计语言，相比于EV版最大的不同是采用了铠甲式进气格栅，同时前大灯组融入龙爪元素，使得整车看起来格外精致。宋PLUS EV版则采用了比亚迪纯电动车型的前脸设计，龙须造型的贯穿式镀铬装饰，看起来要更加时尚简洁。
侧面来看，宋PLUS侧面线条更加灵动，贯穿整车的腰线并没有采用水平设计，而是在尾部逐渐隆起，配合翘起的车窗镀铬线条，使得新车尾部视觉效果更高。尾部来看，贯穿式镀铬装饰条搭配全新的LED灯组，使得尾部视觉效果看起来更宽。中央处为Build Your Dreams标识，整体看上去较为简洁。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，定位在宋Pro和唐之间。此次曝光的图片并未出现其内饰图片，比亚迪宋汽车图片我们仅能通过官图来进行回顾。全新风格下的宋PLUS内饰，给人直观感受简洁的同时，质感得到了很大幅度的提升。尤其是拼色一体式运动座椅的出现，更加提振了整车的气氛。
动力方面，根据此次官方公布的信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；而纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。（图片来源于网络）
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