【导语】小鹏汽车g3和g3i？小鹏汽车？有没有人知道，网友解答“小鹏汽车g3和g3i”的简介如下：
小鹏g3i电动汽车质量怎么样？
小鹏G3I在质量安全方面的优异表现，真正的定义了它在汽车行业的安全地位，在新势力造车领域中都是处于领先水平的。
小鹏汽车G3i的最高NEDC综合续航里程为 520km可以能够覆盖城市内自由出行、城市到郊区出行、城市到城市出行等场景。
配备的宁德时代新一代方形三元锂电池，能量密度高达到180 wh／kg，工艺成熟，可靠性好，安全性高，环境适应性强，工作温度范围为－30至55℃，适用于高温、高寒等极端环境。整个电池舱采用阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护。
全新的电池舱设计和高效的BMS系统，满足国际级的安全标准。同时也达到了IP68级防水防尘，可以有效防止外物及灰尘侵入，在夏季雨水较多时，IP68级能应对常见雨水天气，因此小鹏汽车G3i在电池质量安全方面是大可不必担忧的。
此外，车身材质也是决定其高质量的重要因素。小鹏G3使用高强钢比例达到70%，采用多传递路径和多环状球笼式结构，环形结构互为支撑，拥有刚性强，结构稳定等特点。
正因为拥有这样的结构，无论遭遇前碰、侧碰、后碰等各种碰撞时，碰撞力都会通过各个网状节点迅速分散，有效降低局部集中受力，减轻碰撞事故中对车体的侵入，极大的提升了车辆的碰撞安全性。
另外，中高配车型在常规的预紧限力安全带基础上增加了马达和控制器，接入整车网络控制，可以在危险预警和危险发生时警示或保护驾驶员，结合全车6安全气囊，保护全车驾乘人员安全。
小鹏G3在主动安全及被动安全方面，获得了中保研测试中获得4项“优秀”及2项“良好”的成绩。
在2019年第二批中国新车评价规程（C－NCAP）测试中，以综合得分率92．2％还获得C－NCAP 测试五星评价，成为2018版C－NCAP 测试规则发布后，首批参与测试并获得五星评价的纯电动车型之一。
中保研、中汽研双安全的认证让小鹏汽车G3成为业内的质量安全标杆。小鹏G3i作为G3进化产品，在安全方面更加精益求精，令驾驶者更安心。
小鹏G3i表现如何？为什么说智能座舱才是核心？
小鹏汽车（目前只有G3正在销售）9月销量数据逐渐大幅增长，依据中国汽车技术研究所最新报告表明：小鹏汽车9月份交货量为1,487辆，同比猛增544%；1-9月总计销售量做到12,829辆，在造车新势力中技术领先蔚来和威马。说起小鹏G3的竞争优势怎么，实际上销售市场销售量便是一面比较好的浴室镜子。2020款小鹏汽车G3首先在续航力就作出了更改。
各自发布400规范续航力和520长续航2个版本号，里程数分别是401千米和520公里。特别是520长续航版选用赣锋锂业高能量密度三元锂电池，电池电量做到66.5kwh，比能量180wh/kg。在目前的国内紧凑级纯电SUV之中，小鹏G3所拥有的续航能力达到一个最高水准。小鹏G3主推高新科技，在配置上一点都不抠门，反过来在智能控制系统层面展现出了巨大的优点。
非常值得所提到的便是小鹏G3的智能进化、无人驾驶和智能交互。小鹏汽车可进行OTA更新，你还没能想到的OTA更新早已默默地帮你做到了。不需要去体验店，随时就可以开始，换句话说小鹏汽车的技能包会越来越多，未来有无限潜能。小鹏g3应当在其中加快感最强，实际上也很正常，假如你掌握电动车就会知道这也是电动车的优势。
假如你以前开了电动车，例如特斯拉model3或是model s，那样g3加快归属于在其中较慢的，对比威马ex5得话，二者应该差不多快。有关驱动力最直接的评价指标体系便是0-100kmh加速时长，g3是8.6s，可以说比很多家庭用汽油车都快，彻底能够满足日常驾驶的要求。
小鹏g3i和id3哪个好?
G3i好。
G3i正式换装了小鹏家族式前脸，改款前的三叉戟式LED日行灯换为贯穿式前LED灯带，支持“灯舞”功能，分体式大灯被置于两侧，与P7的车头高度相似，视觉上更加圆润，也更具未来感。另一个明显的外观改动在于车顶摄像头的移除，使车顶曲线更加流畅。
G3i延续了双色车顶和悬浮式C柱的设计，一体式钻石矩阵LED尾灯得以保留，车尾下方的牌照区域被缩小，减少了大面积黑色塑料带来的廉价感。改款之后的外观整体来看与品牌设计语言更加贴合，相信会更受年轻消费者的喜爱。
相比于外观的升级，G3i的内饰基本与现款保持一致，仍然是12.3寸液晶仪表盘＋15.6寸纵置中控大屏的搭配。
小鹏G3上新，G3i有哪些新改变？
一、外形变化
从官方图来看，新G3i 在造型上有明显的变化。
先说前脸。现款 G3 前脸的设计造型源自绝地武士的武器——光剑。三条光带组成了它的日间行车灯，这是 G3 过往最标志性的设计。
新 G3i 采用了 P7、P5 一样的隐藏式门把手。这有助于新 G3i 拿到更好的风阻系数，更好的续航表现，也会让 G3i 显得更为锐利。
其次是智能座舱，尤其是智能座舱芯片。
最后是价格。
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