【导言】小鹏g3i汽车多钱？小鹏汽车g3大概多少钱？不懂就往下看，精细化讲解“小鹏g3i汽车多钱”的内容如下：
新势力中入门的产品小鹏G3i，它的表现是否就很廉价呢？
520新汽车一直相对高度信息保密，利用补贴退坡督促尽早订老款车清库存，问520说2020年上市，价钱20多万元，结论集中化交货1-2个月520就上市，价钱并没有补助还划算，许多被坑骗的刚拿车没提车就淘汰了，目的是为了小鹏利用老司机清库存，随后忽然发布增配廉价的车想更高销售量，这些适用小鹏的，假定你定车的情况下问续航力500的有没有？他对你说要来年上市，价格贵几万元，结论你钱付了，车刚提，520就上市了，价钱还价格低！小鹏用了20天异常响声愈来愈多，便是一台公测版的车！
电瓶车现阶段还不行最先售后服务无保证！我还在咱城市购买了一辆北京长安，竟然并没有售后服务？必须到另一个城市维护保养真麻烦！并且冬季的电池不耐用本来180千米冬季只有跑120千米。并且常常挂不上档（或者滑档）汽车充电桩也没普及化。这是我应用一年后的体会！假如说座椅舒适得话，室内空间小一点或是能忍的。不过不幸的是，小鹏的座椅也做得十分槽糕。在这里我觉得尤其申明一点，我针对座椅的规定其实就是较为低的，有一些被许多车评人指责的座椅我还觉得是可以接受的。而小鹏的这套座椅，座椅座椅全是最近我坐过最烂的座椅。
最先它材料非常硬，一屁股坐上来就很不舒服。其实我觉得座椅硬并不是绝对是缺陷，例如像领克汽车那般的，尽管也有点硬但视角有效支撑点及时我觉得是可以接受的。而小鹏这一座椅支撑点都是一塌糊涂，并没有恰当分摊身体各一部分的净重，一坐上就很别扭，座椅全是这般。驾驶位座椅只适用6向调整，不可以调仰俯。哪怕是高配，汽车方向盘只适用左右两向调控，而不适用前后左右调整，这在一款补助前20万左右的SUV上是彻底无法接受的。（汽车之家论坛数据信息不正确，能够在信息里打开视频内）因此驾驶位座姿就非常尴尬，座椅向前调点，腿就蜷着伸不动；座椅往后面调点，手离汽车方向盘就远了；座椅如果调高一点，由于不可以调仰俯，座垫视角又不适合。总而言之我就是到最后也没寻找个适合自己的座姿。
在外型领域，2020款小鹏G3与老款车型对比转变并不大。前机舱盖舒张压设计方案，使封闭式进气格栅看上去更锋利。车大灯为自感应全LED方式，灯腔含有三颗LED光源车灯构成，与此同时车灯集合了远近光及日间日间行车灯的作用。车体侧边，整体设计简单大气，一条曲线从车前围绕至后尾，视觉冲击更久。速度充电口各自坐落于翼子板的上下两旁，快充模式下从30%-80%只用30min。此外，新车轱辘圈款式拥有新变化，相互配合17寸炫酷轮圈，动感十足。尾端设计感较强，一体式贯穿尾灯十分引人注意，近距观查能够清晰地见到后尾灯内部结构如红钻石一样的矩阵形式，非常好看。后尾灯右下角新增加“G3 520”的标志，意味着新汽车更新后的里程数。
小鹏 G3i 发布！顶配20万以内，智能车机自动驾驶全都有
作者 JimmyMa
来源 极果编辑部
小鹏G3终于迎来它的中期改款—— G3i 。#数码 科技 要闻#
2018年，小鹏 汽车 在那年的 CES 上发布其首款产品 G3 。外界有不少声音认为它“保守”“平庸”。作为一款电动 汽车 ，它的外形确实不算亮眼。
小鹏G3
而 G3 在这些年里慢慢变得更加智能，如今迎来的中期改款 G3i 在外形与智能化方面都统一进行了调整。7月9日，小鹏 汽车 正式发布了 G3i 。它会是“年轻人的第一辆智能电动车”吗？极果君这就来带大家一探究竟吧。
G3i 最明显的变化就是外观。新款车型采用了与 P7 、 P5 相同的 X-ROBOT FACE 家族式前脸，贯穿式车灯看起来更具未来感。并且也支持更多“灯语灯效”。
外观上第二个改变，则是车门把手，终于改为隐藏式车门把手，可以一定程度上降低车辆的风阻系数，减小风噪，并且车看起来也会更加美观。
此外，此前有部分 G3 车顶配备了一个全景相机，但小鹏通过后台发现，该相机的利用率并不高。不过其成本不低，还影响车辆的整体造型，因此在新款上全系都砍掉了这一配置。
带全景相机的小鹏G3
外形上虽然有些许改变，但车的整体尺寸还与老款基本一致，长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。
在颜色方面，G3i 也有了更多选择，除了星云白、冷俊灰两款颜色外，还有悦动红+酷黑顶、轻悦蓝+酷黑顶、天青绿+莹白顶这三款撞色设计，不过这三款颜色需要额外加3000元。有小伙伴看上这三款颜色准备选配的吗？
动力与续航方面，G3i 与老款并没有改变，续航仍然还是460km与520km两个版本（NEDC工况），搭载前驱单电机，最大功率145kW，最大扭矩300N·m。
460km续航的低配版本采用磷酸铁锂电池，其余款式均采用三元锂电池。在意冬天续航的小伙伴还是要避开磷酸铁锂。
内饰方面，整体设计与此前基本一致，不过在细节上有了提升。除了前排座椅拥有通风、加热外，后排座椅也加上了座椅加热。对于电动 汽车 来说，座椅加热在冬天是一个相当实用的功能，能够照顾到后排，会有更好的体验。此外，G3i 还采用了与 P5 相同的 Nappa真皮座椅。
不过要注意的是，无论是 Nappa 真皮座椅，还是后排的座椅加热、主驾的座椅通风等功能，都是需要加钱选装的。
在一些小的功能点上，G3i也有不少改变，比如 V2L 对外放电功能，可以让车辆提供对外输出，为一些简单的小电器供电，在野营时能用得上。还有手机 App虚拟钥匙、电动尾门、电动座椅、智能寻车等功能都有了。
各位小伙伴觉得 G3i 看起来怎么样？既然是做智能电动车，智能化也不能落下。
除了那些“看得见”的变化，还有很多看不见的变化。最简单的一个， G3i 的生产已经由此前 G3 所使用的郑州海马工厂改为小鹏自己的广东肇庆工厂。造车新势力们也逐渐由“代工”模式转为自己生产，小伙伴们怎么看？
无论是哪个工厂生产的，在体验上都不会有太大的差距，差距更大的则是车机芯片。此前已经有部分小鹏 G3 率先用上了车规级芯片高通骁龙820A。
可能有些关注数码的小伙伴可能觉得这款芯片是不是太“落后”了？车机与手机并不相同，车规级芯片的侧重点也与手机芯片有较大差距，生命周期、安全性等问题才是车机芯片的重点。
还是说说实际体验，极果君此前曾深度体验过同样搭载骁龙 820A 芯片的小鹏P7，车机流畅度还是不错的，玩玩 游戏 、看看视频都没问题。
搭载该芯片的 G3i 也得到了 P7 的“技术下放”，搭载 Xsmart OS 2.0 系统，全场景智能语音交互功能也来了。该功能可以对用户的语音指令进行连续识别，不但可以控制车机的各项功能，还可以对车辆的空调、车窗等进行语音控制。
不过与 P7 不同的是，G3i 仍然是一块竖屏。横屏车机 VS 竖屏，小伙伴们更喜欢哪种？
小鹏P7的车机
智能化的东西，不止车机，还有 XPILOT 自动驾驶。
小鹏在自动驾驶方面的研发力度一直不小，而 G3 因为成本限制，并没能搭载小鹏最尖端的自动驾驶技术，G3i也一样。
硬件方面，与老款相同，搭载12个超声波雷达、3个毫米波雷达以及5个摄像头。虽然用的是博世的硬件，但算法早已经换成了小鹏自己的那一套。
G3i同样最高支持 XPILOT 2.5 自动驾驶辅助系统。这套系统虽然与小鹏搭载到 P7 上的 XPILOT 3.0 相比还有差距，但极果君觉得足够用了。ACC自适应巡航、ATC自适应弯道巡航（打灯自动变道）、ALC自动变道辅助等功能都有，还新增了LKA车道保持。
自动泊车方面，支持有线框与无线框的平行、垂直车位与有线框的斜方车位的自动泊入泊出。
不过只有高配版本才搭载自动驾驶辅助系统，毕竟低配价格低，小伙伴们觉得这些辅助驾驶的功能有必要吗？
了解完这款车，该来看看价格了，还是那么亲民的价格吗？
售价方面，G3i 依然把起售价维持在了14.98万元。续航460km的两个版本 460G 与 460N 售价分别为14.98万元与17.28万元（均为补贴后售价）。
而续航520km的两个版本 520G 与 520N 售价分别为16.58万元与18.58万元（均为补贴后售价）。
G 版本与 N 版本的主要区别在于自动驾驶辅助系统的有无，此外，只有更高配的 N 版本更新了 X-Robot Face 贯穿式大灯。
还有一点需要再次注意，最便宜的 460G 版本采用的是磷酸铁锂电池，而另外几个版本都是三元锂电池，北方的小伙伴还是选择冬天“续航打折”较少的三元锂比较好。
此外，只有顶配的 520N 可以选配越级舒享包，保护主驾座椅通风，Nappa 座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托与后排座椅加热。
总结来说，低配版本的变化并不多，所以售价也没什么变化，而顶配版本较原来相比便宜了1万多块钱，加量还减价，性价比还是不错的。
极果君觉得 G3i 在智能化上做的还是比较不错的，如果与传统车企的车进行对比，那优势可能就更明显了。作为年轻人的第一款智能电动车，至少在智能化上，它合格了，价格方面，小伙伴们觉得年轻人能接受吗？
前段时间，小鹏 汽车 创始人何小鹏与刚刚参与造车的红衣教主360周鸿祎曾发生过一次“隔空辩论”。
针对何小鹏认为“15万是做好智能电动车的底价”这一说法，周鸿祎直接“开炮”，认为这种说法像是外行说的，周鸿祎要做便宜的智能电动车。
不过极果君觉得，目前来看，无论是电动车还是一众数码产品，对“智能”的定位就很模糊。各位小伙伴觉得什么样的“智能”是大家需要的呢？
小鹏g3i电动汽车质量怎么样？
小鹏G3在质量安全方面优异表现，真正的定义了它在汽车行业的安全地位，在新势力造车领域中都是处于领先水平的。
小鹏G3的综合性能优秀。车子起步很快，最高车速可以达到170km/h，在路况良好时，可以充分体验驾驶的快感。减震系统做得也很到位，即使是过减速带，小鹏G3也没有明显颠簸。续航功能也不错，NEDC综合工况续航里程达到460km，充一次电能用一个星期。
小鹏G3的售后服务周到。购买小鹏汽车还可享有超长整车质保，让你买得放心。如果车辆发生故障，维修超过24小时，小鹏汽车还会提供免费代步服务，出门在外再也不会因车辆抛锚而寸步难行。售后人员也很贴心，他们会不厌其烦得为你服务，给你帮助，直至问题解决。
小鹏G3在其性能、配置、续航等方面都做到了无可挑剔，是一款非常适合当代人的车，推荐购买。心动的朋友就赶紧下单吧。
小鹏G3i正式上市 补贴后售价14.98-18.58万元
易车讯 7月9日晚，小鹏G3i于成都正式上市，作为中期改款车型，小鹏G3i采用了X Robot Face家族设计语言，并增加了多种全新配色。新车共推出4款车型，补贴后售价区间14.98-18.58万元。
老款小鹏G3共7个版本，此次G3i采用全新命名方式，分别是520N、520G、460N、460G，价格分别对应原款520i智享版、520i悦享版，460i智享版、460C悦享版，而原有520i尊享版的配置，可通过520N加选装包即可拥有。
小鹏G3i在设计语言上更加贴近P5、P7，分体式大灯组，贯穿式灯带的家族式设计在新车上得以运用，车头以及车身的线条也更加圆润流畅，更符合一台新能源车型那种简洁而富有科技范儿的感觉。
车身侧面与现款小鹏G3基本一致，新车配备了隐藏式门把手，可以将低风阻，同时让侧面造型整体感更强，此前在车顶的摄像头也被取消。新车提供了红、白、灰、蓝、青五中车身涂装供用户选择。
车尾设计与老款车型基本保持一致，造型圆润饱满，粗壮的贯穿式尾灯组设计放到现在来看依然很独特。
内饰部分，小鹏G3i在设计上没有什么太大的变化，整体设计非常简洁，15.6英寸的中控屏幕放到现在来看依然非常可观。
新车的车载系统为目前小鹏最新的Xmart OS 2.0车载智能系统，芯片为高通骁龙820A，可以实现全场景语音、可见即可说、连续对话等功能。新车配备三组毫米波雷达+12个超声波雷达+5个高清摄像头，新增了LKA车道保持功能，支持弯道巡航、打灯自动并线功能。
配置部分新车在高配车型上增加了前排座椅加热、通风和后排座椅加热功能，在乘坐的舒适性上要更高，新增了V2L对外放电功能以及220V电源输出功能。
动力部分，新车搭载永磁同步电机，最大功率145kW，最大扭矩300牛·米。其中搭载66.5kWh电池组版本，最大续航里程520km。
作为中期改款车型，小鹏G3i应用了最新的家族式语言，风格上更加统一，还升级为了目前最新的车载系统，高配车型增加了座椅通风等配置，结合售价以及小鹏目前的品牌来看， 小鹏G3i在未来的市场表现还是很值得期待的。
14.98万起 小鹏G3i有哪些改变？哪款更值得买？
文 | Karl
来自柿柿车工作室
图 | 小鹏汽车
8月28日小鹏g3i汽车多钱，小鹏汽车G3i在天津正式上市，作为小鹏汽车首款车型G3的中期改款车型，G3i的改变在哪里？在14.98-18.58万元的价格区间的4款车型中哪款更值得买？让小鹏g3i汽车多钱我们来一同小鹏g3i汽车多钱了解下。
改变与亮点在哪？
从名称来看，G3i比G3多了一个代表“Intelligence”的i，也就是说，相比G3而言，G3i将在智能科技方面有诸多进化，这也是小鹏为G3i定的一个基调，一切的改变将围绕此展开。
首先，最直观的改变就是外形，小鹏G3i换装了与小鹏P7一样的X Robot Face家族式前脸，更加突出了科技感，同时，G3i还配置了独创的智能灯语，前后两条相互呼应的贯穿式车灯可以伴着音乐展现出多种灯光效果，后期，随着系统的逐步升级，还将支持个人自定义功能。
车门把手依旧保持隐藏式设计风格，可以更好地降低风阻，细节设计比G3更加美观，解锁车辆可自动弹起，使用更便利。
车身配色比G3更加多元化，新增近乎于Tiffany蓝的天青绿色，同时，官方还提供超过50款外观+内饰的车辆贴膜改色方案，用户可根据个人喜好随意定制个性车身颜色，后期调整也更加便捷简单。
今年9月，小鹏汽车还将联合NBA推出6款联名贴膜，哪一款小鹏g3i汽车多钱你最中意？
当然，整个小鹏G3i静态体验中最令柿同学感到被吸引的还是智能体验，内置的Xmart OS 2.0系统采用高通骁龙820A芯片，可以实现更为更连贯、更自在的语音交互，一句“你好，小P”，便激活了语音助手，你只要按照你的意思去表达需求即可，不必死记硬背各种指令，同样也不必每个指令前都加上一句唤醒语，特别是忙碌的早上，你会发现这种功能真的是太加分的一个选项。你可以连续说出，“调整座椅位置、打开空调、今天天气怎么样，我要去XXX”等一系列指令，小P则会逐项给予准确反馈并完成，更重要的是，这项功能为全系标配。
车辆主动安全方面，G3i标配了三组毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个高清摄像头，在他们的共同护佑之下，小鹏G3i可以实现全速域ACC自适应续航、ALC自动变道辅助（打灯自动变道）、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航、XPILOT Parking超级智能泊车辅助等功能。
车辆被动安全方面，小鹏G3i中高配车型标配6个安全气囊，全系车型车身高强钢比例达到70%，采用多传递路径和多环状球笼式结构，环形结构互为支撑，拥有刚性强、结构稳定等特点。520km续航车型的动力电池拥有IP68级防尘、防水，电池厢体采用航空铝合金材料，横梁和骨架一体化设计，架构强度高，并且使用了阻燃结构设计，阻断电池热失控扩散。
哪款值得买？
从价格分布上来看，售价14.98-18.58万元的G3i共4款车型，仔细比较下来你会发现，460G与520G配置基本相似，460N与520N配置基本相似，而460G与520G属于基础配置水平，配置表的17寸轮圈、胎压显示、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、OTA升级、车联网、LED光源大灯等，按行业横向对比来说，标准并不低，但是对比460N与520N之后，会明显感觉到差距的所在，无论是安全配置上的前后排安全气帘、并线辅助、车道保持、交通标志识别等、还有提供更舒适体验的分区空调、遥控泊车、自适应巡航、无线充电等功能，所以比较下来，还是460N与520N更值得入手。
可能说到此有同学又问了，460N与520N哪款更值得入手呢？柿同学也将配置表进行了一下对比，我发现，在整张配置表的最下方，520N多了一项其他三款车型均不具备的选装配置——越级舒享包5，它包括：主驾座椅通风，Nappa+高质感皮革材质座椅，记忆功能的外后视镜，麂皮顶棚，主驾4向腰托，后排座椅加热。售价1万元小鹏g3i汽车多钱！
所以，如果想要更加全面配置的话，还是直接顶配，当然退而求其次的话，460N版本也是没问题的，毕竟两者整体算下来有大致1.8万元的差距！需要注意的是，选购同样可以通过门店及线上两种方式，主打色“天青绿色+白色车顶”等组合颜色为付费选择项目。
从销量来看，今年前七个月中，G3i的前任车型G3一直保持着不错的销量走势。
除了消费者对新能源汽车的接受程度日益提升以外，小鹏对G3产品持续进行的OTA升级也是助力其销量大增的一个重要原因。
据相关资料显示，截至今年年3月，小鹏G3已经完成了15项重大OTA固件升级，增加了55个新功能，人工智能语音助手的使用率持续超过 99%，充分体现出用户对该车型品质方面的认可。而此次G3i的全面升级与进化，也将为消费者带来更智能的体验。
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中期改款后的小鹏G3i怎么选？推荐17.28万460N版
这两天小鹏汽车的信息量还真不少，例如刚在香港完成上市，这也是小鹏汽车继赴美上市后又一次的上市动作。紧接着小鹏汽车日前就正式推出中期改款后的小鹏G3i，共推出四款车型，补贴后售价为14.98-18.58万元，该车作为小鹏汽车首款车型自2018年上市就获得不错的市场口碑，那么中期改款后的小鹏G3i该怎么选呢？一起来看看。
相比大家会觉得小鹏G3i这次为何会多了“i”呢？其实根据官方所称“i”其实是“Intelligence”的缩写，翻译过来的意思就是“智慧、天分”，表达着小鹏汽车一直致力于为用户打造智慧、便捷、高效的出行体验，同时能够满足用户个性化需求展现自我的体验。
翻看配置表比较了下，笔者认为大家可以选择小鹏G3i 460N版，补贴后售价为17.28万元。虽说这款车型要比入门版的小鹏G3i 460G版的车型贵2.3万元，但电池组则是搭载着57kWh三元锂电池，而配置上则比入门版车型基础上增加了前后头部气囊、全速域自适应巡航、360度全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、自动泊车入位、遥控泊车、透明底盘、车辆召唤前排手机充电功能以及前排座椅加热等与日常息息相关的配置，所以多花这2.3万元可谓是超值之选。
当然，如果你需要更高的续航里程，那么多加1.3万元你就可以直接选择到小鹏G3i的顶配车型小鹏G3i 520N版，顾名思义新车在NEDC综合续航里程上可达到520公里，可以很好地满足城市周边及郊区等远程路段。此外，小鹏G3i 520N版在配置上几乎与小鹏G3i 460N版是一样的，只是该款车型可以独享价值1万元的越级舒享选装包，里面包含有主驾座椅通风、Nappa+高质感皮革材质座椅、记忆功能外后视镜以及后排座椅加热等等。另外，小鹏G3i全系也可以选装价值3000元的18英寸轮毂，各位看官根据实际需求来即可。
接下来跟大家聊下它的外观，小鹏G3i采用着如同小鹏P7一样的X ROBOT FACE家族化前脸设计，前脸贯穿式设计使得新车辨识度进一步加深，同时小鹏G3i还配备同级独有的智能灯语系统，其不仅可以根据音乐律动来展现多种灯光显示效果，未来还可以支持自定义设置，用户可自行编程来实现更多的个性化灯语，大大地增加用车体验。
侧面来看，整体变化最为明显的就是采用了隐藏式门把手的设计，可以说这也是当下很多新能源品牌惯用的设计手法，这不仅在整体外观起到美观的作用，同时还能为低风阻做贡献。除此之外，小鹏G3i尺寸方面相比老款车型在长度方面有所加长，其长宽高分别为4495mm*1820mm*1610mm，轴距为2625mm。
虽说尾部的轮廓与老款的看上去差不多，但区别还是集中在尾部上的一体式钻石矩阵全LED尾灯，贯穿式的设计与头灯可谓是前后呼应，辨识度上自然也是要更为突出。同时，尾灯里内的结构采用的是钻石切割设计，因此无论哪个角度看上去都会有不错的视觉感。
值得一提的是，小鹏G3i在车身配色方面有着五种风格可选，其中车身双色搭配的话就有三种可选，分别是酷黑轻悦蓝、酷黑悦动红以及莹白天青绿，而另外车身单一配色也是采用很有个性的色彩元素，分别提供着冷峻灰和元气白。
内饰方面，小鹏G3i整体还是以简洁风为主，在用料方面也更加的考究，如Nappa真皮座椅，柔软的触控再加上座椅提供着加热/通风，体验感可谓是更进一步。此外，新车还新增蓝白的撞色设计，无疑是能够很好地满足年轻消费的口味。
当然最吸睛的还是它中控台上15.6英寸的超大触控屏，车辆上的所有功能几乎都集中在该屏幕来进行操作，整体使用上并不会太难，很容易上手。当然这也要归功于小鹏G3i在智能化方面搭载着Xmart OS 2.0智能系统，该系统支持全场景语音功能，换句话说就是中控大屏能够控制的功能，其语音系统都能控制可谓是十分人性化。
另外在功能配置方面，小鹏G3i配备有三组毫米波雷达、12个超声波雷达以及5个高清摄像头，并且搭载着XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，该系统包含有全速域ACC自适应巡航、ALC自动变道辅助、LCC车道居中辅助、LKA车道保持、ATC自适应弯道巡航以及XPILOT Parking超级自动辅助泊车系统等功能。
总结：小鹏G3i融入了家族式设计，无疑是整个调性也变得更年轻时尚。大家要是想入手一台纯电SUV的话，那么小鹏G3i可以说是一个不错的选择，毕竟从他的配置、口碑来说都是得到市场一致的认可的。
作者
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【总述】小鹏g3i汽车多钱？小鹏汽车g3大概多少钱？纯旅游百科解答，更多关于“小鹏汽车g3大概多少钱”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
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