【引言】蔚来es6是几座车？蔚来es6是几座的？攻略全面整理，获取旅游攻略“蔚来es6是几座车”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、围观疫情下的造车新势力！蔚来1月交付新车1598辆，ES6占比达94%
- 2、蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的
- 3、蔚来汽车es6与es8区别
- 4、蔚来ES6和特斯拉有什么区别呢？
- 5、蔚来es7和es6电驱动系统的区别？
围观疫情下的造车新势力！蔚来1月交付新车1598辆，ES6占比达94%
根据中汽协数据显示：2020年1月，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，环比分别下降33.9%和27.1%，同比分别下降27.6%和20.2%。其中，新能源汽车方面，1月产销预计分别完成4.0万辆和4.4万辆，同比分别下降55.4%和54.4%。
近日，多家厂商公布了1月份的销量报告，今天湃客就将目光聚焦到造车新势力之一的蔚来汽车，我们看看其在2020年1月份的表现如何，同时对其未来市场前景进行展望。
近日，蔚来汽车公布其2020年首月销量。2020年1月份，蔚来汽车交付新车1598辆，同比下跌11.5%，环比下跌近50%。其中，ES6交付1493辆，占比高达94%；ES8交付105辆。蔚来官方则表示：今年1月份的工作日只有16天，这样平均下来，蔚来日均交付量为100辆。需要注意的是，蔚来汽车从2018年6月开始交付，到目前为止，全品牌累积交付新车33511辆。
对于这样的交付情况，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌是较为满意的，他表示：“疫情期间，员工和用户的安全是我们的首要任务。我要感谢我们的用户和员工对抗击疫情的大力支持。”同时蔚来汽车还预计，由于疫情所导致的假期延长，2月份的交付量将会有所减少。
据悉，蔚来汽车已经于2月10日复工，工厂也逐渐恢复生产，线下的销售和展示网点则只有小部分开放。蔚来方面表示：会根据各地的具体情况展开轻运营，目前，恢复运营的网点中用户聚集的空间并未开放。
在经销商网络建设方面，截至2020年1月31日，蔚来已在全国开设83家门店，其中包括22家蔚来中心和61家蔚来空间，销售网络覆盖全国59座城市。
在疫情期间，很多车企都开始转移阵地到线上，蔚来汽车也不例外。它们通过蔚来App和其他在线直播平台等线上销售渠道进行销售和营销。在抗击肺炎疫情方面，蔚来汽车的表现也值得称道：蔚来汽车已经累计向武汉市捐款530万元。
在对其未来前景展望的同时，我们有必要回溯一下，2019年蔚来汽车的市场表现。2019全年新车交付数量20565台，同比增长81%，其中ES8交付9132辆、ES6交付11433辆。
我们再来围观下，蔚来两款量产车型的具体表现。从销量的柱形图来看，虽然其第二款量产车型蔚来ES6在2019年6月份才开始交付，但是到目前为止ES6已经变成了蔚来汽车的销量担当，而蔚来ES8的销量则变得有些低迷。
2020款蔚来ES8
就在去年年末的NIO DAY上，蔚来汽车为了提升ES8的销量，发布了2020款蔚来ES8。新款ES8新增了一个容量高达100kWh的动力电池包，全系车型动力系统则换成了“160kW前永磁同步电机+240kW后异步感应电机”，电驱动系统总功率400kW，总功率相比现款ES8降低了80kW，0-100km/h加速时间4.9秒，新车补贴前指导售价为46.8-53.4万元，签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。
虽然其售价相比老款车型贵了2万元，但是续航里程增加了60km。新车预计2020年4月份开始交付，100kWh版本则在2020年4季度交付。100kWh版本车型的加入则有望弥补老款ES8电耗高、续航能力不足的问题。
此外，蔚来汽车还会在今年投放一款纯电动轿跑SUV，即蔚来EC6，新车将于今年9月份开始交付，直接对标车型为特斯拉Model Y。
特斯拉上海超级工厂将会生产Model 3和Model Y。而今年3月份，特斯拉将会在北美交付Model Y，预计国内市场在二季度末交付给用户。这样看来，售价参考特斯拉Model Y、9月开始交付的蔚来EC6恐怕在市场上落后于Model Y。
此外，湃客得知目前Model 3因为零部件的逐步国产化，其售价已经跌破了30万，随着特斯拉供应链逐步实现本土化，未来该车还具备27%-34%的降价空间。可想而知，未来Model Y投放到国内市场，蔚来EC6则将拥有不小的市场压力。再者而言，轿跑SUV在国内本身就就是一个偏小众的市场，蔚来汽车推出EC6拓展市场覆盖面的意义则大于提升销量。
年初本就是车市的消费淡季，今年又碰上疫情爆发，这对于所有车企都是重大的考验，对于蔚来这样的造车新势力来说更是如此。
此外，湃客认为资金压力也是影响蔚来汽车发展的重要因素。前不久，蔚来对外发布称：已与一家亚洲投资基金签署了最终交易文件，将通过非公开发行的方式，出售本金总额为7000万美元的可转换债券，于2月10日进行交易。在此之前，蔚来已通过发行可转换债券筹集金额约1亿美元。现在情况下的融资对于急需“输血”的蔚来可谓是雪中送炭。
1月份，疫情对各大车企多多少少都会产生一定的影响，而2月份对于蔚来乃至更多造车新势力来说才是真正的挑战。因为蔚来1月交付量的其中一部订单是来自于去年积压，接下来仍然怎样获取全新订单才是蔚来要面临的问题。
其实国内很少有造车新势力能像蔚来这样凭借ES6在30万级以上市场站稳脚跟，之前湃客就曾在天津V1赛道试驾过ES6，其出色的动态表现令人印象深刻。此外，从2018年的70kWh到2019年的84kWh，2020年的100kWh的电池，蔚来车型的续航是在提升的，而且换电方式很灵活。
2019年的蔚来汽车很“南”，2020年，起码在国内造车新势力中，湃客依旧看好其未来的市场走向。最后，用苏轼的词勉之：回首向来萧瑟处，也无风雨也无晴。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
蔚来汽车是哪个汽车品牌旗下的
蔚来汽车是蔚来汽车科技有限公司旗下的品牌，蔚来是全球化的智能电动汽车品牌，注册地在上海，打造的是高科技智能化、电动化的汽车。
以2020款蔚来es6为例，其是一款中型suv，车身尺寸是：长4850mm、宽1965mm、高1758mm，轴距为2900mm，车身重量为2200kg。2020款蔚来es6前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，驱动方式是双电机四驱，变速箱是电动车单速变速箱。
蔚来汽车es6与es8区别
Es6和es8不是一个档次，es6是中型suv，es8是中大型suv。es6和es8都是蔚来旗下的 纯电动 SUV，都是双电机车型。es6的轴距为2900毫米，es8的轴距为3010毫米..es6的长、宽、高分别为4850 mm、1965
蔚来电动汽车suv
蔚来es8电动suv在蔚来合肥工厂生产，由蔚来和江淮联合打造。蔚来es6也是这家工厂生产的。
现在纯电动汽车的厂家很多，路上的纯电动汽车也越来越多，很多消费者也慢慢开始接受纯电动汽车。然而，纯电动汽车还有很多问题需要解决。
1.续航里程:很多纯 电动车 的续航里程根本达不到宣传的续航里程。如果需要在冬季或夏季使用空，续航里程会更短。冬天室外温度比较低的时候，电池的性能也会受到影响，也会影响续航里程。
2.安全:纯电动车的电池组很大，电池组固定在底盘上。猛烈碰撞后，汽车可能会着火或立即爆炸。
3.电池更换成本:随着充放电次数的增加，电池的寿命和性能会慢慢下降，需要更换新电池。纯电动汽车更换电池的成本非常高。
4.电池回收:如果更换的废旧电池回收不当，会导致环境污染。
5.充电速度:纯电动汽车充电速度相对较慢，充电桩较少。汽油车十分钟就能加满，然后能跑几百公里。纯电动车不可能像汽油车。
蔚来汽车es6与es8区别
Es6和es8不是一个档次，es6是中型suv，es8是中大型suv。es6和es8都是蔚来旗下的纯电动SUV，都是双电机车型。es6的轴距为2900毫米，es8的轴距为3010毫米..es6的长、宽、高分别为4850 mm、1965 mm、1758 mm。es8的长、宽、高分别为5022 mm、1962 mm、1756 mm。
es6有435马力的车型和544马力的车型。
es8有一个544马力的型号和一个653马力的型号。
双电机纯电动汽车都是四轮驱动，双电机汽车前轴上有一个电机，后轮轴上有一个电机。
纯电动汽车是未来汽车发展的趋势。与内燃机汽车相比，这种汽车有许多优点。
纯电动汽车无尾气排放，对环境保护大有裨益。
而且纯电动汽车的电机在行驶时没有过度的抖动和噪音，所以纯电动汽车在行驶时的安静性更好。
电动机的动力输出方式不同于内燃机。汽油和柴油发动机需要达到一定的速度才能输出最大扭矩，而电动机则不需要。
将油门踏板踩到底，电机就能立即输出最大扭矩。
这种动力输出方式更适合在走走停停的城市道路上行驶。 蔚来电动汽车suv 蔚来汽车es6与es8区别 @2019
蔚来ES6和特斯拉有什么区别呢？
看好多人在30-50W这哈价格区间电动车会把蔚来ES6/EC6与特斯拉MODEL 3/Y做对比，接下来小编就谈谈自己的看法。
首先考虑清楚你到底是要什么类型的车子。这几款车中只有特斯拉MODEL 3是轿车，所以如果你是想要一台灵活好开的轿车，那就不存在对比了，直接选MODEL 3就好。蔚来ES6是典型的中规中矩的SUV。而MODEL Y和蔚来EC6是有点跨界的介于两者之间的溜背SUV。
至于品牌方面，特斯拉前期确实由S/X塑造了一个高逼格形象，已经形成了良好的品牌效应。蔚来后发原因，目前品牌效应在大众眼中确实不如特斯拉。当然还有部分国人看轻国产的老思维。所以你如果特别在意自己车子在大众眼中的品牌逼格，建议选特斯拉。
在车辆的舒适性和质感上，单从特斯拉的3和Y来讲，整体产品质感确实不如蔚来，体现在做工、隔音等方面。特斯拉的定位确实类似油车的丰田，而蔚来定位是BBA。这并不是贬低特斯拉，大家可自行了解丰田汽车的市值和BBA对比。只能说不同战略方向。所以如果你对电动车的品质尤其是乘坐体验要求较高，这个30-50W的价格区间，电动车里建议选蔚来。
在国内买电车一定要有便捷充电条件，最好是有家充桩。在这个前提下，蔚来支持换电和异地加电（呼叫保姆车），这些东西先不说你会用几次，但是当你需要时有和没有就是本质区别了。所以毫无疑问，实用性蔚来在国内是完胜的。
最后是操控和驾驶方面，如果你是特别在意这一点的，建议选特斯拉，而且最好是MODEL3。首先蔚来的操控驾感至少现阶段调教的不如特斯拉。其次这方面轿车比SUV更有优势。
以上就是小编对于蔚来ES6和特斯拉区别的全部介绍，希望可以帮助到大家。
蔚来es7和es6电驱动系统的区别？
近些年越来越多的新势力造车品牌进入到国内新能源汽车市场当中，它们的到来对传统造车品牌的影响也是非常巨大的。加上90后人群成为消费主力之后，年轻人对于接受新鲜事物的包容度更高，这些新势力品牌成为了传统车企当下最强有力的竞争对手。宝马iX3蔚来ES6那么今天我就带大家来看看预算40万元购买高品质纯电SUV，一个是传统豪华品牌宝马所推出的iX3，另一个是造车新势力蔚来所推出的ES6，这两款车到底该如何选择？接下来我们就挑选宝马iX3领先型和蔚来ES6性能版，两款指导价最为接近40万元，为39.9万元和39.8万元的两款车进行对比，看看到底哪款更加适合您呢？ 外观各具家族亮点，宝马iX3内饰更让人接受宝马iX3宝马iX3外观方面，宝马iX3整体的造型设计基于燃油版X3车型进行打造。车头采用了家族式经典的双肾造型，由于是纯电车型因此使用了半封闭式，并且在细节处运用了蓝色装饰条进行点缀，凸显其电动化车型的独特设计。空气动力学轮毂，在保证车辆行驶过程中产生更低风阻之外，同样可以明显的区别出普通版车型与纯电版车型，辨识度很高。蔚来ES6蔚来ES6转到蔚来ES6这边，整体外观造型与蔚来ES8相同，使用了简约的设计风格，多线条的设计让车头部分层次感很强，搭配窄长式头灯让整车科技感十足。车身侧面，蔚来ES6采用了与车头相比更加柔和的腰线设计，加上悬浮式车顶，让这部车在视觉效果上更加修长。隐藏式门把手设计在保证更低风阻的前提下，更加具有科技感和档次感。
宝马iX3进到车内，宝马iX3继承了宝马X3的内饰设计，依然是我们熟悉的宝马设计风格，对于一款纯电动车型而言，让大部分用户非常熟悉，在这个燃油车与电动车交替的时代，这样的内饰设计更能让用户所接受。蔚来ES6蔚来ES6的内饰设计和外观一样，照搬了ES8车型。极简的设计风格让这部ES6更具科技感。大量取消了物理按键，将车辆配置功能集成到中央这块11.3英寸的多媒体显示屏上，这么做虽然科技感很强，但是相比于宝马iX3用户的接受难度更高，日常的盲操难度也更高。 车身尺寸蔚来ES6占优，乘坐舒适度宝马iX3更懂消费者宝马iX3蔚来ES6对于一款中型SUV车辆的内部乘用空间和舒适程度尤为重要，车身尺寸方面，蔚来ES6 4850*1965*1758mm（长*宽*高），轴距2900mm的数据表现相比于宝马iX3 4746*1891*1683mm（长*宽*高），轴距2864mm更占优势。
宝马iX3宝马iX3相比于蔚来ES6，宝马iX3更懂中国消费者的需求。针对国内用户宝马iX3对车辆座椅进行了加宽加厚的处理，并且支撑性和前排座椅侧翼的包裹性都不错。值得一提的是后排座椅配了舒适头枕，同时支持座椅角度调节，长途乘坐时的舒适性也得到了很好的保障。蔚来ES6这个配置的蔚来ES6并没有标配蔚来拥有女王副驾舒适座椅，您需要花费8500元进行选配，相比之下这个选装配置仅能满足副驾的舒适需求，但是对于后排乘客并不是非常友好。 性能表现蔚来ES6更强，续航里程充电时间宝马iX3更优宝马iX3动力表现方面，宝马iX3领先型在后桥处配备了一台最大功率210kW，最大扭矩400N·m的电动机。百公里加速时间6.8s，这样的零百数据与宝马X3 30i车型相同，但单机的动力输出特性使iX3在日常驾驶中能表现出更加直接的主观提速感受。宝马iX3领先型的综合续航里程达到了500km。充电时间方面，国内大部分纯电车型都在80%或90%电量后进入涓流充电阶段，但iX3在达到98%电量后才会进入涓流充电，这样的好处大大减少了充电时间，从而做到快充（0-80%）0.75小时，慢充（0-100%）7.5小时的充电时长。宝马iX3相比于宝马iX3领先型，蔚来ES6性能版搭载了两台电机，最大功率400kW，最大扭矩725N·m，并且采用了四驱的驱动方式，百公里加速仅为4.7s，这样的数据对于一款SUV车型来说已经是非常优秀了。但相比于宝马iX3领先型，蔚来ES6性能版综合里程430km就差点意思了。充电时间也是电动车的一项重要指标，宝马iX3快充(0-80%)时间为0.75小时，相比较蔚来ES6快充(0-80%)时间的0.8小时有略微的优势，总体来讲两台车在日常充电的效率上表现都非常出色。两款车均提供选装配置，宝马iX3配置方面性价比更高宝马iX3配置方面，宝马iX3领先型配备了自动驾驶辅助系统Pro，除了自适应巡航以外，还能实现60km/h以下的自动驾驶，另外该套自动驾驶辅助系统还支持变道辅助功能，就目前自动驾驶系统里宝马iX3的这套系统稳定性和实用性都屈指可数。除此之外，宝马iX3领先型还配备了自适应动能回收系统，该系统可根据行车状态，自动调整动能回收力度。宝马iX3要不说传统车企更懂消费者，人机交互系统也针对国内用户习惯进行了本土化的升级，这套系统内配备了天猫精灵助手、QQ音乐、西瓜视频等市面上热门的APP，从而让这部iX3的可玩性和实用性更高。当然宝马iX3领先型还支持选装多款套装。其中舒适套装包含a class="baikekeyl" href=".***.com/zhongxingwuxian/" tit
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