【绪论】川藏南线旅游攻略？四川藏南线旅游攻略？全方位攻略，做到心中有数“川藏南线旅游攻略”的内容如下：
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西藏自驾游旅游攻略
西藏自驾游旅游攻略如下：
1、车辆检查养护
根据自己车子的车况川藏南线旅游攻略，可以到4S店或其他的维修店做一个常规保养，如更换机油、机滤、空滤等，检查刹车片、火花塞、刹车油、防冻液、玻璃水等，另外轮胎花纹看一下，如果花纹较浅的，可以更换一下轮胎。
2、车辆工具箱
车上要配备随车工具，如充气泵、快速补胎胶、备胎工具（扳手、千斤顶）、拖车绳、应急启动电源，检查一下车上的安全必备物，如三脚架、灭火器，这些都是常放车上的。
3、个人物品准备
西藏的海拔高，除川藏南线旅游攻略了缺氧，还有就是紫外线强，早晚温差大，比较干燥。所以，除了携带常规的旅游出行物品外，还需要有针对性地做一些准备。带上便携的氧气瓶，可以在车上用。
4、路线选择
川藏线，整体比较轻松，选择的人也最多，沿途的食宿条件相对较好，路况也好，尤其是作为第一站的成都，是很多人旅行的集散地，所以，“此生必驾318”这两年也非常火，初次进藏可以考虑。
青藏线，海拔较高，冻土层地质，所以坑洼较多，大货车多，一般进藏选择这条路的少，多数是走环线，川藏线进，青藏线出。
滇藏线，路况也不错，由云南出发，经大理，丽江，香格里拉，德钦，抵达芒康，与川藏线国道318汇合。相对来说，走的人比川藏线少。
丙察察其实也是一条滇藏线，不过路况不好，一般是越野爱好者，喜欢深度玩的人选择的线路。唐蕃古道，比较小众，走的人也比较少。
317国道川藏线景点攻略，川藏317必看景点有哪些
; 317国道(川藏北线)与318国道(川藏南线)都属于川藏线川藏南线旅游攻略，但与318相比川藏南线旅游攻略，317川藏南线旅游攻略的路况明显差很多川藏南线旅游攻略，相传在旧时，317也被称为“地狱之路”，需要通过一段非常长的无人区，即便现在道路翻修之后路况好很多，但317依旧是“第N次进藏”的旅游者才会考虑的进藏路线。
沿川藏北线进出西藏每年最佳时间是5月-10月，其中6-7月是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，所以行程安排应宽裕些，而除了能领略雨季川藏线的美丽风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气和决心，因此考虑到安全问题不建议选择在6-7月进藏。
川藏北线的路线为川藏南线旅游攻略：成都-都江堰-映秀-汶川-理县-米亚罗-马尔康一炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-岗嘎金沙江大桥-江达-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲-拉萨，在昌都与国道214连接，沿317国道在那曲与109国道汇合，全程2000余公里，这条路才算是真正意义上的317国道。
G317沿途主要景区有都江堰、映秀、米亚罗、九寨沟、卓克基土司官寨、宗塔草原、马尼干戈、卡萨湖、扎溪卡大草原、波罗吉荣大峡谷、强巴林寺、布托湖、赞丹寺等；另外相比南线而言，北线所穿过地区多为牧区(如那曲地区)，高海拔、道路曲折、人口稀少。
具体行程安排
第1天：成都市-汶川县-理县-夹壁乡-马尔康市
第2天：马尔康市-观音桥镇-甲学乡-炉霍县-甘孜县(若是时间不赶，也可从马尔康前往色达，第二天再从色达前往甘孜，)
第3天：甘孜县-来玛乡-错阿乡-马尼干戈-德格县
第4天：德格县-江达县-青泥洞乡-妥坝乡-嘎日村-昌都
第5天：昌都市-类乌齐县-丁青县-荣布镇-巴青县
第6天：巴青县-扎拉乡-达前乡-孔玛乡-那曲市
第7天：那曲市-古露镇-当雄县-马乡-拉萨市
318川藏线自驾游详细攻略
318川藏线自驾游详细攻略如下。
一、去的季节推荐。
先说结论，4-5月及9-10月，其中最好的就是5月、9月。
春季：4-5月，春暖花开，如4月上旬林芝、波密一带的桃花、色季拉山口的杜鹃花。而且雪山上的雪多。但4月中上高海拔垭口可能降雪封路、路边结冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，积雪也会大面的融化，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期。而且，夏天人多，导致沿途多段大堵车。所以实际夏天并不适合走川藏线。
秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。
冬季：10月中下至次年3月，大雪封山或时常大雪，非常危险。
二、路况、车辆要求及天险功略。
1、318整体路况算比较好，基本全程是柏油路。个别路段修路，会有砂石路和泥坑路。
2、318小到小轿车，大到大货车都有，所以只走主路来说车辆是没有太多要求的，但考虑到路面可能有碎石和坑洼，建议还是开个SUV更省心。
3、海通沟天险。
自从通麦天险被整改，高尔寺山、剪子弯山、米拉山都建了隧道，而且，著名的“卡脖子”路段觉巴山垭口（海拔3940米）也预计在2022年8月被觉巴山隧道（3200米）代替。
目前川藏南线唯一称得上天险的，只有海通沟了。海通沟在芒康县的竹巴笼（川藏界）到宗拉山一带，山体土质疏松，山上积雪，极易导致落石、山体滑波、泥石流及积塌方。
所以目前海通沟是川藏线上每年塌方最多、泥石流最多、落石最多、堵车最多，路面也最泥泞难走的一段。去海通沟之前务必提前查好天气，如果是下雨天，建议直接绕路走，或行前压根就不要把海通沟做到行程里。
三、住宿点／行程攻略。
1、行程规划时，不建议每天拉车10多小时，因为川藏线不确定因素很多，如堵车、垭口下雪／山上落石／塌方导致断路等等，一定要留有时间上的弹性。
2、如果是第一次进藏，对自己高反程度没概念，尽量稳妥一些，避免在高海拔城市／县城过夜，如：理塘县（4014米）、邦达镇（4120米）、拉萨北边的纳木措（当雄县4300米以及圣象天门4600米）等地。
3、其他几个3700-3800米左右的地方，如芒康县（3850米）、左贡县（3750米）、然乌镇（3850米）、塔公草原（3730米）、鲁朗镇（3700米）过夜也要注意高反，如果有可能尽量选择带供氧设备的酒店。
四、预定酒店攻略。
1、有制氧设备的。
2、房间有加湿器的。西藏很多地方，极度干燥，嘴唇开裂，嗓子疼是很正常的现象。
3、附近有医院的。
五、驾车重点。
1、新手司机一定不要轻易自驾进藏，因为盘山窄路路、垭口大雪、路面结冰频发。最好和老司机结伴而行、参加自驾团或拼车／包车走。
2、川藏线上弯道多，车速不要太快，不到不得已不要占用对向车道。过弯道有盲区一定要提前鸣笛，警示对向可能的来车。
3、318一路要翻越14座高海拔垭口（部分已被隧道代替），海拔超过3000米后，天气变化莫测，夏天大雪都是很正常的事。因此除了夏天，其他季节建议携带防滑链，以防万一。
六、穿着攻略
1、海拔超过3000米的地区，天气变化莫测，一天经历四季很正常，所以穿衣服，应该是户外类型多层衣服，就像洋葱一样，热的时候短袖、冷得时候4-5层防风保暖的衣服可以马上加上。夏天也要带上羊毛衫或保暖内衣等。
2、穿鞋应以轻便合脚、适宜户外行走为主，不宜穿新鞋、高跟鞋。最好防水。
3、更重要的是，要有能包住耳朵的帽子或围巾（包括厚的魔术头巾），冷风灌耳，引发剧烈头疼是最常见的现象。
自驾川藏线，一路有哪些一定要停留的地方呢？
川藏南线即318国道成都到拉萨段，是这条景观大道中最美，最精彩的一段。它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中可以体验到“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。
川藏南线全长2140公里，主要途经城镇成都，新都桥，理塘，稻城，亚丁，巴塘，芒康，左贡，八宿，波密，林芝，拉萨。
川藏线上，有哪些一定不能错过的景观呢？
第一，怒江72道拐。世界公路史上的奇迹怒江72拐是邦达至八宿段的一节悬崖公路因道路险恶而闻名于世，走的时候让人心惊胆战。怒江72道拐并不是什么景点，但是几乎所有第一次路过此地的人到达路途制高点时，都会下车作停留，希望能一睹这荡气回肠的风采。
第二，新都桥。被誉为摄影天堂的新都桥是个小镇子，是川藏南线 旅游 合川，藏北线 旅游 的分路口。这里如诗如画，草原无垠宽广，山峦连绵起伏，所有的地方都像被阳光施了魔法一样，光泽动人，是令人神往的摄影天堂，被誉为最后的香格里拉。
第三，稻城亚丁。这里有独特的地貌和原生态的自然风光，纯粹的景致在地球上近乎绝迹，因而被国际友人誉为“水蓝色星球上的最后一片净土”。这里的景点可以分为稻城和亚丁两部分，其中最著名的就是仙乃日、央迈勇，夏诺多吉三座神山。
珍珠海、牛奶海、五色海，琉璃海等多个冰川湖泊景点。是中国目前保存最完整，最原始的高山自然生态系统之一，呈现出世界美丽的高山峡谷自然风光。
第四，鲁朗林海和南迦巴瓦峰。林芝有三大海，云海，花海和林海。来自印度洋温暖潮湿的气流滋润的鲁朗，茂密的森林在这里终年郁郁葱葱，最终形成了为人津津乐道的景观。而在色季拉山顶，我们还可以在最佳位置观赏到有中国最美山峰之称的南迦巴瓦峰了，不过看他需要拼人品哟，因为他并不是每天都会露面。
第五，然乌湖和来古村。绝美的然乌湖宛如一个静美的女子，让人把浮躁的心沉到最低点，也让人被它的强大魄力震撼。
而在然乌湖旁边，坐落着一个世外桃源般的小村庄，叫来古村。被中国国家地理誉为中国最富有美景的村庄。这里牛羊出户，鸡犬互鸣，田园阡陌，佛塔桑烟一派胜境。因为不靠近公路，所以去的游客很少。
第六，生命的禁区东达山垭口。东达山垭口海拔5130米，一年四季都有雪，被称为生命的禁区。站在这里，你会有不畏浮云遮望眼自缘身在最高层的感觉。
第八，林芝。翻过沙鲁里山脉中段的一个垭口，拐个弯就能看到一幅令人窒息的美景。这就是被称为西藏的江南的林芝。林芝是少有人涉及的净土，这里森林原始景观保存完好，雪峰林立而又山清水秀，有西藏小瑞士之称。
第九，拉萨。拉萨长期以来就是西藏政治，经济，文化，宗教的中心，因为每年平均日照总数达到3005.3小时，平均每天有八小时16分钟的太阳，比在同纬度上的东部地区几乎多了一半，比在四川盆地多了两倍。故称为日光城。
而拉萨的布达拉宫是世界上最接近天空的宫殿，坐落在海拔3700米的红山上，是拉萨乃至西藏最重要的象征。这里的大昭寺是朝拜者的天堂，信仰的归宿，这两个也是游客必打卡的景点。
看完川藏线上的这些美景，你心动了吗？
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川藏线实在是太美了，原来走国道，你会发现更多有意思的事情，包括过很多天险，那种感觉真的让人，心情达到了巅峰，现在还有很多， 旅游 景点，或者美丽的景色，值得我们去关注，接下来给大家详细介绍一下。
从成都出发，上高速，一直可以到康定，我们一般会在泸定下来，去看一下泸定桥，在这边吃顿饭，之后，去海螺沟玩半天，海螺沟有四个营地，原始森林，温泉，雪山，冰川一个都不能少，第二天，一早出发去木格措，也就是康定情歌，返回来以后在新都桥住宿，中间会路过折多山，这里有十里拍摄长廊，还可以观测到远方的雪山，接下来要去的地方就是，经过理塘，还有专门转进去玩一下亚丁稻城，来回我们会路过黑石城，非常壮观，之后返回318会走72拐，东达山，经过姊妹湖，然乌湖，米堆冰川，巴松措，雅鲁藏布大峡谷，等等，好多好多。
你还会经历过，金沙江大桥，怒江大桥，看到怒江大峡谷，南迦巴瓦峰，众多的雪山河流和支流，太多太多，一个比一个美，这就是川藏线，久违的川藏线，一定是一条值得我们走的线路，可以选择自驾，组队，也可以选择拼车，随时都可以出发，随时期待着你们，一路同行，我在成都等你们。
自驾川藏线，一路有哪些一定要停留的地方呢？
这个主要还是看自己了，川藏线现在线路非常成熟，攻略也很多，我列举下
川藏南线行程：
第一天：成都-雅安-新都桥，可以去雅安诚转转，然后就是新都桥，摄影天堂，这里需要停留一下，
第二天：新都桥-理塘-稻城
稻城亚丁要去，不过去过就后悔，门票还不便宜，但是就是火啊，没办法
第三天：稻城亚丁一日游
一天时间深度耍亚丁景区
第四天：稻城——巴塘
主要景点就是兔儿山、毛垭草原、姐妹海，都可以停留打卡
第五天：巴塘—芒康—左贡
主要景点，金沙江、澜沧江大峡谷、东达山，东达山打卡。
第六天：左贡—八宿—然乌
主要停留地方就是邦达草原、天路七十二拐、怒江峡谷、然乌湖等，
第七天：然乌—米堆冰川—波密
主要是米堆冰川，然后波密桃花沟（春天出发的时候），
第八天：波密——林芝八一
主要打卡停留的地方古乡湖、通麦天险、鲁朗田园风光、色季拉山远观南迦巴瓦峰。
第九天：林芝八一——拉萨
中间可以去巴松措，翻越米拉山（现在是隧道了）、拉萨河风光，羊湖等
好了，自驾游主要还是自由，根据自己的实际情况选择停留的地方和停留的时间，有些景点名气大，但是确实一般，有些景区不出名，但是景色却还可以，这是我个人的一些见解，欢迎交流。
当你进入川藏线以后美景就已经扑面而来，继续深入几天你就会发现已经有点审美疲劳了，除非遇到惊艳的美景，不然的话你的停留次数不会很多，不用太在意网上的攻略，一路上各种垭口和观景台和沿途的小村庄，喜欢就停下来看看，玩好了就出发。
自驾川藏线有317、318两条国道可以选择，起点成都，终点拉萨。318国道被车友称为中国最美自驾风景线，今天给大家分享一路上一定要停留的一些地方：第一站 海螺沟、泸定桥，前者系低海拔现代冰川，可以近距离欣赏，泸定桥系红军长征跨越大渡河的重要通道。第二站 康定折多山、新都桥，西出折多才是真正的藏地，新都挢被誉为摄影者的天堂。第三站 稻城亚丁，被誉为蓝色星球上的最后一片净土。第四站 怒江72拐、怒江大峡谷。第五站 然乌湖、米堆冰川。第六站 全国最后一个通达公里的县，莲花圣地—墨脱。第七站 鲁朗 旅游 小镇、鲁朗林海，一定记得在鲁朗 旅游 小镇石锅鸡总店吃上一顿正宗石锅鸡。第八站 林芝市雅鲁藏布江大峡谷。第九站 巴松措、米拉山口，米拉山口海拔5013米，是川藏线318国道成都到拉萨的最后一个哑口。第十站 拉萨布达拉宫、大昭寺。
新都桥，3000多米，休整一下后面就再不会有高原反应。剩下的路，边走边看，感觉好的就多住一天周边看看。例如波密可以住，周边可去的地方不少。
四季之门
海螺沟、红石滩、泸定桥、木格措、新都桥、理塘西门、……
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