比亚迪e5纯电动新车？比亚迪e5新能源汽车

亭亭玉立 2022年12月27日 08:57 242 0

【前言】比亚迪e5纯电动新车？比亚迪e5新能源汽车？攻略问题解答，快速解疑答惑“比亚迪e5纯电动新车”的正文如下：

全文目录一览：

1、比亚迪e5纯电动车续航多少公里
2、比亚迪e5预约充电功能
3、比亚迪e5纯电动车怎么委脱保
4、比亚迪e5属于王朝吗
5、比亚迪e5什么点亮,表示上电完成充电
6、比亚迪e5定制版和出行版有什么区别

比亚迪e5纯电动车续航多少公里

比亚迪e5纯电动新车？比亚迪e5新能源汽车

比亚迪e5使用的三元锂电池容量为60kWh，工信部的续航里程为400km，详细如下：1、从实际使用来看，比亚迪e5续航里程能在300km已经不错了；2、至于400km续航确实是很难开出来。目前市面上的纯电车综合续航里程已经可以到达500km以上了，续航能力基本已经可以和燃油车相媲美；3、不过综合续航超过500km的车型价格也更高，比如特斯拉旗下的两款车以及捷豹I-PACE综合续航都在500km以上。

比亚迪e5预约充电功能

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比亚迪e5预约充电功能

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比亚迪e5预约充电功能

由于比亚迪E5纯电动汽车带有预约充电功能,预约充电服务器集成在仪表控制单元内,在充电连接过程中,车载充电机需要通过CAN总线接收到仪表控制单元发来的确认充电报文信息,在确认当前无预约充电设置后,才能执行实时充电动作,充电成功后组合仪表才会显示正在充电中的信息。分析认为,如果预约充电功能误触发也有可能对充电造成影响。对仪表控制单元进行恢复默认设置操作,并查看预约充电功能状态,为关闭状态,然后对车辆进行重新充电,故障现象依旧。

回答于 2022-12-19

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比亚迪e5如何充电

大家所关注的“比亚迪e5如何充电”下面我来为大家进行讲解：比亚迪e5如何充电?首先建议仔细阅读厂家的使用说明书，因为厂家在设计电动车时会有一些特殊要求：1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高;自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性;2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然;3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚最好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险，充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。

太平洋汽车网

回答于 2022-10-26

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比亚迪e5如何充电

比亚迪e5有以下充电方式:充电桩单相交流充电、充电桩三相交流充电、DC充电柜DC充电和家用单相交流充电；通过随车提供的充电设备为车辆充电。比亚迪e5充电方式: 充电桩单相交流充电使用随车提供的充电盒为车辆充电，在公共场所使用单相交流充电桩给车辆充电。有些充电桩没有配备充电枪，需要准备交流充电连接器)。设备规格:220伏交流电/50赫兹/32安或220伏交流电/50赫兹/16安充电桩三相交流充电在公共场所使用交流充电桩给车辆充电。交流充电桩通常安装在大型超市、购物广场、停车场等公共场所。比亚迪三相交流充电桩也可以用来给车辆充电。设备规格:380伏交流电/50赫兹/63安充电柜DC DC充电在公共场所使用DC充电柜给车辆充电。充电柜通常安装在特定的充电站。设备规格:请查看充电柜相关说明。家用单相交流充电使用随车配备的便携式交流充电连接装置(三芯至七芯)为车辆充电。设备规格:220伏交流电/50赫兹/8安

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回答于 2022-07-10

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比亚迪e5纯电动车怎么委脱保

比亚迪e5纯电动车委脱保的方法如下：

1、车主可以联系自己的保险公司，让其帮自己及时续保。

2、车主个人可以在自己的保险公司网站或者APP上进行续保。

3、不立即续保危害：交强险是每年都得交的，一旦脱保后继续上路被查到，除要重缴交强险外，还得扣留车辆、罚款。脱保时间超过2个月，将面临保费上升的问题，并且再续保还得重新验车等。脱保期间发生事故后果全权由自己承担，发生较为严重的事故的话，个人将面临巨额的经济损失。

比亚迪e5属于王朝吗

你好比亚迪e5纯电动新车，比亚迪E5不属于王朝。

高端车型领域比亚迪e5纯电动新车，比亚迪有王朝系列撑起门面。曾经的比亚迪e5和e6没有构成系列，但随着e6止步于2017年，e5重新思考人生等待改款，以及定位清晰的e1、e2、e3加入，e系列已经形成与王朝系列有着较大差别的全新车型系列。

比亚迪e5什么点亮,表示上电完成充电

一辆行驶里程约9.3万km的2017款比亚迪纯电动汽车e5。车主反映：该车无法正常充电，按下一键启动按钮，挂挡后无法正常行驶，且仪表台上出现“请及时充电”的提示信息，电池SOC值显示为0%。另外，动力系统故障警告灯点亮，仪表台上显示“请检查动力系统”的提示信息。

故障诊断：使用充电设备对比亚迪e5进行充电时，正常情况下仪表台上的充电指示灯会亮起，同时显示充电功率。插上充电枪后，故障车仪表台上没有任何反应，说明充电系统可能出现了故障。根据故障现象、仪表台上的提示信息以及充放电原理图，股战车不能充电和上电的原因可能是交流充电系统、高压电控总成、电池信息管理系统BMS存在故障。

使用比亚迪专用诊断仪VDS2000读取“车载充电器”故障码时，诊断仪界面显示“车载充电器”读取失败，应答超时。读取高压系统的故障码时，发现“电池管理系统＿水冷”故障码读取失败，应答超时。

使用比亚迪专用诊断仪VDS2000无法进入到故障车电池管理系统进行检测，这说明可能是电池管理系统的供电存在故障。在比亚迪e5车辆电气原理图册中查阅电池管理器的原理图发现，常电经过动力电池管理器的熔丝F4/14，给电池管理系统的BK45（A）供电。按照“先简后繁”的原则，首先检查与此常电相关的熔丝及相关线路，发现熔丝和供电线路均正常。

查找比亚迪e5电气原理图册，找到比亚迪e5双路电原理图（图1）。常电经过双路电熔丝F2/4提供给双路电继电器KG-1，后经过熔丝F2/32，最终给DC和BMS供电。检测双路电熔丝F2/4，正常。

查找比亚迪e5电气原理图册，在中控台位置找到了双路电继电器KG-1。拔出双路电继电器，用万用表检测其4号端子电压，为12.95V；检测双路电继电器插座的1、3号端子电压，均为0。插回双路继电器，按下一键启动按钮，检测双路电继电器5号端子电压，为0。因此，初步判断是BCM的G2P-5号端子到继电器1号端子间存在断路情况。进一步检测该段线路的通断情况，电阻值为无穷大，说明线路确实存在断路情况。通过仔细排查发现，G2P-5端子上存在锈蚀现象。更换G2P-5端子后，再次连接比亚迪专用诊断仪VDS2000，分别进入“车载充电器”和“电池管理系统＿水冷”，没有发现任何故障码。按下一键启动按钮，仪表台上的OK灯点亮，且显示“已启动，可挂挡行驶”。进行试车发现，该车故障已被彻底排除。

维修小结：比亚迪双路电是将点火开关信号或者是充电请求信号传递给车身控制模块BCM，然后再传递给双路电继电器以控制电压，双路电接通后进而为相关模块或电器设备提供双路电。本案例中，故障车就是由于双路电出现了故障，使得电池信息管理系统双路电供电异常，导致无法进行交流充电充电，且点火开关（一键启动）都无法给整车上电。