【绪论】长安汽车欧尚欧力威？长安欧力威新车？全方位攻略，做到心中有数“长安汽车欧尚欧力威”的内容如下：
全文目录一览：
新能源欧力威是什么电池
17年长安欧力威用的是星恒动力牌子的锂电池。星恒动力牌子的锂电池可靠性较其他同类品更高，功能更多，适用性更广；软启动有效减轻对电机的冲击，延长使用寿命，优秀的电路设计，具有可靠的过流、欠压保护、稳定的控制性能；超强的负载性能，可实现零起动和优良的爬坡能力；高效的控制，微小的自身功耗，让整车效能发挥到最佳。
17年长安欧力威电池使用注意事项
在日常使用过程中,有的车主喜欢耗尽电池的最后一点电量再去充电,这种做法并不正确,会造成电池容量衰减,缩短使用寿命。所以为了锂电池能使用更长久,需要及时进行充电来补电。因为随用随充的方式,能使电池处于浅循环状态,这样电池的寿命便会得到延长。电池长期放置,也要记得补电。星恒提醒大家,电池假如长期放置,每两个月补充一次电,每次充电2到4小时。
长安欧尚欧力威和风光怎么选
欧力威(求底价|查匹配)是长安汽车打造的全新跨界车型，将由主要负责微型车生产的长安南京基地生产。欧力维的造型设计来自欧洲长安汽车的意大利设计师。布景的设计外观时尚。前进气格栅采用贯穿式设计，与鹰眼大灯组融为一体。保险杠配有银色下护板。
欧力威和风光哪个车更好，哪个车更值得入手
1，空尺寸
欧力威车型长宽高为3800×1700×1680mm，轴距为2505mm，为标准入门级车型。不过内饰空房间，尤其是后排 座椅 的膝部空房间比较宽敞，车顶和后备箱的平直轮廓也保证了头部空房间和后备箱/[风光车身长4515mm，宽1815mm，高1735mm，轴距2690mm。
2.内部装饰物
欧力威的内饰设计明显高于微型车。由于车型定位较低， 方向盘 上没有多功能按键，但三对设计还是体现出了一定的设计美感。内饰方面，新款风光车为黑色/棕色，中控台为T型，非常简洁。三个平底多功能方向盘有一定的运动感，7英寸的浮动触摸屏搭载了最新的Lin Os 3.0智能联网系统。
3.电力系统
欧力威将搭载E-Power的1.2L和1.4L发动机，采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂半独立悬架。风轻发动机为1.8L自然吸气，最大功率102 kw(139马力)，峰值扭矩187Nm。它配备了无级变速器。
总结:欧力威采用长安自主研发的E-POWER发动机，其1.2排量可有73KW马力输出。乍一看真的很强，比很多合资车型同等排量的发动机动力大很多。但小排量大马力自然要采用大压缩比，客观上缩短了发动机寿命。油耗不高，输出平顺，动力不弱，1.8l排量自然吸气发动机保证了足够的日常用车。
长安欧尚欧力威油耗高吗？听听车主们的真实感受
欧力威 官方指导价：暂无，综合评分4.15
IMT版本欧力威在外观和内饰上都延续了旧款的设计，符合时下潮流的审美观，在空间上，后排座椅的自由放倒变换使得欧力威拉人和载货两不误。目标消费群体非常明确——资金不算富裕创业初期的爱美一族，这个群体里面女性消费者占了很大一部分，IMT版本欧力威正是为她们量身定制的。虽然自动模式下会出现明显的顿挫感，不过这款车毕竟不是追求驾驶体验的，实用性才是根本。
长安欧尚 欧力威实际油耗如何？
车主一：在油耗来说就是觉得车子的驾驶还是偏向于明显的粗暴的，现在就是觉得车子的平均油耗7.5还是比较的厉害的
车主二：油耗嘛大概算了一下，4毛多，5毛不到!200 元 跑了440公里。为了更加准确的测出油耗，第二次加油我只加了100元，还在磨合期，以后会更好吧，忘了说一下，我大多都是跑的城市道路，应该是比较耗油。最近跑了一次长途，居然每公里3.5毛钱，这点超级满意啊！
车主三：在油耗方面就是觉得车子的油耗还是比较的高的，毕竟是用的不是手动变速器，多多少少还是比较的明显的，平均也会有7.2的油耗水平
车主四：提车到现在总共加了305元的93#油，跑了490公里，还有3格油，没有自己算过，应该还行吧
车主五：个人觉得可以接受。适中的油耗不太会算油耗呢。200元跑450左右，改天仔细算算。
车主六：磨合期油耗有点高，但会因为跑的路越多而油耗会慢慢下降，有钱多跑。不用研究。
车主七：新车没出磨合期 0.45元 6.56升 油耗还可以 不省也不费
车主八：还可以。没仔细算过。
车主九：油耗是最满意的。尽管行驶了快3万了，油耗基本上一直控制在每公里4毛，性价比确实比同等价位的车子高出很多。
车主十：比较省油
@2019
【总结】长安汽车欧尚欧力威？长安欧力威新车？的旅游问题有了答案，更多关于“长安欧力威新车”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
标签： 长安汽车欧尚欧力威
