【导言】长城油电混合车型报价？长城油电混合动力汽车价格？不懂就往下看，精细化讲解“长城油电混合车型报价”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、星越混动价格为何比比亚迪和哈佛贵
- 2、哈弗h6油电混动价格畅行和锐行区别
- 3、长得好看/还省油，5款插电式混动车型随意选，百公里最低油耗1.5L
- 4、混合动力suv车型推荐
- 5、WEY P8怎么样？值得买吗？
星越混动价格为何比比亚迪和哈佛贵
你好。价格定位比同级别车型会贵，肯定是不利于后期推广。吉利也犯了跟长城一样的错。实际上比亚迪已经给各家发展混动线路做了一个很好的标杆基本上都要照着学习即可，比亚迪之所以能实现销量翻倍。就是顺应了当下的发展潮流，混动市场已经被打开，虽然各家都陆续推出自家的混动技术，但是在落地推广在普及方面，被比亚迪甩的一大截。在这里面是一个值得思考的问题。
哈弗h6油电混动价格畅行和锐行区别
哈弗H6根据外观不同，可大致分为五种外观，22款配置车型。1.5T在售车型提供4B15A和4G15F两款发动机，2.0T在售车型提供4N20和4C20B两款发动机。1.5T车型官方指导价9.89-12.89万搭载长城最新GW4B15A发动机，169马力，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。
2.0T车型官方指导价12.19-12.89万搭载长城GW4C20B发动机，218马力，最大功率160W，最大扭矩385N·m。这台发动机也就是哈弗F72.0T上的那一台。
长得好看/还省油，5款插电式混动车型随意选，百公里最低油耗1.5L
身边朋友买车资讯，一般都会问动力如何，用着省油吗等问题，其实我们都知道，以前的汽车动力好的都不怎么省油，但是现在不一样了。
这五款SUV不仅动力好，还省油，而且长的还很好看，他们分别是荣威RX5 MAX新能源、领克01新能源、名爵HS新能源、WEY VV7新能源、唐新能源。
同时，他们不是纯电动，也不会有续航里程的焦虑，而是插电式混动车型，发动机+电机组成的混合动力系统。
上汽集团-荣威RX5 MAX新能源
补贴后售价：19.58-23.58万元
工信部综合油耗：1.5L/100km
荣威RX5 MAX于8月底已经正式上市，新车定位于紧凑型SUV，共推出1.5T/2.0T发动机两种动力9款车型，售价区间为11.88-18.98万元。
而荣威RX5 MAX PHEV于2019年11月正式上市，新车共推出3款车型，补贴后统一售价区间为19.58-23.58万元。
设计上，荣威RX5 MAX插混版内外设计整体延续了RX5 MAX燃油版本的设计，不过车尾的“RX5 eMAX 500PHEV”标识，可以分别与燃油车的不同。
新车长宽高分别为4647mm、1891mm、1725mm，轴距为2760mm，其车身尺寸与燃油版保持一致。
低配版车型将配备全LED大灯、12.3英寸全液晶仪表盘、14.3英寸中控显示屏（内置斑马3.0智能网联系统、远程OTA升级）、全景天窗、BOSE音响、自动恒温空调、全景影像、6安全气囊等配置。
而高配车型在此基础上，增加了真皮电动座椅、AI-Pilot智能驾驶辅助系统、AR-Driving实景驾驶辅助系统等配置。
值得一提的是，低配的LED大灯将被换为激光大灯，仪表盘也预计会升级为12.3英寸的全景AR模式虚拟仪表。
动力部分，荣威RX5 MAX插电混动版将搭载1.5T+电动机的动力系统，发动机最大功率124kW（169PS），电机最大功率90kW（122PS），匹配10速EDU智能电驱变速箱。
动力电池采用三元锂电池组，纯电模式下综合续航里程70km。据了解，新车工信部综合油耗1.5L/100km。
领克-领克01新能源
补贴后售价：
工信部综合油耗：1.7L/100km
领克01新能源于2019年成都车展正式上市，新车共3款车型，补贴前售价区间22.27-25.27万元，综合补贴后售价19.27-22.27万元。
作为领克01的插电式混动版车型，新车同样基于CMA模块化平台打造而来，在设计上基本保持一样，分体式大灯搭配贯穿式大嘴进气格栅，整体风格依旧主打年轻、时尚风格。
内饰同样保持100%的相似，只是在细节上有所升级，比如手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，同时内饰部分真皮缝线采用了蓝色设计，从而突出新能源的独特魅力。
动力方面，新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh。
据官方表示，新车的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。
长安汽车-长安CS75 PHEV
补贴后售价：17.58-20.68万元
工信部综合油耗：1.6L/100km
长安CS75 PHEV是长安汽车推出的第三款新能源汽车，新车于2018年北京国际车展上正式亮相，并于2018年9月正式上市销售。
新车基于全新长安CS75燃油版打造而来，共推出3款车型，补贴后售价17.58-20.68万元。
长安CS75 PHEV基本保留了燃油版的设计风格，只是在细节上有所不同，比如：点阵式前格栅、轮毂、变速箱档杆、内饰颜色和材质等。此外，新车还增加了许多蓝色元素，突显新车不一样的身份。
配置上，长安CS75 PHEV配备LED大灯、贯穿式尾灯、全液晶仪表盘、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、自动空调、电子手刹、悬浮式中控、电子换挡系统等科技配置。
同时，新车还配备自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道偏离预警、自动泊车、360环视带行车记录仪、 全速自适应巡航、AEB预警辅助制动等安全配置。
值得一提的是，长安CS75 PHEV搭载了长安in Call 3.0智能车载互联系统，可以实现4G互联、在线导航、微信互联、行程分以及智慧停车。
新车搭载1.5T发动机+双电动机+电池组成插电式混动系统，并配备四驱系统，提供普通、泥沙、雪地、山地四种驾驶模式。
混动模式下，该套动力系统可输出最大功率255kW，最大扭矩605N·m，百公里平均油耗为1.6L，最大续航里程达800km；
纯电模式下，续航里程可达60km。同时，新车配备独家Charge模式（充电）、Save模式（保电），能轻松实现油电互换及电量保存。
长城汽车-WEY VV7新能源
补贴后售价：21.98-23.98万元
工信部综合油耗：1.6L/100km
2019广州车展，WEY VV7 PHEV正式上市，新车共推出2款车型，补贴后售价区间为21.98-23.98万元；一同上市的还有WEY VV7 GT PHEV，其补贴后售价为25.68万元。
WEY VV7 PHEV基于VV7燃油版打造而来，新车前脸采用几何阵列式进气格栅，搭配锐利而狭长的前大灯组，视觉效果非常犀利；
车尾部分，新车下包围两侧以C字造型突出了力量感，并在尾标处标注“PHEV”字样，以显示其新能源车的身份。
内饰方面，WEY VV7 PHEV采用全新升级的12.3英寸全彩高清数字虚拟组合仪表，并配备12.3英寸多媒体显示屏，可支持AI智能面部识别，能够给消费者带来不错的科技体验。
动力方面，WEY VV7 PHEV搭载一套由2.0T涡轮增压发动机+永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，系统综合最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m。传动方面，新车匹配7速湿式双离合变速箱，并提供沙地、泥地等多种驾驶模式。
续航方面，WEY VV7 PHEV搭载了来自于宁德时代的三元锂电池。纯电动模式下，官方申报的NEDC工况续航里程为70km。
比亚迪-唐新能源
补贴后售价：22.99-27.99万元
工信部综合油耗：1.8L/100km
唐新能源有唐EV和唐DM两种车型，其中唐DM采用比亚迪第三代双模技术，NEDC标准下的纯电综合续航里程将达到81km。
目前在售的唐DM有2019款和2020款，其中2020款唐DM于2019年9月正式上市销售，是唐DM入门车型。
设计上，2019款和2020款唐DM基本保持不变，前脸依旧采用了威严而犀利的“Dragon Face”设计语言，前格栅开口较大，边缘采用横向镀铬饰条点缀，视觉上有很足的气势。
2020款唐DM双擎四驱尊贵型的定位相比三擎四驱版略低，配置上依旧保留了ACC自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、道路交通标示识别、360度全景影像等主动安全配置；
同时，新车还配备DiLink智能网联系统、遥控驾驶、手机远程解锁启动车辆，以及手环寻车、解锁等智能配置。
动力方面，2020款唐DM双擎四驱尊贵型由一台2.0T涡轮增压发动机（配6速双离合变速箱）以及一台设计在后轴上的电机组成，采用P0+P4动力架构，最大功率321kW（437Ps），最大扭矩700N·m。
据管方公布，新车0-100km/h加速时间为5.3秒，NEDC标准下的纯电综合续航里程将达到81km，综合油耗为1.8L/100km。
DM版三擎四驱版搭载2.0T插电式混动系统，系统综合功率为431kW（国Ⅵ），峰值扭矩为950牛·米，工况下纯电续航里程为81km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
混合动力suv车型推荐
混合动力suv车型推荐——本田CR-V混动版
混动版新车在外观上和汽油版并无太大不同长城油电混合车型报价，只有进气格栅的颜色区别与下雾灯的布局形式区别长城油电混合车型报价，再就是二者五幅与六幅轮毂上的不同。不过和老款车型相比，全新一代的CR-V确实优化了外观设计，并且了诸如“驼背灯”、“蛤蟆脸”等不符合国人审美的设计元素。
新车内饰大体一看感觉整体有了改良和升级，但细看下来各个配置按键布局和老款也没什么大的变化，而改变了的，实际上是新车内饰的用材和做工。在确定了运动时尚的基调后采用了镀铬、拉丝、哑光等工艺，把新车的内饰带到了一个全新的高度，而新车也容升“2017沃德十佳内饰”之榜。
全新CR-V所搭载的是一套阿特金森循环自吸发动机+双电动机组合系统，其中电动机将提供最大135千瓦的最大功率、315牛·米的峰值扭矩；而2.0L的自吸汽油机将提供107千瓦的最大功率和175的峰值扭矩。与之匹配的是一款E-CVT无级变速箱，综合工况百公里耗油为4.8升。
注意长城油电混合车型报价：
1、 领克02新能源
官方指导价 长城油电混合车型报价： 16.97-22.97万
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型；在实际表现上，“机能风"的领克02PHEV也足以让人满意，它在动力和节能两个方面达成了平衡。怎么样，这款车你买单吗？
2、 星越新能源
官方指导价 ： 17.58-21.68万
级别 ： 紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
3、 WEY VV7 GT PHEV
官方指导价 ： 25.68万
级别 ： 中型SUV
20万左右的价位，什么SUV能有弹射起步？WEY VV7 GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，5.9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧？回头率就更不用说啦，不丢面子的。
WEY P8怎么样？值得买吗？
大美长城油电混合车型报价，纳分寸左右长城油电混合车型报价；
锐意，行天地时空；
这是未来的豪华SUV。
无极致，不锋芒。
中国豪华SUV领导者WEY品牌麾下第一款新能源产品，作为2018年最受瞩目的新能源车型，WEY
P8肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，其外观和内饰风格在延续WEY家族的设计基础上，进行了全新打造。玑衡阵列几何前脸设计，配合网状格栅，极具运动的视觉感受。基于全球领先Pi4平台打造的高效插电混动系统，WEY
P8带来了前所未有的驾乘体验，每一处细节无不营造出与生俱来的科技与豪华感受。
秉承WEY品牌“安全是最大的豪华”的造车理念，WEY
P8配备了包含FCW前碰撞预警、AEB自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、BSD盲点监测、LCA并线辅助等功能在内的全方位主、被动安全装备，实现了对车内乘员及行人的多重安全保护。
在最为人关心的新能源汽车电气系统安全上，WEY
P8是国内首款符合IS026262安全标准的混合动力系统车型，涵盖10个安全目标。此次选择在中国汽车技术研发中心举行上市活动，也不由让人想起之前WEY
VV7进行的美规25%小重叠碰撞测试，以及WEY VV5的美标车顶静压测试，届时，WEY P8将以怎样的测试震撼全场，值得期待。
除了众多的主、被动安全系统，WEY
P8能成为最受关注新能源车型，还要归功于WEY品牌高端新能源平台——Pi4的深厚功力。该平台的混联式结构，凭借其灵活、安全、智能的特性，完美成就了WEY
P8在燃油与电力上的高效汇融，通过其核心的混动双轴驱动技术，可以实现前后轴的完全解耦和前后桥扭矩任意调配，从而拥有前驱、后驱及四驱的三重行驶功能，为WEY
P8带来250千瓦、524牛米的性能表现。
不仅如此，Pi4平台还可以通过BSG电机对发动机低速扭矩进行填补，从而令动力性提升高达30%，带来百公里加速仅6.5s的加速能力。
除此之外，Pi4平台还能确保WEY
P8在行驶过程中自由切换驾驶模式，
搭载的5种驾驶模式+3种全地形功能，在不同工况下实现了多种驾驶特性的任意切换，配备的全球领先ESP分轴控制技术和2模3级能量回收，令整车实现高性能与高能量利用率的并行，赋予了WEY
P8前所未有的驾驶乐趣。
现在，从设计到开发耗时5年、中国插电混动豪华SUV
WEY P8正离消费者越来越近。就目前情况来看，补贴后预售价为26-28万元。
WEY
P8代表了中国插电混动SUV的顶尖科技水准，它的诞生肩负着“开创插电混动SUV豪华新时代”的使命，开创了中国豪华品牌插电混动SUV从无到有的格局。
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【总结】长城油电混合车型报价？长城油电混合动力汽车价格？的旅游问题有了答案，更多关于“长城油电混合动力汽车价格”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
标签： 长城油电混合车型报价
