长城柴油皮卡好吗?长城柴油皮卡怎么样?

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长城皮卡是柴油的好还是汽油的好?

长城柴油皮卡好吗?长城柴油皮卡怎么样?

皮卡的主要用途是客货两用,对于柴油车来说,低扭大,省油,明显更适合拉货的用途!

柴油(INTEC)发动机,是与哈弗柴油动力相同的发动机,长城与德国博世联合开发。采用高压共轨燃油直喷技术,低转速扭矩大,1800-2000 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩,与传统增压柴油机相比,燃烧效率提高8%,二氧化碳排放减少15%,百公里工况油耗比传统增压柴油机降低20%以上,装配INTEC柴油机皮卡60公里等速时百公里油耗为5.9升

相比之下,汽油发动机在高速、静音方面有一些优势,但是拉货时,相对低扭较弱,低速扭矩明显不如柴油。

当然,国内柴油质量相对差一些,不过已经有很大改善,综合来看 建议柴油!

长城风骏5皮卡建议考虑2.0T柴油动力,原因很简单……

长城风骏5一共有三款动力分别介绍一下就明白了:

1、2.4升自然吸气汽油机,型号4G69S4N,沈阳航天三菱出品,这是一台80后的发动机,可能有些车主还没这台发动机岁数大。这台发动机最大功率90kw、峰值扭力200牛米,动力一般但是动静很大,油耗也确实不尽人意,一台用来拉货的皮卡车油耗会很感人的。

2、2.2升自然吸气发动机,型号491QE,原型机是丰田4Y,中故机头……最大功率74kw、峰值扭力184牛米,带动这台整备质量1.6吨的车再拉满货的话,翻山越岭会是件非常头疼的事情。

3、2.0T涡轮增压柴油机,型号GW4D20D,长城自主研发唯一一款拿得出手的作品,最大功率105kw、峰值扭力315牛米,参数在同级柴油机里也算相当不错了。同款发动机的升级版4D20T都用在了二十几万的哈弗H9上,足以看到长城的自信,也能想象H9车主的心里阴影……

风骏5的这台柴油绿静发动机,确实做到了很好的控震控噪水平,在消费级皮卡车型里是难得一见的,算是扔掉了国产皮卡拖拉机的帽子。

而且风骏5又没有自动挡,四驱结构也都是分时四驱并没有不同,所以不如选择柴油版本,动力更强、用车成本更低、可玩性也更大。个人建议,仅供参考。

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目前来说柴油车也好,汽油车也好,现在可以选择的范围和幅度都是比较大了,买车的时候纠结谁更从车辆的油耗上面来说的话,柴油车的油耗是远要低于汽油车的,主要还是发动机的构造的原理是有所不同的,柴油机在工作的方式上采用的是压燃式的,能量转换来话说的话比汽油发动机要高柴油的热效率比汽油高,输出的动力就在排量相同的情况下,柴油车在发动和爬坡时,会感觉到柴油车的动力更加强劲。柴油车在加油柴油车虽然说动力好,但是也是有先天性的缺点,柴油车的噪音会比汽油车要大一些虽然柴油车的优点也比较多,但是柴油车维修费用比汽油车高。毕竟需要结合国内的用车环境,然后结合自己用车的需要,可以适当考虑柴油车。如果在北方我建议选用汽油的,我是南方人要是我必须选柴油皮卡。

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长城 汽车 是以皮卡起家,其皮卡从诞生之时,就一直占据这国内皮卡市场的绝大多数份额,且至今已连续20年位于全国销量第一。

长城目前在售的皮卡,主要就是风骏5经典版、风骏5欧洲版以及风骏6,动力方面,主要就是2.2L汽油车型、2.4L汽油车型以及2.0T柴油车型,其中两款汽油车型的发动机均来自于三菱,分别是491QE系列和4G69系列,而柴油车型的发动机为长城自主研发的GW4D20系列,曾荣获“中国心”十佳发动机,根据功率不同,分为GW4D20D和GW4D20E两款。

由于长城皮卡的口碑,之前销售过不少长城的皮卡,柴油和汽油车型的销量,几乎相差不大。

一般政府机关单位采购长城皮卡,都是以两款汽油车型为主,至少在我所负责过的采购案中,没有遇到过政府机关采购柴油车型的。

而一些私人用车,比如家用或者厂用的,基本是以柴油车型居多。

售价

售价方面,柴油皮卡普遍高于同等配置的汽油皮卡,所以一些人在购买皮卡车型时,会首先考虑售价的问题,而政府采购方面,必然会选择相对便宜的汽油皮卡为主。

动力方面

柴油发动机速来以大扭矩著称,一般政府用车,仅仅是用来执行一些任务,并不会经常用来拉货,所以对动力方面需求不大,而私人用车,购买皮卡多数是用来拉货,所以对动力的要求必然要高。

油耗方面

由于皮卡的车型所限,油耗普遍偏高,且排量较大,这就造成了其汽油车型的油耗较高,一般经常使用皮卡的,选择柴油车型的可能性较大,综合考虑下来,短时间内就可以在油耗上将购买柴油皮卡花的钱省回来,而政府单位由于使用车辆并不会太频繁,且双休、法定假日时,车辆是不外出的,所以综合计算的话,省下来的钱,相当于跑很多路程加的油了。

环保及燃油供应方面

众所周知的原因,柴油车在一些地方处处受限,且被冠以不环保的称号,所以这也就导致了政府机关不会采购柴油皮卡。而另外一些购买汽油的私人用户,也无非是考虑到了柴油车会出现燃油短缺的情况,且国内的柴油油品,素来不是很好。

综合以上原因,可以根据自身需求来购买。有朋友之前说过,北方买汽油的多,因为柴油车冬天不好着车,其实不然,我在北方,相对来说还是购买柴油皮卡的较多,天冷的时候只要注意及时换油,基本不会出现不能着车的现象的。

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柴油的比汽油的价格贵一些,比汽油的动机强。油耗也没汽油多。性价比方面汽油的好一些。汽油车比柴油的提速快,日后的维修保养比柴油车便宜。如果经常拉重物,建议你买柴油的。如果你是家用,那你就买汽油的,噪音低,挺好

我买的是汽油,当然买的时候确实为了省钱,但是家里有三台车。皮卡只是当越野车用,没拉重活,长城风骏六,内饰跟越野车一样,开起来比柴油舒服,别人都说汽油太耗油,又不拉重活,县城里跑,综合油耗9.5--12升,2.4的排量,这个油耗不算高。买车的时候便宜的那部分钱,我开得少可以折算成四万公里,柴油贵13000,每公里油耗汽油比柴油贵四毛钱,折算成就是3-4万公里左右。像我这样一年只开一万公里左右的,四年以后我又换车了。还有汽油加油容易,柴油经常排队或者没油,国内柴油油品差,发动机故障率高。最后说一点,油耗高不是问题,高不了多少钱,平时少挨点罚单比什么都强,经常跑高速的,被罚单的,一个月多花上千,难道不比我多花那两三百油钱高?所以各有优缺点,根据个人情况来选购。如果在乡下,经常拉货,还是买柴油吧。

两款车型除了发动机不同外其他没啥大的区别。汽油发动机有也有他的优点,适合跑高速,发动机声音小舒适等。而柴油发动机扭矩更大更佳适合非铺装路面 更耐糙。问题在于你的用途是什么。如果你平时就载人偶尔跑跑高速经常跑铺装路面在偶尔拉一点小物件不是很重,那么建议你选汽油的比较汽油的购车价格要比柴油便宜不小。

如果你跑工地跑路况比较差的地方随时拉点大件比较重的货物那么柴油车更加合适

现在的皮卡大部分都是柴油 汽车 。汽油的吧也有,但是柴油的多。贵好几万块钱了。所以说还是才有好才有比较省油省事儿啊,就是冬天唯一不好就容易起啦!所以说冬天要交好的柴油高标号才有低标号的柴油不要加。容易打不着车。

柴油发动机动力要好点,更经济

长城皮卡风骏9柴油版怎么样

可以长城柴油皮卡好吗长城柴油皮卡好吗,皮卡建议选择柴油版,柴油扭矩更大,载货能力更强,油耗也相对更低。柴油发动机的转速较低,相关零部件不易老化,零部件磨损也比汽油发动机少,寿命也相对要长,没有点火系统,辅助电器少

请问:64800元的柴油版,2.4排量,四驱的长城迪尔皮卡车如何啊?

请问:64800元的柴油版,2.4排量,四驱的长城迪尔皮卡车如何啊?

我开过,车还行就是提速不怎么样,开的时候要以常换档,如果你买2。8排量的会有明显不同,品质会更好,油耗也不会高于2。4的,也并不是长城的2。4的皮卡不行,所有2。4排量的皮卡都有这个缺陷,明显还是觉得动力有点小

长城迪尔皮卡车柴油版换几升机油, 长城迪尔柴油皮卡车,换机油要换几升

 换机油注意三大要素,其中还有些细节注意事项,详细如下:

一、何时该换机油

新车在一般驾驶情况下,如果用合成机油,基本上可以每1万公里更换一次机油,有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为,“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶,很少停停走走。但如果常在城市驾车,走到哪里都有红绿灯,动不动就塞车,而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里,这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。

在“耗损性驾驶”情况下,引擎磨损比较大,对机油的要求也比较高。因此,建议最好缩短更换机油的间隔时间,才能有效保护引擎。

提示:平时很难通过肉眼或者触控来决定机油是不是该换了,不过在长期使用之后,机油会累积大量杂质,如果不及时更换新油,这些杂质久了就会磨损引擎,缩短车子的寿命。

二、选购如何选择机油

选择好的机油,能让车子更耐久,更有动力。好的机油,尤其是全合成的机油除了能保护引擎,减少换油的次数外,也能节省汽油开销。所以,它的价格比普通油贵两倍,是许多车主的最佳选择。

一般情况下,选择机油要注意以下四要素:

1、选择机油应根据发动机的要求进行选择,既没必要在要求较低的发动机上使用过于高阶的机油,也不能将较低阶的机油使用在要求较高的发动机上。

2、应尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象,均系正常。

3、一些国产的名牌机油品质相当不错,而且价格低于进口同类产品很多,可放心使用,没有必要一味追求“洋油”。

4、如发动机状况良好,且季节温度较低,应尽可能使用黏度较小的机油,以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下,选用高黏度的机油则有利于形成油膜,减少发动机磨损。

提示:市面上机油品牌上百种,选择等级好一点的油,虽然贵了点,但对于引擎机件的保护会比较好。

三、油量应略低于机油尺上的刻度,不要加的过满。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要,因为它肩负著润滑和散热两大功能。因此,任何时候,对引擎来说,绝不要缺少机油。但过量的新增(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多,会增加曲轴的转动阻力,降低发动机的输出功率,并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧,造成车辆烧机油、冒蓝烟,以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳,非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上,减少燃烧室空间,从而降低引擎的压缩比,同时,也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在新增润滑油的时候,一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以,最好选择专业的汽车养护中心,经过对车子的精心判断,选择适用的机油,并且在养护工艺上精心操作,防止故障隐患。当然,一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制),但如果是你自己带去的机油,汽车养护中心便不会太在意,这时你要留心别多加润滑油。

提示:多加机油是一种误操作,如果发现机油已经多加,最好委托汽车养护中心放掉。

请问:58800元的吉奥柴油版皮卡车如何啊?

还行,我开了一个月了,现在每公里6毛多一点,全在市内开。不过我还是被他们骗了,我买的没有中控锁。

长城迪尔皮卡车报价

9.6万

柴油四驱皮卡车带箱翻盖

长城皮卡口碑怎么样 长城皮卡是国内最好的吗?长城皮卡多少钱?

长城皮卡口碑不错长城柴油皮卡好吗,是国内最好长城柴油皮卡好吗的皮卡车品牌。

车是越野长城柴油皮卡好吗的灵魂,每一次刺激长城柴油皮卡好吗的越野体验,都离不开一辆高质量的越野车型。在越野圈里,除了硬派越野SUV⌄更获越野人喜爱的还是皮卡车型。在美剧中,皮卡可是常青树般的存在,象征着一种自由而洒脱的生活方式。在国产皮卡市场中,主打越野车型的皮卡可有不少优质好车,比如酷炫威武的长城炮龙弹。

长城炮龙弹的底盘进行了改装强化,搭载了“沙漠之鹰”专业底盘锻铝套件,提升越野能力,能够轻松应对多环境复杂地形路况,并兼容城市道路的舒适性。与此同时,长城炮龙弹配备有K-MAN品牌FM-58系列减震器以及有70年历史的德国艾巴赫品牌螺旋弹簧,既保障舒适度,也不失越野的乐趣。

长城皮卡口碑怎么样?长城皮卡哪款性价比最高?

根据百度搜索结果,长城炮皮卡在国内是销量最好,口碑最好的品牌。长城炮很多人对它的评价是稳、省油、好开,性价比高。

拓展资料:

长城皮卡长城炮系列目前已经成为国内乘用皮卡市场的主力车型,短短几年在全国销量已超过10万,2.0T发动机和8AT的组合匹配成熟且稳定,360/380N·m的最大扭矩在平原地区动力充沛,无论是传动的顺滑表现和高扭的积极性都可圈可点,动力足,起步快,动力水平远超同级车辆。长城炮不仅适合越野,还能在市区驾驶时爆发出强劲的动力,就连红绿灯起步时也一点不逊色。如此强悍的动力系统,能够让长城炮无视任何地形的阻力,山地丘陵,哪怕是泥泞的道路,都能从容通过,不愧承载民生希望第一车。

安全属性更胜一筹,为全程护航

长城炮除了动力系统让人称赞,在安全性上同样让人惊叹不已。长城炮乘用皮卡搭载了L2级自动驾驶(包含ACC自适应巡航、车道保持、交通标识识别、并线辅助、主动刹车等),能给驾驶者带来更好的安全保障。同时,高强度的笼型车身,让长城炮无惧运输过程中的磕磕碰碰,也能在受到撞击时最大程度保护车内人员免受伤害,全面提高安全感指数。另外,刹车系统能够让长城炮在冰雪路面或者泥泞的道路上也能轻松刹住车,减少了极端道路上发生意外的风险。

大尺寸货箱,实用性加持

高端皮卡仅有丰富的配置是远远不够的,它还得有不低的实用性。而长城炮作为一款自主高端皮卡,除了丰富的科技配置,还拥有大尺寸货箱。长城炮乘用皮卡的汽油和柴油车型均搭载了长宽高分别为1520/1520/538mm的大尺寸货箱,能轻松满足日常的装载需求,同时也提升了档次感。

总而言之,长城炮皮卡拥有不输于普通乘用车的性能,强大的装载能力,不亚于SUV的越野性能,稳稳地改善了皮卡车型在消费者心中的印象,也为长城炮系列的热销打下了坚实的基础。长城炮的成功得益于它的多功能性,尤其是能给消费者带来媲美乘用车的科技享受。如果你想买一款高端皮卡,又不知道买哪款好,那长城皮卡旗下的长城炮系列,值得入手,毕竟它铸就了“中国每卖出两台皮卡,就有一台是长城”的业内传奇。

长城风骏5柴油皮卡2.8t发动机怎么样

1.长城冯军3柴油皮卡的口碑还可以:1。

2.冯军3的发动机是我们自己厂的发动机,冯军6w以上不行,冯军8w以上是电喷,没用,对油质适应性差。

3.大家都知道我们国家柴油质量不好,电喷也没用。

4.如果换一个不好的喷头,就要一万多块钱。

5.2.维护成本高。

6.冯军在终端推广上以“静音”为核心卖点,不提未来维护成本高的现实问题;3.与此同时,中国柴油质量低的问题在冯军和哈弗汽车上暴露无疑。

7.仅2008年,长城就因质量问题更换了市场上2000多台共轨发动机,如果资金充足的话。

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