【序言】2020长城汽车哈弗h9？2021长城哈弗H9？来看看旅游百科，找到有用信息“2020长城汽车哈弗h9”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、2020款哈弗H9 最强自主硬派SUV再次升级
- 2、哈弗h9国六有柴油版吗
- 3、九年的长城汽车老粉，终于换到梦寐以求的2020款的哈弗H9了！
- 4、售价20.98-27.28万元，中国旗舰哈弗H9-2020款正式上市
- 5、哈弗h9是什么变速箱？
2020款哈弗H9 最强自主硬派SUV再次升级
2020款哈弗H9性能再次提升2020长城汽车哈弗h9，同价位车型中难有对手”在长城汽车徐水测试场，抢先体验了这款来自哈弗的硬派越野车，看着它轻松翻过一个又一个障碍时，不禁发出这样的感叹。
这款一直以高性能和适中的价格占据市场主导的硬派SUV，如今迎来了2020款的全面升级，主要包括以下内容2020长城汽车哈弗h9：
1、新增 “三把锁”：后桥换装了全新电控机械差速锁，配合前桥新增差速锁及带有锁止功能的中央双速TOD差速器；
2、装备CCO低速越野巡航（蠕行模式）；
3、装备转向辅助制动（坦克转弯）；
4、同级独有L2级自动驾驶辅助系统，也是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形SUV；
5、配备新一代智能网联系统。
哈弗H9配备全地形控制系统，通过旋钮、按键轻松在沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L四驱低速等六种模式间切换，在遇到陡坡、雨雪路、岩石路、沙地等特殊的路况，“蠕行模式”在低速四驱模式下启动，扭矩放大2.48倍，并通过电子分配四轮的制动力，帮助驾驶者轻松通过复杂地形；“坦克转弯”通过对内侧车轮的制动，可以在狭窄空间内实现转弯和调向。
2020款哈弗H9是40万以内唯一装备三把锁、唯一搭载CCO越野巡航系统、L2级自动驾驶辅助以及同级扭矩最大的2.0T发动机（385N·m）+采埃孚8AT组合的车型，对于喜欢越野的用户是一个不错的选择。
史上最严排放标准国六的实施让许多既有情怀又够硬派的越野车不得不黯然离场，而2020款H9在满足了国六排放的条件下，将继续扩大原本在20-30万元市场的阵营。2.0T发动机在1800转既输出385牛·米的扭矩，具备超强驱动能力，最大爬坡度60%，另外，更值得肯定的是，2020款H9能够使用92#汽油，让其野外适用性更佳。
新一代车联网系统，已经可以实现OTA在线升级，甚至包括ECU的更新，让整车性能更快更迭。车内的豪华氛围、舒适配置也相当到位，比如座椅新增莫里斯棕色，采用菱形缝线，以及大五座后排设定等。
哈弗h9国六有柴油版吗
【太平洋汽车网】长城哈弗H9国六目前并没有推出柴油版的，长城哈弗H92020款推出了国六，结果是2.0T的汽油版。
现在国家为了保护环境降低污染程度，对汽车尾气排放的标准要求也是越来越严格，面对现在严苛的国六标准，长城哈弗H92020款目前并没有推出柴油版的。原本车主们高兴看到长城哈弗H92020款推出了国六，结果却是2.0T的汽油版，这个情况无疑对期待长城哈弗H9柴油版的柴油控们是一个打击。对柴油版的喜爱使他们还是抱着长城哈弗H9还能出柴油版的希望并等待着。对于有的柴油控车主则是把目标转移到了同平台的炮皮卡上，但是由于柴油版的只是匹配商用手动版，并不是乘用版8AT。所以车主们还有有些犹豫。但是长城汽车也明白自己的哈弗H9存在着柴油控这一个铁杆粉丝群体，所以后期可能会根据市场状况的调查研究，在合适的时候推出国六柴油版的哈弗H9，柴油控车主们还是可以期待一下的。
（图/文/摄：太平洋汽车网陈汉林）
九年的长城汽车老粉，终于换到梦寐以求的2020款的哈弗H9了！
一直有个梦，想拥有哈弗H9的梦，这已经是我换的长城汽车旗下第三台车了，从2011年哈弗H6第一批上市时，在众多SUV中义无反顾的选择了哈弗H6，2011年到2017年，开了六年多，从没让我失望过，一点问题没有，中间跑川藏线、西藏、青藏高原，六年多连轮胎都没换过，那时H6的品质是真不错，皮实，不过毕竟开了六七年的车了，比较老旧，当时还是想换17款哈弗H9，毕竟内心一直是钟情于哈弗H9的，可奈何自己包里的子弹不足，没有如愿。
这个是开哈弗H6自驾西藏时在拉萨的哈弗4S店门口车友聚会时拍摄
当时刚好VV7上市了，WEYVV7的外观的确让人惊艳，索性就换了一台VV7，开了两年多VV7总体来说是不错的，至少驾驶感受比我原来的H6好很多，但是他是扁平胎很容易被磕碰坏，一万公里时就换过一次轮胎，而且这个轮胎价格还很贵，4S要一千四一条，我后来在网上淘成八百多一条，其它没什么大的问题。 其实颜值这东西在我这个年龄看久了也就那样，心中还是一直在关注哈弗H9，20款上市后就一直筹划把VV7卖掉，换哈弗H9，虽然说换，代价也是比较大的，VV7当时落地22W，开了两年多点，行程才不到三万公里，只卖了12.3W，整整亏了十万，哎，谁叫我更喜欢哈弗H9呢！
我的红色大卫，也带我去了全国不少地方，19年夏天跑遍了整个大西北，行程近万公里！
这次终于圆了我的梦，估计这次的哈弗H9要陪伴我一些年头了，我换的是2020款尊享型五座军绿色，加装了书包、科技包、前锁，虽然前锁估计用不了一两次，我的想法是管他有用没用先加上，免得后悔，我就是这样想的，不过这样搞下来，落地三十万了，奈何自己喜欢呢。 决定下订单后，就是耐心等待了，终于在上周4S通知我车到了，激动的跑去4S结果发票暂时还开不出来，上不了牌提不成了，看着自己的爱车无法开回去，那心情不好受啊，又耐心等待了几天才通知可以开发票正常提车了。 整个提车过程还是比较顺利的，因为现在4S就直接可以办理购置税、办完后直接还可以拿牌照，所以一天之内肯定是可以办完的，中午还在4S喷了个底盘装甲，4S店服务还是非常好，整个过程不用车主怎么跑，都是由4S销售跑，车主只需要坐在沙发上喝茶等待就行了，在这里要感谢成都嘉诚4S石羊店的销售小杨，昨天辛苦你了，各位有购车需求的可以到成都嘉诚4S石羊店找销售杨启才，服务很不错，值得推荐！
优点： 1、车子外观大气稳重，比较高大，左右后视镜比VV7的大，驾驶视线更好； 2、自动驻车终于不像VV7那样每次上车都要手工开启了，H9是点火自动开启自动驻车，这个很赞； 3、很多的功能都集成到中控多媒体了，比如行车设置，车辆状态，自动驾驶等，我还没有测试是否可以语音控制，比如打开“车道居中保持”，这个要能支持语音设置，就方便了，不用到中控屏操作； 4、车机自带4G，但是我还没研究出来是否能安装一些视频APP，比如腾讯视频、爱奇艺等，而且预装有高德地图，不再是以前那个难用的四维地图； 5、油箱容量大，可装80L左右，我昨天加了555元的油，75L左右，这对跑长途穿越非常好； 6、车机流量，我的销售说是赠送三年，怎么我看论坛上有车友说是赠送一年，如果真的赠送三年要给个赞； 7、后视镜旁边带一个USB接口，这个方便安装行车记录仪，不用再走长长的线到保险盒了。 缺点： 1、我习惯驾驶时手放在档杆上，感觉比较放松，但这就出现一个问题，H9的P档在档杆顶部中间，很容易误触碰，变到P档了，昨天行驶过程中就出现了两次变P档了，看来以后我这个习惯要改了； 2、由于原来的VV7后视镜是流媒体的，现在用H9的普通后视镜很不习惯，首先亮度没有原来的好，广角度也没有流媒体后视镜好； 3、ACC自适应巡航操作过于复杂，H9是用的类似雨刮档杆来控制ACC巡航，没有VV7直接在方向盘按键这种操作来得更简单方便，反争我首次使用是有点懵的； 4、这么大的车，居然没有放手机的地方，有个小凹槽手机大了居然放不进，估计只能放些卡片了； 5、全景天窗居然只能开一半，我之前的VV7是能全开的；
这些小技巧可能很多哈弗H9车主都知道，但肯定有一些不知道的，我在此分享给大家 1、钥匙可以远程启动，方法是点一下钥匙开锁键，再长按开锁键即可启动，虽然这功能没啥实际用处，装逼一下还是可以的； 2、长按闭锁键，可以自动升起所有车窗，长按门把手上的触摸感应按钮也可以自动升起所有车窗，好像无法自动降下所有车窗，目前我还没发现这个功能； 3、原车的转向声音比较大，刚开始我也没发现，后来发现车机屏是可以设置的，找到警示音这一项，调低就行了，从五调到三或二就搞定；
第一次见到我的哈弗H9，大气稳重，是我的菜！
工作人员上牌前核验，交税，在4S全程一步到位！
非常感谢小杨，前前后后帮我跑了一天，我几乎很少管过，坐着喝茶就行
这里是上架喷底盘装甲，我一般新车必弄的三项，脚垫、装甲、贴膜
开出4S后首次加油，以前的车一般三百多就加满了，这个加到近六百块才跳枪
车开回来后第一步先把咱车友会车标贴上
新车的公里数留个纪念！
2020款车机很强大，之前很多车主反馈说掉网的问题，目前我还没发现，也许新车改进了
储物箱到是很大，但是没有放手机的地方，很可惜
习惯了VV7的流媒体后视镜，H9的比较暗淡了，视角也比较小
H9的钥匙，中规中矩
中间那个感应区是钥匙没电时，可以把钥匙放那里，临时启动车
上脚垫，说是H9专车专用，但实际上还是有一点不合，搞半天才弄好
全包围脚垫，装上后档次提升了
全包围脚垫，装上后档次提升了
全包围脚垫，装上后档次提升了
全包围脚垫，装上后档次提升了
提车作业到此结束，由于刚提车没两天，所以还有很多地方需要慢慢去感受，以后我会分享更多的用车和改装作业贴给大家，欢迎关注！
售价20.98-27.28万元，中国旗舰哈弗H9-2020款正式上市
“燃动火山 悦享越野”，8月10日，在内蒙古乌兰哈达火山越野音乐节上，哈弗H9-2020款6款车型发布上市，售价区间为20.98-27.28万元。焕然一新2020长城汽车哈弗h9的哈弗H9-2020款凭借众多首创或同级独有2020长城汽车哈弗h9的创新技术再度刷新中国越野SUV新标准，树立中国越野SUV的新标杆。
这是一场音乐与激情的邂逅，一场摇滚与草原的碰撞，一场硬汉与越野的相遇，更是一场音乐迷与越野迷的狂欢盛典。活动现场，200家媒体和20000名观众共同见证2020长城汽车哈弗h9了新车的上市，参与了盛事的狂欢，除了热情火爆的摇滚乐，哈弗还特别设置了“火山打卡”、“河谷赛道试驾”等精彩的越野体验环节，带来最直观的越野感受与驾驭激情。
哈弗H9-2020款预售以来，订单火爆，获赞无数，为感谢首批车主的支持，哈弗也将他们请到活动现场，并进行了交车仪式。“无兄弟，不越野”，哈弗希望通过加强与车友的互动，共同享受越野车生活的乐趣。
发布会上，长城汽车销售公司副总经理袁占成先生表示：“旗舰车型哈弗H9，一路引领越野SUV技术革新，上市5年来，深受消费者青睐，已成为中国硬派越野SUV图腾产品。哈弗H9-2020款的到来，将让更多人‘悦享越野’”。哈弗H9-2020款作为产品生命周期的第二次核心改款，立足产品本身的“全地形越野”功能核心，从“越野、智能、安全、豪华”全方位提升，不仅是硬派SUV性能标杆，更是中国汽车品牌的技术旗舰。
悦享越野 打造硬派越野新标杆
每个男人都有一个越野的梦想，实现这个梦想，不仅需要勇气，更需要一台靠谱的车。作为哈弗旗下高端硬派越野SUV领域的诚意之作，哈弗H9-2020款当仁不让！
哈弗H9技术总监王学军表示：“新车多项技术与配置碾压同级，它是40万元以内唯一装配‘三把锁’的硬派越野SUV，同时，哈弗H9-2020款还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。”哈弗H9-2020款多项新技术的革命性突破，使其在越野性能方面，可以比肩兰德酷路泽和雷克萨斯LX570等百万级越野SUV。哈弗H9-2020款，凭借其强大的越野能力，可以带你去探索更多人生的全新体验。
有了强悍的越野装备，更需要一颗强劲的芯。哈弗H9-2020款搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统，不仅满足国六b排放，最大扭矩提升至385 N·m、最大功率165 kW，可将越野性能淋漓尽致的展现，最大程度释放内心的激情与狂野。
与之匹配的采埃孚8AT变速箱，齿比绵密，换挡平顺。高数值头挡齿比，确保在低速挡位有更强劲的动力输出，在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致。哈弗H9-2020款强大动力系统冠绝同级，尽显硬派越野标杆本色。
智享出行 引领智能越野新时代
哈弗H9-2020款不仅出众的越野性能独领头筹，智能科技带来的用车体验同样出色。哈弗H9-2020款配备了全新一代车联网系统，为用户打造安全、效率、愉悦、更懂你的驾驶体验。领先的智能硬件平台，科技与稳定兼具；全新的UI设计，快速上手，操作方便；另外，新车还增配了OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大领先功能，并对手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能进行了全新升级。
无线延展的智享出行服务，方寸之间即可通联万物。涵盖了“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等全方位的关怀，为每一次出行打造最好的体验，远途旅行更加精彩。
悦享安全 迈出安全领域新步伐
安全是汽车领域永恒不变的话题，哈弗坚持创新技术，用科技武装安全。哈弗H9-2020款是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形越野SUV。其集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护，主动识别、快人一步、防患未然。
同时，新车还装备了同级别独有的博世9.3代ESP车身稳定系统，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能，制动能力更强、更安静、响应更快、效率更高，将安全理念贯彻到底，让旅途更加安心。
尊享豪华 奢华与野性的新体验
在升级越野性能和智能科技的同时，哈弗H9-2020款不忘追求尊享豪华的舒适体验。外观延续经典车型的硬朗风格，采用全新设计晶钻式LED头灯，配合双横幅进气格栅设计，保留经典硬派风格的同时更凸显科技之美，锐利硬朗的车身下亦包覆着人性化的尊崇设计，这就是哈弗H9-2020款，以磅礴气势傲视群雄，于经典之上焕然新生。
硬朗的车身之内，流露着可感触的内蕴匠心。全新开发的莫里斯棕内饰配色，精致奢华，至臻至享，细节设计彰显匠心工艺；座椅及门板均采用菱形缝线工艺，打孔设计，完美兼顾美观与透气；内饰中每一个细微之处都精心打造，每一个按键按照人体工程学精密排布，行车仪表与9寸中控液晶屏完美交互，尊享大五座车型新增后排扶手触控屏，让后排乘客遵循心意自由调节；高端品牌哈曼国际Infinity音响、电动侧踏板等同级独有的豪华配置，让哈弗H9-2020款豪华已比肩路虎揽胜。
焕新而至的哈弗H9-2020款，将智能硬派全地形SUV的越野、智能、安全、豪华四大领域提升到全新高度，让消费者尽享中国旗舰的卓越风范。强悍的越野性能技压群雄，领先的智能网联乐趣横生，卓越的安全守护驾乘无忧，奢华的驾乘体验至臻致享。相信，哈弗H9-2020款的纵情上市，必将以中国SUV全球领导者的实力，进一步扩展细分市场空间，再谱一段车市传奇。
哈弗h9是什么变速箱？
哈弗h9是采埃孚8HP50型号的变速箱，以2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为8挡手自一体，车身类型为5门5座SUV，最小离地间隙为206mm。2020款哈弗h9的2.0T汽油四驱精英型5座长宽高分别为4856mm、1926mm、1900mm，轴距为2800mm，发动机型号为GW4C20B，与其匹配的是8速手自一体变速箱，其驱动方式为前置四驱，四驱形式为适时四驱，助力类型为电动助力，车体结构为非承载式。
【回顾】2020长城汽车哈弗h9？2021长城哈弗H9？看完已经懂了吗，更多关于“2021长城哈弗H9”的旅游关注我们：https://cdbbt.com/
标签： 2020长城汽车哈弗h9
