【绪论】16年车比亚迪s7？比亚迪s72017？全方位攻略，做到心中有数“16年车比亚迪s7”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、16年3月生产的比亚迪S7是国几排放
- 2、比亚迪S7车身异响扰人 教你解决各部位异响问题
- 3、比亚迪s7空调漏雪种
- 4、比亚迪s7底盘高度多高，比亚迪s7底盘结构解析
- 5、2016年1月29日买的比亚迪S7，前几天就坏了，还能调换新车吗？
16年3月生产的比亚迪S7是国几排放
16年3月生产的比亚迪S7是国五排放标准的，新车可以看车子合格证，上牌后的车子看车子的环保标识都可以查到该车的尾气排放标准。
比亚迪S7车身异响扰人 教你解决各部位异响问题
6种异响情况汇总：1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。3、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。4、轮胎异响轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。5、悬挂异响一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。6、发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。6种异响情况汇总：1、车身异响这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，但治标不治本。有些车的风噪较大，这和造型有关，如果确认没有增加多余物品，车主自己就别想办法解决了。还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。2、发动机舱异响这里出现异响的可能性比较多。皮带啸叫声比较刺耳，一般是因为皮带打滑造成的。发动机在运转时如果外部有金属件干摩擦的声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法解决的，最好送厂检修。3、变速箱异响车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器后又消失，则说明噪音来源是变速箱故障，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。4、轮胎异响轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足;如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。如果轮胎呼呼呼地响，而且车身明显抖动甚至方向跑偏，不用说肯定是轮胎爆了，下车换胎吧。5、悬挂异响一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚”或者“咔嚓”的声音，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关，还事关行车安全，千万不可小视。6、发动机护板异响螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。 是不是不散热的引响 我的跑高速，好像是窗外传来烟花爆竹的声音，我也说不清楚那里响，这怎么解决？声音不是太大，但是可以听到，怎么解决 @2019
比亚迪s7空调漏雪种
先确定一下空调系统管路内是否有雪种，如果没有就检查是否存在泄漏，有泄漏就修补或更换故障件。如果雪种正常的情况下就检查一下空调系统的压力是否正常，空调管路堵塞或泄漏等都会导致空调系统压力异常。 比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，十分适合家用。
比亚迪S7是比亚迪的全新中大型SUV，S7造型立体生动，线条凌厉又不失优雅，完美兼顾空气动力学，鹰眼前灯炯然有神，窗框亮饰、电镀格栅，波澜起伏，整体大气有质感，比起同级别车辆配置高出了几个等级。
优势：
1、采用绿混动力，2.0TI发动机配备的电瓶，电压是12V的，而根据资料显示，要用绿混动力，电瓶电压用的是48V的。也就是说，刚上市的S7，看12V电瓶电压的样车，不可能是绿混动力。当然，不排除考虑保密措施，正式上市时，突然改用48V电压电瓶，上绿混的可能。
2、拥有发动机启停技术，S7车系的2.0TID发动机，具备启停技术，能节油10%左右。
3、具备涡轮独立冷却系统，S7车系的2.0TID发动机涡轮增压部件，具备独立冷却系统。点火即开走，停车即熄火。车辆熄火后，有独立水冷系统为涡轮部件散热，延长其使用寿命。
比亚迪s7底盘高度多高，比亚迪s7底盘结构解析
; 比亚迪S7底盘最小离地间隙是18cm，下面是一个车主的测试结果：
选择测量部位为发动机油底壳部位。测量条件：胎压240多，空车。
测量结果：最小离地间隙为15—16！
备注1：15—16应该不是油底壳离地的距离，从图中可以看出，这个距离应该是汽车自带的塑料底护板的离地间隙，如果把这个护板去掉，油底壳的离地间隙为18应该没错；
备注2：传言说排气管和排气筒位置也很低，我均进行了测量，均多于18，估计在19—20，因此全车身离地间隙最小处确实在油底壳处。
备注3：以上单位均cm。
比亚迪S7底盘结构解析：比亚迪S7的前悬采用了常见的麦弗逊式悬挂，后悬挂采用了官方称为麦弗逊配三连杆式悬挂，其结构就是将麦弗逊悬挂的下摆臂拆分为两个连杆，再加一根纵臂构成。其结构与麦弗逊一样，形式简单，占用空间小，舒适性不错。不过其结构强度、防侧倾能力等方面表现相对较差。
2016年1月29日买的比亚迪S7，前几天就坏了，还能调换新车吗？
你好，不可以换的除非维修几次还是还是修理不好这样就可以协商退车，但是一般都是不可以换的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
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