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华为与极狐推出了首款豪华电动汽车，搭载鸿蒙车机系统
华为技术有限公司和 汽车 制造商Arcfox（极狐）已经推出了首款具有全套自动驾驶功能的电动 汽车 。这款名为Arcfox aS HBT的 汽车 是华为的首款 汽车 产品，该产品是由鸿蒙提供支持的完整的智能 汽车 解决方案。它还配备了激光雷达芯片和5G连接器支持。
不同于之前比亚迪已在 汽车 中使用的华为智慧屏。在发布极狐这款新车时，极狐公司发言人表示：“这是由Arcfox和华为共同制造的下一代智能，纯电动豪华轿车。”
据极狐方透露，该车将于4月17日开始发售。该车具有3级自动驾驶功能，可让驾驶员在特定条件下安全地将注意力从道路上移开。
该车的激光雷达传感器类使用光代替无线电波，因此由于电波较短而在某些环境中具有更高的精度。不过，华为目前没有生产自己的 汽车 的计划，仅对向现有 汽车 制造商提供其技术感兴趣。另一方面，其竞争对手小米正在研发自己的电动 汽车 。
事实上，华为于去年开始在 汽车 行业建立联盟。到目前为止，该公司已利用华为的HiCar系统与18个 汽车 制造商签署了“ 5G 汽车 生态系统”的协议。
#数码新鲜事#
华为汽车叫什么品牌
华为的车子品牌叫HUAWEI INSIDE（HI）。
华为inside品牌标识是华为做汽车子品牌，赋能汽车企业的新方式，不是所有合作汽车都会有这个logo，只有使用了华为自动驾驶技术的汽车才会有这个logo。
2022年5月7日，极狐汽车举办线上发布会，采用华为inside模式的首款车型——阿尔法S HI版正式上市。极狐阿尔法S HI版的最大看点在智能驾驶能力上，华为智能汽车解决方案BU首席运营官王军表示，这款车已经能够实现全场景的智能辅助驾驶，也就是包括高速、城区和泊车三大使用场景。
HUAWEI INSIDE（HI）的特点
从官方公布的资料来看，这款HUAWEI Inside的车型最吸睛的就是其自动驾驶功能，它搭载3颗96线车规级激光雷达、6个毫米波雷达、12个摄像头、13个超声波雷达等全方位的传感器，并以算力达352TOPS的芯片做支撑，华为高层称，这款定位于城市通勤自动驾驶的量产车型“能够做到在市区1000公里无干预的自动驾驶”，着实让人惊叹。
以上内容参考：百度百科-华为汽车
华为阿尔法极狐烧什么
华为阿尔法极狐烧的是电。
华为阿尔法极狐用的是三元锂电池。
华为阿尔法极狐是ARCFOX极狐品牌下新一代智能豪华纯电动轿车。定位中大型轿车，提供2种动力和3种续航版本车型部分，极狐阿尔法S华为HI版的前脸采用了电动汽车常见的封闭式前格栅设计，这种设计是燃油汽车无法采用的，因为燃油汽车需要进气，而电动汽车不需要，用封闭式设计能够减少风阻，降低能耗。
华为m5汽车是纯电动吗
这款车并不是纯电动。
而是增程式混动，跟理想ONE的驱动方式是差不多的。
问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版预售价格25万元，四驱性能版28万元。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。
华为车是什么牌子
华为公司汽车是威马汽车纯电动汽车华为，也就是许多买车人觉得好用的紧凑SUV威马EX5。
华为公司汽车是华为公司研发的新能源技术智能化汽车，华为公司的5G物联网技术，智能化汽车技术，人工智能技术，石墨烯电池和快速充电技术都必须作为下一代汽车的焦点。
华为威马汽车的特点
从停电到汽车充着电只要半小时，非常大水平上解决纯电动汽车华为了电瓶车的困扰。与中国其纯电动汽车华为他品牌对比，威马汽车上市时间较短，但与其他新能源技术汽车生产商对比，威马汽车或是很出色的。根据服务平台设计方案，威马汽车解决纯电动汽车华为了一部分人对电动式汽车的顾忌。
安全驾驶舒适度等领域都获得了很好的实际效果。威马脚踏实地，并没有急功近利，但实际上是，它在新汽车赛程安排上并没落伍蔚来汽车过多，乃至技术领先别的许多新车。作为一款纯电动汽车，威马的第一款车系EX5非常平价，摆脱了新能源汽车的高价位，使人们体会到电瓶车的风采。
以上内容参考纯电动汽车华为：百度百科-华为汽车
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