【绪言】汽车华泰好吗？华泰集团和华泰汽车有关系吗？老司机告诉你，攻略往下看“汽车华泰好吗”的内容如下：
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华泰汽车质量怎么样，为什么没人买华泰汽车
成立于2000年的 华泰汽车 集团，曾经是中国SUV的开创者。成立之初就与韩国现代合作，在国内引进宝格丽等高端SUV，风光无限。但是随着关系的破裂，华泰逐渐淡出了人们的视野，现在可以说是泯灭人寰了！
在刚刚过去的2017年，华泰汽车全年销量为6065辆，同比下降50%，在所有品牌中排名第93位。其中，最受消费者青睐的TOP3为圣达菲，销量为5054辆，排名第一，同比下降39%。 经典圣达菲 和宝丽来分别排名第二和第三，销量分别为634辆和317辆。其他型号加起来连100都达不到。
2018年，华泰销售依然疲软。第一季度，华泰累计销量为566辆，在所有国产品牌中排名第99位，其中 新圣达菲 销量为467辆，排名第一，环比下降61%，经典圣达菲和宝丽来排名第二和第三，销量分别为36辆和19辆。
第一批是当年的SUV市场"吃螃蟹”这个品牌即将成为"吃土”到…的程度。华泰汽车质量如何？为什么没有人愿意为华泰买单？华泰汽车真的像外界传言的那样成为了战场的炮灰吗？接下来回答上面的问题。
华泰汽车质量如何？
目前华泰最畅销的车型是新圣达菲，在车质网的投诉平台上收到了119起投诉，其中质量投诉115起。前期投诉的多是车身附件和电器的故障，后期开始出现变速箱等核心部件的故障。但是厂商的回复率能达到近70%，一般都能接受。基于摩登时代搭建的产品平台，依然保证了它的品质。
为什么没有人愿意为华泰买单？
影响销量的原因有很多，华泰一直把自己当成自己的品牌，一直在强调"先技术，后整车”概念、R D、基地建设确实重要，但华泰忽略了营销的重要性，最后市场反馈的是惨淡的销售数字。再加上对华泰汽车新圣达菲及其核心部件变速箱的投诉也开始慢慢浮出水面，所以也就不难想象为什么华泰会陷入如此窘境。
华泰的路在何方？
2018年3月，位列新能源汽车企业销量榜前十名第六名。与汽油车市场低迷不同，华泰汽车新能源汽车销量环比增长824%。其中，华泰的IEV确实以不错的颜值和相对丰富的配置赢得了不少消费者的心。
在今年的 北京车展 上，华泰汽车亮相了6款车型，其中4款为新能源车，并正式发布了EV360系列的两款产品。未来三年，华泰计划在新能源领域推出10款以上新能源汽车，其中包括将于2018年推出的混合动力新能源汽车；2019年，自主研发MPV纯电动汽车。
你猜对了，华泰的一系列动作只是在向外界释放一个信息:产业升级。按照华泰汽车董事长张宏亮的说法，华泰汽车已经进入了一个关键的"质变”新能源汽车的集中发力，是华泰汽车抓住机遇、顺势崛起的重要一环。华泰未来将专注于新能源汽车领域，致力于通过新能源、智能网联、大数据进行产品升级。
其实早在2009年，华泰就已经涉足新能源领域，但反响平平。现在已经蓄势待发，看来是要"大吵一架”。无论是与拥有新能源研究背景的曙光集团的合作，还是与百度携手在无人驾驶、车联网等领域的探索等等。，我们都可以看出华泰已经意识到了什么。至于最后能走多远，还要看后期的产品表现。希望华泰能扛起自主品牌的大旗。
@2019
华泰汽车质量怎么样
华泰汽车质量还是不错的，毕竟华泰汽车是专业生产SUV的，新圣达菲、经典和特拉卡的质量提升了很多，销量都还不错。我身边的朋友开的就是全新圣达菲白色高配，全部下来9万不到，车型样子不错，配置也蛮高的，像360度全景影像、ESP、四轮独立悬挂等等，至今没有出过任何问题。
华泰汽车的自身实力，也是十分值得信赖的。引进了欧洲先进的技术，和意大利VM公司和德国的ZF公司展开技术合作，分别引进了世界先进的轿车柴油发动机和AT自动变速器的生产技术。特别通过对技术的吸收和再创新，华泰汽车终于生产出了具有完全知识产权，达到世界先进水平的柴油发动机和自动变速器产品。除此之外，华泰还掌握了汽车生产的第三大核心技术—整车制造。这些算是核心技术，也说明了华泰汽车的整体实力，也让很多的车友们对华泰更加有信心了。
华泰汽车SUV不错啊，大家怎么看？
华泰汽车挺靠谱的，我的圣达菲开了好几年了，没出过问题。据报道，今年华泰汽车发布全新“23321”战略规划和品牌口号“自主力量 智造未来”，以及凭借华泰汽车多年来在发动机、变速器领域的自主研发成果，力挺华泰汽车自主研发。华泰汽车未来三年的发展目标很明确：2018年，华泰汽车销量将达20万台; 2020年，华泰汽车产销量将突破50万台;华泰汽车的汽车产品、发动机和变速箱产品，持续远销全球30多个国家和地区。
天津华泰汽车怎么样
说起华泰，大多数人可能对这个品牌并不熟悉。毕竟它的品牌实力和渠道不如长城、吉利等自主品牌，但这并不意味着产品和技术也是如此。当笔者受邀进入华泰天津工厂时，也刷新了我对华泰品牌的认知。可能很多人不知道，华泰汽车是国内最早推出SUV车型的公司，
天津华泰汽车怎么样
说起华泰，大多数人可能对这个品牌并不熟悉。毕竟它的品牌实力和渠道不如长城、吉利等自主品牌，但这并不意味着产品和技术也是如此。当笔者受邀进入华泰天津工厂时，也刷新了我对华泰品牌的认知。
可能很多人不知道，华泰汽车是国内最早推出SUV车型的公司，旗下SUV圣达菲也是华泰的主力车型之一。那么经过十七年的发展，华泰汽车会是一家怎样的车企？华泰汽车总部位于天津，是新能源汽车RD、零部件和整车制造基地。该基地于2016年9月正式成立，总占地面积2900亩，包括总部基地、整车生产基地、RD测试基地、出口基地、新能源汽车RD生产基地五大基地，规划产能45万辆。
45万辆的产能不低。华泰会不会产能过剩？我不这么认为。虽然华泰在中国的品牌力和渠道还有待提升，但华泰的很多产品在工厂里都出口到俄罗斯、巴林等国家。而且华泰是国内第六家获得网约车牌照的车企。华泰可以通过其“郭瑄瑄出行”网约车平台实现自产自销。那么这就很好的解决了华泰国内销售和渠道的问题，而且在一定程度上，网约车也可以让更多的人了解华泰汽车。
一直坚持自主研发的华泰，在技术和零部件上有很大优势。这让我想起了长城的WEY品牌。为什么WEY作为一个独立的豪华品牌在价格上有这么大的优势？当然，这离不开自主技术和零部件供应的优势。在传统燃油汽车上，华泰拥有自主知识产权的汽油和柴油发动机，也是国内唯一拥有6AT自动变速器自主知识产权的汽车企业。除了乘用车，柴油机的自主技术也给商用车带来了很多优势。在新能源汽车上，华泰在电池、电机、电控“三电技术”上也拥有核心自主知识产权。
2016年，华泰汽车收购了为大众、通用等知名车企提供车桥的曙光集团。华泰收购曙光后，可以实现业务模块的资源互补，提高在重要零部件上的自主理念，因此在成本控制和竞争力上有很多优势。
新能源方面，华泰新能源比传统燃油车更有优势。首先，国家大力支持新能源汽车产业发展。而且最重要的是，华泰在新能源方面也坚持自主研发，通过自主核心技术研发生产了国内首款 纯电动 SUV XEV260。XEV260在市场上的认可度非常高，甚至高于华泰的传统车。市场反应也证明了华泰多年来技术沉淀的成功。随着华泰RD能力的增强和国内配套体系的建立，华泰新能源还覆盖了其他小型 电动车 、轿车、SUV、客车、MPV和电动物流车。未来三年，仅新能源领域就将推出10多款新车型。
总结:在自主品牌中，很多品牌在传统燃油车的SUV市场依然竞争激烈。虽然华泰短时间内赶不上哈弗、吉利等自主品牌，但在新能源领域，华泰可以通过自身的核心技术和优势实现弯道超车。起初，我和很多不了解华泰的人一样，以为它只是一个二三线自主品牌。传统汽车的低产品强度导致对新能源缺乏兴趣。但是，当我走进华泰的天津基地，试驾XEV260的时候，我对华泰有了新的认识。
天津港买汽车比别的地便宜多少
自从这几年国家开始扶持平行进口车，天津港就成了越野人的天堂。天津港以前难买的车越来越多；4S商店里的昂贵汽车每天都在天津港通关。越野人来到天津港，就像女人去免税店一样，忍不住想在buy buy里买。
但是随着越来越多的人在天津港买车，很多人发现天津港的水真的深不可测，网上关于在天津港被骗的曝光帖不计其数。甚至有的消费者买车后，与商家发生纠纷，最终闹上法庭。
那么，天津港的水真的有那么深吗？作为消费者，应该如何避开那些坑？要理解这个问题，首先要明白什么是平行进口车。
所谓“平行”，就是与通过授权渠道销售的“标准进口车”平行。简单来说就是美国车、中东车、高级车、欧洲车等国外车型绕过厂家，通过进口商自己的渠道进口，在国内销售。听起来有点像走私，其实差不多，只不过走私是违法的，平行进口是合法的。
平行进口虽然完全合法合规，但是因为没有厂家背书，所以和4S店铺里的标准进口车相比，确实很难保证自己的口碑，完全靠平行进口商的良心。(当然4S店铺也不是万无一失的，六先生也知道，这里就不说了。)
同样是水货，但是商家之间也是有档次的。简单来说，可以分为三个层次，分别是:拼缝、主场、进口商。
块
某一类汽车销售行为的统称，指销售他人车辆，从中赚取差价的行为。大连叫缝屁股，天津也叫骑驴。缝合工主要活跃在很多车源平台上，他们的存在大大提高了商用车销售的速度和效率。但是，可想而知，这种车商是最没有安全感的。
同一家族的成员
指车辆的实际所有人，但不一定是真正的进口商。市场上可能有n家公司或个人销售同一辆车，车辆的实际所有人可能会委托n家公司或个人销售其持有的车型。所以你会经常发现，同一辆车是好几个商家卖的，图片、价格、 车架 号都一样。找到自己的家，意味着交易环节更少，更容易接触到车的真实信息，但更多时候找到自己的家是非常困难的。
进口商
平行车实际上是商务部给进口车做的一个开放，也就是说它直接归商务部和市商务委管辖，只有他认可的商家才是真正的进口商。2016年，中国商务部颁发了全国四个自贸区规划平台试点企业资格。天津、上海、广州、福建共有78家平台试点企业，其中天津有35家。可想而知，天津的汽车商家有几百家。你遇到真正进口商的概率有多大？
也就是说，如果你对天津港不是特别熟悉，那么你遇到的车商90%以上都是东拼西凑，连自己家都难找，更别说真正的水货商了。
简单来说，要想尽可能避免大坑，首先要学会辨别一个公司是不是平缝的。
如果你买车的商家没有任何手续是你自己公司的名字，那么他肯定不是你自己的公司，更不是进口商，而是纯粹的平装公司或者非正规公司。此外，天津自贸区试点企业需要在天津自贸区注册，注册资本不低于2000万人民币，一般平缝公司注册资本最多几百万人民币。
正规进口车的经销商必须向消费者出具以下文件。前几个证件缺一不可，一定要找经销商要。
一个
货物进口证明(通关)
2
随车检验清单(商品检验)
三
车辆合格证书
四
车辆购买发票
五
进口车辆的电子信息
该证明主要用于车主缴纳 车辆购置税 ，但目前只有部分省份要求在卡片上出示电子信息表，消费者可按需索取。
另外，关于之前很多人讨论过的我国对平行进口车的国家强制性产品认证(3C认证)，由于部分车型平行进口车是通过正常的小批量采购进口的，并不是每辆车都有3C认证，车辆 上牌 程序中也没有要求出具3C认证，所以并不是购买平行进口车的必要条件。不过，在这里我也可以告诉你什么是平行进口汽车的3C认证。
此外，我们应该尽力做到以下几点:
一个
提前了解平行进口车的知识，心中有数。打铁还需自身硬。不要害怕无知。至少，找个店面大，员工多的店。别拿一个皮包公司的十几万来忽悠你。
2
不要贪小便宜吃大亏。买车之前，先搞清楚车子的市场行情。那些比外面车源便宜很多的，大概都不靠谱。一辆车，这张报纸56.2万，那张报纸55.8万。你似乎不愿意做这件事。突然，你遇到一份52万的报纸，你买了。谁说你不会上当？哪里有这么大的差价？！“便宜”的钱一定要加倍给你。
三
买车的时候一定要仔细看合同，买车有一些手续。找经销商一定要提前做好约定。
四
买车一定要选择大的车商，有展厅和店面的，或者找个靠谱的电商平台。
最后总结几个坑供大家参考:
01
事前低价协商，提车时临时提价，甚至不交车就给钱。一定要让你多加钱；
02
你还价多少，他就卖给你多少，等到后来找你麻烦，把你敲竹杠。
03
说送装修，提前导航，带你去装修店当借口一走了之，最后还得你出钱装修；
04
押金不退；
05
低档车要当高档车卖；
06
偷零件。
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华泰汽车做得好不好？
华泰汽车也算是比较小众的车型，而且它的做工和质量相对来说比较一般。
【总述】汽车华泰好吗？华泰集团和华泰汽车有关系吗？纯旅游百科解答，更多关于“华泰集团和华泰汽车有关系吗”的攻略关注我们：https://cdbbt.com/
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