【导语】蔚来2022款新车价格？蔚来 2022新车？有没有人知道，网友解答“蔚来2022款新车价格”的简介如下：
全文目录一览：
- 1、蔚来ES7正式上市，这款车最大的亮点是什么？
- 2、40万级电动SUV对决，纯电的蔚来ES7与增程的理想L9
- 3、蔚来最快SUV ES7全球首发并上市，该车会有哪些补贴？
- 4、蔚来ES7正式上市，新车型有哪些亮点？
- 5、上汽大众全新途昂VS蔚来ES7 谁才是更具性价比的不二之选？
- 6、蔚来2022年8月交付10677台 同比增长81.6%
蔚来ES7正式上市，这款车最大的亮点是什么？
今天是6月28日，而根据最新的消息，蔚来汽车ES7在今日正式上市，可以说引起了很多人的关注，要知道，自从蔚来汽车出现汽车试驾员坠楼以来，蔚来汽车就面临了很多的指责和挑战，而这次蔚来汽车的ES7可以说是改善蔚来汽车的风评的最好的机会，那么这次的蔚来ES7有什么最大的亮点呢？
第一、蔚来的ES7这次采用了双电机四驱动布局，在SUV上做到了跑车级别的感受，可以说是非常的有吸引力
我们知道，一般来说，汽车都是由后轮驱动的，而一些货车基本上都是前轮驱动或者四轮驱动，只有高端的汽车或者跑车才是四轮驱动，四轮驱动不仅仅会解决汽车的转弯问题，而且可以增加汽车的控制能力，加速能力，是只有高端车型才能做到的东西。但是蔚来汽车的ES7在SUV上做到双电机四轮驱动，可以说是非常具有性价比的，在这个角度上看，蔚来汽车在ES7的低价格中实现了高价格才有的四轮驱动，可以说是蔚来汽车这次最大的亮点。
第二、ES7搭载蔚来自研的NIO Aquila超感系统以及超算平台，大大增强了蔚来的智能自动驾驶能力
这次蔚来汽车还有一大亮点就是蔚来汽车的自动驾驶能力，这一次的ES7是蔚来汽车中智能驾驶水平最高的一款SUV，其中搭载的NIO系统，内部又称之为NAD系统，不仅仅具有强大的毫米波计算能力，更是可以精确地控制汽车的自动驾驶水平，可以说只要拥有了这款SUV，在一些路面做到智能驾驶是完全没有问题的，这也是蔚来自己的特色。
希望蔚来能作为国产车研发出更多优秀的车辆，提高汽车的技术水平！
40万级电动SUV对决，纯电的蔚来ES7与增程的理想L9
理想汽车和蔚来汽车都是目前国内造车新势力中蔚来2022款新车价格的头部厂商蔚来2022款新车价格，与小鹏、零跑等品牌相比，这两个品牌的市场定位明显偏高。重庆车展前夕，理想L9正式上市，售价45.98万元，达到蔚来2022款新车价格了与蔚来ES7等车型接近的水平。燃油车时代，国产厂商很难在40万元以上的高端市场内有什么表现，但借助新能源时代的东风，造车新势力有可能带来不一样的精彩。
蔚来ES7上市时间也不长，售价为46.80-54.80万元，其中最低配的2022款75kWh售价为46.80万元，与理想L9 Max版比较接近，品牌影响力方面两款车也几乎是旗鼓相当，那么这两款车哪一款更值得入手呢？
颜值一流，但都有争议
与传统的燃油车相比，新能源车型在外观设计方面有明显区别，这些车型普遍采用封闭式前脸，大灯造型等方面也与众不同，颜值方面并不输给同价位的燃油车。蔚来ES7和理想L9的颜值都属于一流水平，但也都有着一定的争议。
蔚来ES7采用蔚来2022款新车价格了家族化的外观设计语言，采用封闭式前脸以及分体式大灯，同时还搭配黑色的大尺寸前包围，看上去有比较强的科幻气息。不过这种细长的灯带造型也存在较大争议，不太容易为传统的汽车消费者所接受。
理想L9的前脸造型与理想ONE有较大的区别，取消大尺寸中网，采用贯穿式进气格栅，看上去更接近于常见的纯电动汽车，整个前脸看上去像是某个“表情包”，与大型SUV的定位不太符合，这是争议比较大的地方。
蔚来ES7定位于中大型SUV，车身长度为4912mm，轴距为2960mm，在同级别车型中有一定优势。这款车采用大五座设计，能够为用户提供比较宽敞的后排乘坐空间和后备厢空间，满足各种日常用车需求。
理想L9则是一款足尺寸的大型SUV，5218mm的车长以及3105mm的轴距比理想ONE更进一步，空间方面也更有优势。与此同时，这款车还采用了2+2+2的六座设计，更加适合家庭用户，同时也能胜任更多的日常用车场景。在空间方面，理想L9显然更有优势。
理想L9内饰更激进
在内饰设计方面，蔚来ES7、理想L9这一类新能源车型与燃油车也有明显区别，它们都实现了全触控化操作，整个内饰看上去都比较简洁，同时还有着自己的特色。
蔚来ES7的内饰设计较为传统，这款车搭载了12.8英寸悬浮式中控屏，支持语音识别、5G网络、OTA升级、NOMI车载智能系统等各种配置，能够为用户带来不错的乘坐体验。与同价位的燃油车相比，蔚来ES7在内部配置方面的优势还是比较明显的。
与蔚来ES7相比，理想L9的内饰更加激进。这款车取消了传统的仪表盘，通过大尺寸HUD抬头显示系统和位于方向盘上的交互屏来读取与车辆有关的各种信息。除此之外，这款车还搭载了15.7英寸的中控屏和副驾娱乐屏，拥有十分强大的娱乐功能和人车交互功能，带给用户更强大的智能化用车体验。
蔚来ES7的后排乘坐空间在同级别车型中并不算小，同时第二排座椅还提供腰部调节、座椅加热功能，后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器等配置一应俱全，进一步提升了驾乘舒适度。
理想L9车身尺寸更大，三排座椅都有不错的腿部空间。与此同时，这款车还提供了220V电源接口以及15.7英寸车顶娱乐屏，并且可以连接游戏机，与副驾娱乐屏和中控屏进行互动。在舒适度和娱乐功能方面，理想L9显然更有优势。
不同的动力组合
蔚来ES7和理想L9都是电动汽车，但蔚来ES7属于常见的纯电动车型，理想L9则采用了业内比较少见的增程式电动系统。两种动力系统各有利弊，针对的也是不同的客户群体。
蔚来ES7搭载前后双电机和电动四驱系统，总功率为480kW，总扭矩为850N·m，纯电续航里程为485km，这样的动力性能足以满足用户的日常用车需求，不过续航里程在同级别车型中已经没有什么优势。在蔚来的换电模式完全铺开之前，其旗下车型难免会受到续航里程不足、充电难、充电慢等车型的困扰。
理想L9搭载了一款1.5T四缸发动机作为增程器，同时还搭载前后双电机和三元锂电池，总功率为330kW，总扭矩则为620N·m。与蔚来ES7相比，这样的动力性能稍显劣势，不过理想L9所搭载的增程式电动系统解决了用户充电时的各种麻烦，CLTC工况下纯电续航里程为215km，综合续航里程可达1315km，这为它吸引了大量用户。
小结：理想L9和蔚来ES7都属于新能源汽车中的高端车型，相比之下，理想L9在空间、舒适度、续航里程等方面都有着明显优势，价格也更亲民。单从静态表现来看，这款车显然比蔚来ES7更值得入手，但最终的销量如何，还要等上市一段时间以后才能做出判断。
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蔚来最快SUV ES7全球首发并上市，该车会有哪些补贴？
蔚来ES7在2022年6月15日正式举行产品发布会蔚来2022款新车价格，此次全球首发蔚来2022款新车价格，在售价方面也没辜负期待的车友们，补贴前价格根据消费者的选配在46.8~54.8万元不等。和其蔚来2022款新车价格他车型一样，蔚来ES7依旧提供了BaaS电池租赁方案。以100kWh电池的电池为例子，租赁费为1680元/月，补贴前售价39.8万元。而按当前官方生产计划，预定该款车型之后，将于2022年8月28日正式向车友开启交付。蔚来ES7 作为技术全新升级之后的首款SUV，究竟会有哪些不同呢？接下来就跟随着笔者的角度仔细了解一下。
第一、从内饰看上去，蔚来ES7 依旧走的是简约科技风。环抱式布局、精简的数字仪表盘、尺寸中规中矩的悬浮式中控屏，尤其是在颜色选配上选用了米色，显得更加温馨。前后座椅均可支持加热按摩等功能，还有超大全景天窗，在舒适性方面彰显了独有的魅力。并且重视出行体验的ES7 还在车内新添了香氛系统，随时随地为用户提供良好的乘车环境，尤其是感应式电吸门对于儿童异常友好。
第二、此次蔚来ES7最大的变化是能够实现自动泊车，并且在续航能力上面也有很大的提升。这里值得一提的是蔚来ES7是当前国内认可能拖挂房车合法上路的车型，对于喜爱带着一家老小开着房车出去旅游的家庭来讲，蔚来ES7的性价比超高，并且选配露营模式 还能够对外放电。
第三、硬件方面也毫不让步，装配的激光雷达、800万像素摄像头以及各种芯片在当前汽车市场中属实罕见，而蔚来ES7的出现也是提高了硬件方面高度。可以说在人性化以及科技方面蔚来的诚意满满。
蔚来ES7正式上市，新车型有哪些亮点？
蔚来ES7是很多人都比较关注的一款新车，它的上市消息也吸引了大家的目光。那么蔚来ES7有哪些亮点呢？下文为大家详细的介绍。
蔚来ES7具备大空间、智能化等亮点
蔚来ES7定位属于SUV，具备宽松的内饰空间，而且它的舒适性也比较高，车子的长宽高分别达到了4912mm、1987mm以及1720mm，该车型的轴距在2960mm左右，整体的尺寸和进口保时捷卡宴颇为相似。另外它的智能元素比较丰富，包括256色氛围灯、车机控制方向盘调节、智能香薰以及电吸门等等，这台车还加入了杜比全景声音响系统，对于喜欢听音乐的朋友来说，这简直是一大福利，在听歌的时候能够享受高清音质，令人神清气爽。
蔚来ES7动力强劲，百公里加速更快
蔚来ES7的动力表现也是一大亮点，这款车的百公里加速不超过10秒钟，采用了前后双电机四驱布局，并且还搭载着全新的碳化硅技术，电机功率最大能够达到前180KW、后300KW，系统总功率轻松超越480KW，而它的总轴距在850NM左右。
与ET7的智能系统相似，ES7搭载的仍然是高端的NIO Aquila蔚来超感系统，不仅如此还具有NIO Adam蔚来超算平台，这些设定都是亮点所在，受到了年轻人的喜爱，给整台车带来了更强的自动驾驶技术，官方习惯将其称之为NAD（NIO Autonomous Driving）。众所周知，这也算是蔚来智能化程度中的最高级别，所以这款SUV还是很令人期待的，相信后续会有不错的销量。
上汽大众全新途昂VS蔚来ES7 谁才是更具性价比的不二之选？
消费升级背景下，满足日常出行已不再是用户购车的唯一理由，越来越多的消费者开始把目光转移到具有更强性能的硬派SUV上。既有灵活百变的舒适大空间，又有可纵驰远方的硬实力，无论是多口之家用车的舒适性，还是走进户外所需的强悍性能，硬派SUV都能实力承载。而纵观当下市场，备受消费者青睐的车型就要聚焦到上汽大众全新途昂和蔚来ES7，那么两款尤为抢手的车型龙争虎斗，究竟谁才是更具性价比的不二之选呢？接下来，笔者就通过深入浅出的对比，带大家寻找答案。
在车型选择上，笔者选取的是上汽大众全新途昂2022款 380TSI 四驱尊崇旗舰版（指导价37.5万元），和蔚来ES7 2022款 485KM（指导价46.8万元），下面就对这两款SUV进行一次全面对比，看看谁才是真正的超值之选！
外观风格迥异 全新途昂更显霸气
首先，从造型设计上来看，可以明显感觉到全新途昂是有备而来的。
空间灵活多变 全新途昂略胜一筹
接下来，再看看选购中大型SUV的消费者更看重的舒适大空间。首先从下图参数中可以看出，全新途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距达2980mm，而蔚来ES7的长宽高分别为4912/1987/1720mm，轴距为2960mm，更大的车身尺寸及轴距注定使全新途昂的空间表现更为出众。
在空间的乘坐体验上，全新途昂实力刷新了舒适体验新境，即便是身高1.8米的大块头坐在第二排，也可以随意跷起二郎腿，同时头顶空间也有着1拳多的距离。来到第三排，同样有着宽松的头顶和腿部空间，丝毫不会产生拥挤和压抑感。而这些舒适体验，是蔚来ES7无法与之相提并论的。
配置越级享受 全新途昂性价比高
最后，再看综合对比下两款车的科技配置。为进一步给消费者带来远超期待的满足感与享受，全新途昂搭载了丰富的主被动安全配置。
值得一提的是，全新途昂还支持手机互联/映射这一便捷功能，而这一点也是蔚来2022款 485KM这款车型所没有的专属加分项。
值得一提的是，在座舱内饰的用料上，全新途昂也尽显品质与奢华，可让用户同时坐拥全真皮座椅、真皮多功能方向盘、哈曼卡顿音响、拨片式数字换挡等丰富的高端配置，真正做到入门即豪华。此外，在车身质量安全层面，用户也无需担忧，一直以来德系品质都是值得信赖的，而这些优势是蔚来ES7不能与之相提并论的。
当然，全新途昂除配置能给用户带来越级享受外，其动力表现同样力压对手一头。其中，全新途昂搭载的2.0T发动机最大功率为162kW（220马力），峰值扭矩为350N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，可带来十分澎湃的动力表现。而搭载2.5T V6发动机的车型最大功率更是达到了220kW（299马力），峰值扭矩为500N·m，可为有强烈驾欲的驾驶爱好者带来更多驾趣。不仅如此，途昂还搭载了除运动/经济/标准（舒适）/雪地/越野六种驾驶模式，其中越野模式也是蔚来ES7所缺失的。
总结：综合以上对比不难看出，无论当下消费者看重首要注重的颜值，还是灵活舒适的大空间，抑或是与时代同频的高配置，全新途昂都精准把控并实力满足了当下消费者的多样化需求，并以更超值的价格和更低的售后维修成本等优势，对蔚来ES7造成了很大冲击。所以，面对当下竞争异常激烈的中大型SUV市场，全新途昂才更具性价比的不二之选。
注：文章中蔚来ES7车图为2022款 575KM 首发版，图片仅为示意
蔚来2022年8月交付10677台 同比增长81.6%
易车讯 9月1日，蔚来公布2022年8月交付量，共交付新车10677台，同比增长81.6%。2022年1-8月，蔚来交付新车71556台，同比增长28.3%。蔚来新车累计已交付238626台。
8月，搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6，以及智能电动中大型SUV 蔚来ES7陆续开启交付。智能电动轿跑蔚来ET5将于9月9日开启锁单，首批车辆将在9月30日交付。 蔚来今年的产品切换季基本结束，接下来会进入一个平稳发展期。
蔚来ET7
8月28日，蔚来开启了ES7车型的 交付。作为蔚来第二代技术平台NT2打造的首款SUV，定位纯电中大型5座SUV的蔚来ES7是一款基于全球市场研发的车型，新车搭载双电机四驱系统，官方公布的百公里加速时间为3.9秒。售价方面，若采用整车购买方案，补贴前售价区间46.80-54.80万元。若采用BaaS电池租用方案，需39.80-42.00万元，电池月费为980元/1680元每月。
蔚来ES7的设计风格延续了Design for AD的设计理念和蔚来家族式设计语言。设计师巧妙的将遍布于车身四周的摄像头、雷达、传感器与整车融为一体，车顶配备了超远距高精度激光雷达和前向800万高清摄像头，“瞭望塔”式的布局与ET7保持一致。
蔚来ES7车尾呈现出SHARK TAIL的型面，从而将尾灯位置向后推和大幅度倾斜的D柱一起营造出蓄势待发的张力。贯穿式设计的Air Wing飞翼尾灯内部采用钻石立体雕刻工艺，202颗高密度排列的LED灯可独立控制，灯语效果细腻流畅。
蔚来ES7延续了第二起居室的一贯座舱设计理念，内饰设计整体营造出环抱式的视觉感受和安心的整体氛围。设计师将内饰设计朝着宽敞、舒适、精致、有温度这四个方面再次进行升级。通过简约的线条、光影的交汇以及创新亲肤材质的运用，营造出舒适且温馨的移动起居室。
动力方面，蔚来ES7搭载第二代高效电驱平台，电机依旧采用前永磁后感应的形式，前后电机最大功率分别为180kW、300kW，系统总功率480kW，峰值扭矩达到850N·m，百公里加速时间3.9秒。全系标配空气悬架和CDC智能动态阻尼系统，并配有阻尼连续可调式减振器、IDB集成式动态制动系统及H-arm多连杆后悬架。
电池方面，蔚来ES7可选不同容量的动力电池组，搭载标准续航电池包（75kWh）CLTC续航为485公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航为620公里。
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