【导语】新能源汽车蔚来es6？新能源汽车蔚来Es6？有没有人知道，网友解答“新能源汽车蔚来es6”的简介如下：
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AION LX Plus与蔚来ES6如何选？
近几年新能源汽车蔚来es6，新能源汽车发展可以说是如日中天，市场保有量也是越来越多。满大街新能源汽车蔚来es6的绿牌车，证明了对于新能源汽车“心之所属”的消费者人群越来越庞大。油价上涨也促成买新能源车的人越多，一部分的消费者考虑能代步就行了，而另一部分消费者想要的是豪华、高端的纯电SUV。
在售价30~40万元的高端纯电SUV中，AION LX Plus与蔚来ES6一直都受消费者所关注。AION LX Plus的售价区间为28.66-46.96万元，蔚来ES6的售价区间为36.80-54.40万元两款车在产品上都有诸多亮点。那么在这两款车型之间，作为消费者的我们究竟该怎样选择？
服务对比新能源汽车蔚来es6：蔚来花钱买服务，AION LX Plus托管式
买车就买服务优质的，享受高质量的用车生活。用车过程中，难免会保养、修理车辆，如果买了辆服务不好的车，那就等于买了一台“电动爹”，花钱还受累。所以在选车的时候，一定要注重这辆车的售后保障体系的是否完善和健全，以及对车主后续的服务态度。
蔚来素以服务著称，有完善的用户服务体系，主打给用户提供“无忧”服务体验。同为纯电品牌中的头部企业，埃安以旗舰车型AION LX Plus为切入高端市场的落子，推出了对标蔚来服务的“托管式优越服务”，其核心更侧重于为车主塑造高端用车享受。虽是后起之秀，但AION LX Plus在贯彻这一服务理念上并不含糊，对比蔚来甚至有过之无不及。
具体来看，针对整车、三电，埃安和蔚来都提供了无限里程的终身免费质保，差异在于保养这块儿，蔚来车主需要购买年度服务包才能获得，而AION LX Plus则将终身免费质保作为购车基础权益提供给首任私人车主，还提供终身免费基础保养。这与需要加钱才能享受维修保养的ES6比起来，真是大方到“离谱”。
除此之外，AION LX Plus还推出了智驾私教上门服务，针对那些对智能设备使用不熟练的车主，安排专人进行“岗前培训”，快速掌握使用方法，开车也更安全。为了方便车主，充电、保养全部可以通过APP预约服务顾问上门，免费为车主取送车。相当于多了几个无需付工资的管家，这样的用车体验确实称得上行业天花板。想象一下，作为AION LX Plus车主真的是一种享受。
在对待用户方面，ES6善于通过用高大尚的活动，营造出一种精致、优越的生活状态，满足用户的情绪需求和认同感。而AION LX Plus则走了另一条路线，它会更在意用户通过宠粉活动，学到或者得到了什么，更在意用户的人生增值。
外观对比：设计各有千秋，AION LX Plus大气、时尚
两款车都定位为高纯电SUV，在颜值上都各有特色，AION LX Plus看起来大气、时尚，ES6更突出成熟稳重的气息。蔚来ES6的前脸的造型颇具气势，气场强大，不过大灯在点亮后有着不错的辨识度。侧面双色的 设计和隐藏式门把手，高级感较强。尾灯的设计也很新颖，不仅使用了熏黑的处理，而且使用了多色搭配，更具活力。
AION LX Plus在外观方面延续了最新的家族式设计语言，前脸采用了封闭式设计，下方保险杠采用了分段式设计，加入了亮黑色进行点缀，使新车看起来更加运动。
在车身侧面，AION LX Plus车身造型犀利，采用了大量的亮黑色元素点缀，使车身侧面造型看起来更加流畅，新车配备了隐藏式门把手，能够降低风阻系数。独特的天际灰车身颜色让人眼前一亮，悬浮顶＋车侧底黑化的设计让车身侧面看起来更加修长，245/50 R20的米其林primacy4轮胎保障了AION LX Plus的舒适性及安全性。
在尾部方面，AION LX Plus的尾部造型紧凑，层次感丰富，采用了贯穿式尾灯组，点亮后拥有不错的辨识度。
内饰对比：ES6成熟稳重，AION LX Plus更豪华
内饰方面，蔚来ES6以成熟稳重为主，内饰整体以皮质和软性材质组合搭配，搭配深色的主色调整体更加协调，兼具科技与豪华感的同时保证了一个舒适的驾乘环境。
AION LX Plus的内饰设计大气简洁，贯穿式的空调出风口让整个中控看起来更具层次感，AION LX Plus取消了传统燃油车的大部分物理按键，让整体内饰的简洁风得以进一步升华。整车内饰，从中控到门把手、扶手箱、车身座椅，以白色为主基调，清新又淡雅。
值得注意的是，AION LX Plus还在A、B、C柱及顶棚使用了翻毛皮覆盖，显得更加豪华上档次。
AION LX Plus座椅、方向盘等软包区域均由Nappa真皮包覆，手感细腻、触感极佳；与此同时，座椅部分AION LX Plus又采用了环保、舒适的麂皮布料，配合手工缝线，整体营造的豪华感、轻奢格调让人印象深刻。
前排座椅均支持通风、加热功能，除了普通的坐垫及腰部支撑电动调节，AION LX Plus还可调节座椅两侧的护翼部位，从而让不同体型的驾驶者都可获得更极致的舒适性。
AION LX Plus前排及后排右侧座椅还配备了可调节腿托，大大提升了驾乘舒适性，当然，如果前排腿托可以如后排一样是电动调节就更好了，后排座椅靠背倾斜度可调节保证了乘客舒适性，另外“老板座”座椅下方还设有按钮调节前排座椅前后及靠背角度，AION LX Plus在伸手可及的位置设置老板键，可以说是非常人性化了。
空间对比：AION LX Plus轴距优势，后排乘坐舒适度更好
AION LX Plus和蔚来ES6都属于中型SUV，空间和舒适性都不差。相比两车的车身尺寸，蔚来ES在数据上有优势，实际乘坐感受，两车都不相上下。AION LX Plus的轴距达到2920mm，比蔚来ES6长20mm，因此后排的乘坐空间更大，坐起更舒适。
配置对比：价格贵的，不一定配置多
此次选的是AION LX 2022款 Plus 80D 旗舰版和蔚来ES6 2022款 455KM 运动版对比，前者售价33.96万元，后者售价38.60万元，然而在配置上AION LX Plus更丰富。AION LX Plus配备了15.6英寸高清中控大屏和最新ADiGO 4.0智能物联系统，新增语音操控驾驶模式、能量回收、车辆控制等功能。新车也支持IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等智能科技配置。
实际体验全新AR实景导航，导航信息将通过仪表屏的实景画面进行，除了可让驾驶者获得更具体的导航信息外，也大大减少了驾驶者因分散注意力看中控导航信息而产生的风险。
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蔚来es6充一次电多少钱？
充电设备一共分为两种，家用的那种充电桩充一次电需要花费10个小时左右的时间，充电所花费的费用是60元左右。而在外面的超级充电桩充电的话，则需要一个半小时的时间。
前面我们已经知道了蔚来es6充一次电多少钱了。充一次电大概需要60元左右，那么蔚来es6的充电开销大吗。我们可以与燃油汽车进行对比，燃油汽车跑一公里需要5毛钱，行驶600公里则需要300多元。而蔚来es6充一次电行驶600公里花费60多元，除了充电时间长，可以看出这款电动车的花费成本还是十分理想的。
蔚来es6在拥有超长续航的同时也搭载了一款十分优秀的电机。蔚来es6采用了永磁同步电机和感应异步电机，在运动模式下会切换为双电机四驱模式，既为蔚来es6提供了强大的性能又实现了超远的续航能力。
本次对蔚来es6充一次电多少钱这一问题的讲述，可以看出这款电动车不仅拥有车色的续航能力还拥有非常经济的充电花费。
蔚来es6是什么漆
蔚来es6是金属漆。蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车，蔚来ES6定位为中型纯电车SUV，采用五座布局，标配70KWh三元锂电池组，可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯，共有基准版、性能版以及首发创始版三个版本共6款车型，百公里加速最快4点7秒，NEDC综合工况续航最高510公里，补贴前裸车售价在35点80至54点80万元之间。
蔚来es6的设计
ES6是一款全新的车款，是ES8的缩小版，同样的家族化脸谱，一致的车身腰线，一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型，都是分体灯组设计。
当然，细节上两者还是有一些差异，例如ES6前脸取消了大面积镀铬，采用了单侧2灯组，进气格栅更小，但整体造型和ES8的相似度还是很高，视觉效果依旧很棒，只是整体气场稍微不如ES8。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言，外观时尚运动，内饰精致而有科技感。
蔚来es7和es6电驱动系统的区别？
近些年越来越多的新势力造车品牌进入到国内新能源汽车市场当中，它们的到来对传统造车品牌的影响也是非常巨大的。加上90后人群成为消费主力之后，年轻人对于接受新鲜事物的包容度更高，这些新势力品牌成为了传统车企当下最强有力的竞争对手。宝马iX3蔚来ES6那么今天我就带大家来看看预算40万元购买高品质纯电SUV，一个是传统豪华品牌宝马所推出的iX3，另一个是造车新势力蔚来所推出的ES6，这两款车到底该如何选择？接下来我们就挑选宝马iX3领先型和蔚来ES6性能版，两款指导价最为接近40万元，为39.9万元和39.8万元的两款车进行对比，看看到底哪款更加适合您呢？ 外观各具家族亮点，宝马iX3内饰更让人接受宝马iX3宝马iX3外观方面，宝马iX3整体的造型设计基于燃油版X3车型进行打造。车头采用了家族式经典的双肾造型，由于是纯电车型因此使用了半封闭式，并且在细节处运用了蓝色装饰条进行点缀，凸显其电动化车型的独特设计。空气动力学轮毂，在保证车辆行驶过程中产生更低风阻之外，同样可以明显的区别出普通版车型与纯电版车型，辨识度很高。蔚来ES6蔚来ES6转到蔚来ES6这边，整体外观造型与蔚来ES8相同，使用了简约的设计风格，多线条的设计让车头部分层次感很强，搭配窄长式头灯让整车科技感十足。车身侧面，蔚来ES6采用了与车头相比更加柔和的腰线设计，加上悬浮式车顶，让这部车在视觉效果上更加修长。隐藏式门把手设计在保证更低风阻的前提下，更加具有科技感和档次感。
宝马iX3进到车内，宝马iX3继承了宝马X3的内饰设计，依然是我们熟悉的宝马设计风格，对于一款纯电动车型而言，让大部分用户非常熟悉，在这个燃油车与电动车交替的时代，这样的内饰设计更能让用户所接受。蔚来ES6蔚来ES6的内饰设计和外观一样，照搬了ES8车型。极简的设计风格让这部ES6更具科技感。大量取消了物理按键，将车辆配置功能集成到中央这块11.3英寸的多媒体显示屏上，这么做虽然科技感很强，但是相比于宝马iX3用户的接受难度更高，日常的盲操难度也更高。 车身尺寸蔚来ES6占优，乘坐舒适度宝马iX3更懂消费者宝马iX3蔚来ES6对于一款中型SUV车辆的内部乘用空间和舒适程度尤为重要，车身尺寸方面，蔚来ES6 4850*1965*1758mm（长*宽*高），轴距2900mm的数据表现相比于宝马iX3 4746*1891*1683mm（长*宽*高），轴距2864mm更占优势。
宝马iX3宝马iX3相比于蔚来ES6，宝马iX3更懂中国消费者的需求。针对国内用户宝马iX3对车辆座椅进行了加宽加厚的处理，并且支撑性和前排座椅侧翼的包裹性都不错。值得一提的是后排座椅配了舒适头枕，同时支持座椅角度调节，长途乘坐时的舒适性也得到了很好的保障。蔚来ES6这个配置的蔚来ES6并没有标配蔚来拥有女王副驾舒适座椅，您需要花费8500元进行选配，相比之下这个选装配置仅能满足副驾的舒适需求，但是对于后排乘客并不是非常友好。 性能表现蔚来ES6更强，续航里程充电时间宝马iX3更优宝马iX3动力表现方面，宝马iX3领先型在后桥处配备了一台最大功率210kW，最大扭矩400N·m的电动机。百公里加速时间6.8s，这样的零百数据与宝马X3 30i车型相同，但单机的动力输出特性使iX3在日常驾驶中能表现出更加直接的主观提速感受。宝马iX3领先型的综合续航里程达到了500km。充电时间方面，国内大部分纯电车型都在80%或90%电量后进入涓流充电阶段，但iX3在达到98%电量后才会进入涓流充电，这样的好处大大减少了充电时间，从而做到快充（0-80%）0.75小时，慢充（0-100%）7.5小时的充电时长。宝马iX3相比于宝马iX3领先型，蔚来ES6性能版搭载了两台电机，最大功率400kW，最大扭矩725N·m，并且采用了四驱的驱动方式，百公里加速仅为4.7s，这样的数据对于一款SUV车型来说已经是非常优秀了。但相比于宝马iX3领先型，蔚来ES6性能版综合里程430km就差点意思了。充电时间也是电动车的一项重要指标，宝马iX3快充(0-80%)时间为0.75小时，相比较蔚来ES6快充(0-80%)时间的0.8小时有略微的优势，总体来讲两台车在日常充电的效率上表现都非常出色。两款车均提供选装配置，宝马iX3配置方面性价比更高宝马iX3配置方面，宝马iX3领先型配备了自动驾驶辅助系统Pro，除了自适应巡航以外，还能实现60km/h以下的自动驾驶，另外该套自动驾驶辅助系统还支持变道辅助功能，就目前自动驾驶系统里宝马iX3的这套系统稳定性和实用性都屈指可数。除此之外，宝马iX3领先型还配备了自适应动能回收系统，该系统可根据行车状态，自动调整动能回收力度。宝马iX3要不说传统车企更懂消费者，人机交互系统也针对国内用户习惯进行了本土化的升级，这套系统内配备了天猫精灵助手、QQ音乐、西瓜视频等市面上热门的APP，从而让这部iX3的可玩性和实用性更高。当然宝马iX3领先型还支持选装多款套装。其中舒适套装包含a class="baikekeyl" href=".***.com/zhongxingwuxian/" tit
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