【引言】长城欧拉r1电动汽车图片？长城新能源汽车欧拉r1图片？攻略全面整理，获取旅游攻略“长城欧拉r1电动汽车图片”的内容如下：
全文目录一览：
- 1、从陌生到相识，老司机教你解锁欧拉R1的秘密
- 2、爱车欧拉R1雪后使用，也需要一点关爱和照顾
- 3、追求完美，向往自由，看看一辆欧拉R1的进化
- 4、欧拉R1用车成本低，生活完全没压力，值得拥有
- 5、号称长城汽车首款“可爱”电动车，续航301km，适合年轻女性
从陌生到相识，老司机教你解锁欧拉R1的秘密
长城欧拉r1，是我购买的第一辆纯电动新能源汽车，纯电动新能源汽车，从陌生到相识，从相识到熟悉，从熟悉到拥有，确实经历了一段过程。随着使用欧拉r1的时间越来越长，渐渐地也对其内部结构有了一定的了解和认识。
长城欧拉r1作为国内微型新能源纯电动汽车的代表车型之一，获得不错的口碑和市场认可
正是由于其准确的市场定位和参数设定，才最终成就了市场的销量
作为一名纯电动汽车的老司机，可以很负责任的告诉大家，在目前阶段，纯电动汽车还是以城市内道路或近郊行驶为主，因此购买时，需要根据自己日常的用车习惯来划定一个续航里程范围
续航里程绝对不是越长越好，除非价格相等的情况下，有更长的续航里程，否则还是量力而行
如果需要购买新能源纯电动汽车，首先应当考虑的是自己充电问题，如果没有独立的车位和充电设施，请谨慎购买
在十万以下级别内的所有纯电动新能源汽车，欧拉的做工可以说是非常用心，说一些细节，所有座椅头枕高度可调
驾驶席座椅虽然高度不能上下调节，但其专门在底部支轨安装位置，进行了加高处理
车辆电机最大功率三十五千瓦，在城市道路下行驶，包括高架快速路，正常巡航一般只会用到5到10千瓦的实际功率
车门锁栓的安装工艺，还有待提高，可以看到，装配基准线并没有对齐
车门固定采用双螺栓配合锚点加固，并在安装孔位打了胶，既增加车门强度，又防止雨水进入造成腐蚀
车辆喇叭恐怕是车友吐槽最多的地方之一，其声音显得过于卡通，在嘈杂环境下，起不到提醒路人作用
快充接口的用料足，和慢充口设计在一起，个人觉得使用起来更加方便
这一根打孔方钢支撑了电机电控系统的一部分重量，方钢与车辆纵梁直接通过螺栓固定在一起
图中银色方形盒子为电机电控系统，下面就是欧拉的电动机，由于电动机使用了液冷系统，这些位置需要定期检查，是否有冷却液泄漏
这些复杂的电线，为电机电控系统提供各种信息和和控制
电机零线通过发动机支架，形成接地保护
地线从此位置引出，正常情况下，这根线缆是不能带电的
慢充口上设计有，充电枪锁支架导轨，但不知什么原因，没有充电枪锁
在电机下方使用了液压橡胶轴承支撑，既减少震动，有延长轴承寿命，但轴承橡胶套需检查老化情况
爱车欧拉R1雪后使用，也需要一点关爱和照顾
纯电动新能源汽车的长城欧拉r1，在设计时已经充分考虑了防水，所有线路接口都已经有了完善的防水处理，但本着小心谨慎的原则，还是建议车友们在，大雪天气行驶之后，尽可能，打开引擎盖，检查一下里面线路。 因为雪可能会堆积在车辆引擎盖，车窗等位置，在清理积雪，或是在行驶的过程中，这些积雪都有可能顺着引擎盖的缝隙，进入到发动机舱内，加上在行驶过程中轮胎带起的泥水，或者其他车辆溅起的水花，都有可能对车内线路造成影响。与燃油车不同的是，普通燃油车的车内电路系统几乎都是12伏的低压电，即使个别位置进水，也不会对整车安全产生什么太大的影响， 然而，欧拉r1机舱内还有380伏的高压电，因此，检查线路这件事情，马虎不得。
如果下雪天，车辆室外停放的话，就会是这个样子
一般情况都不会将车身上所有积雪全部清除
前玻璃和两侧玻璃，清理一下就行
只要不影响行车，车顶积雪，暂时不管
有倒车影像，后玻璃积雪我也懒得弄
两侧玻璃必须清理
摄像头位置必须清理干净
特别经历过泥水路面之后，务必清理倒车摄像头
低压线路虽然都有防水布包裹，但在接头处还是有一些裸露
保险盒是严禁沾水的，需要重点保护
机舱内基本干燥，没有发现明显水迹
这个位置下面有一些轮胎带上来的泥水
这一侧也有
高压电接口，只要没有明显松动即可，切勿自行拆卸
接口做工还是非常值得肯定的
总之，不能凭借自己纯电动汽车防水级别高，就肆无忌惮。
追求完美，向往自由，看看一辆欧拉R1的进化
任何一种车型的发展都不是一帆风顺的长城欧拉r1电动汽车图片，国内纯电动新能源汽车尤其如此长城欧拉r1电动汽车图片，但这路上的艰难险阻并不影响长城欧拉r1的追求。
不得不说，欧拉r1是一部极具改装潜力的纯电动新能源小车，无论是外观装饰，还是车辆结构性能，都具有很大的改装升级潜力
通常车身拉花是比较常见的，但由于欧拉全系配色比较丰富，加上有很多特别配色，基本可以满足大家对车身颜色的需求
例如，女神版的橙红配色，普通版的蓝白配色，经典的黑白配色，车主只需要稍微增加一点装饰贴即可
如果想更加炫酷一点，可以全车改色膜，由于欧拉r1的整体造型非常复古可爱，复古风格的色膜成为大家比较认可的方案
另外，轮胎和轮毂的改装也是车友们比较热衷于讨论的话题，究其根本原因是原车的轮胎抓地力在湿滑路面上表现不好
原厂轮胎，无论是低配还是高配，在干燥铺装路面上基本可以满足行车需求，调教的也不错，胎噪相对不大，但在湿滑路面上，性能衰减的厉害
太阳膜是大家必选的项目，个人建议车友们选择，大品牌质量有保证的太阳膜
至于车漆打蜡，镀膜镀晶等等项目，因人而异，如果使用环境特别恶劣，可以考虑，但一般情况下，不必过度保养车漆
车内的，储物空间比较多，置放东西也算方便，但缺少一个合适的眼镜盒，可以用遮阳板镜夹来弥补
全系方向盘都没有使用真皮包裹，这点略有遗憾， 但真皮方向盘改起来比较方便
油门踏板，原车为普通橡胶材质，在网上可以找到专车专用的金属踏板改装件，改起来也比较方便，难度系数中
方向盘整体做工非常不错，无论是钢琴烤漆面板还是多功能按键的分布以及功能，都值得称赞
两个仪表盘装饰圈是银白色的，单说外观确实不错，但是，在一定情况下，反光太厉害，实在没办法加长城欧拉r1电动汽车图片了仪表台遮阳垫
另外，空调出风口上的银色装饰圈也同样存在反光的现象，但其是在侧玻璃上出现倒影，对行车影响不是很大
长城欧拉r1电动汽车图片我的低配版没有皮质座椅，只能自己买长城欧拉r1电动汽车图片了坐垫，欧拉的坐垫需要专车专用款，通用型的贴合度不好
防火墙线孔处理的略微粗糙了一些，如果冬天感觉脚底有凉风，可以检查这个位置的密封性
转向节值得赞一下，做工非常好，没有任何锈迹，但是如果能保护一下就更好了
前门开度很大，但后门开度，略微小了一些，在上下车时稍显不便
门槛很宽，只能自己贴一些保护膜，孩子上下车时，可以起到保护作用
后排两个位置均配置有安全座椅接口，大家可以放心使用
欧拉R1用车成本低，生活完全没压力，值得拥有
欧拉R1在电动汽车里永远处在汽车销量榜的顶端，当我开欧拉R1上路的时候，总能看到很多同款车，每当碰到总有一种亲切感！欧拉R1作为国产品牌之一，又属于长城公司，品牌跟质量没话说！保定人买长城的还是比较多的！欧拉R1这款车落地不到7万块，虽然我的车续航里程有限，（灵趣版310KM）但在城市中代步，它给你带来的无穷的欢乐，自打有了欧拉R1，出行方便很多，用车成本非常低，丝毫没有给我的生活带来压力！
如图所示，欧拉R1的外观设计比较简约，搭配的颜色也是非常的时尚，采用封闭式格删，圆圆的前大灯让整台车看起来非常的可爱，尾部的设计跟前脸造型相呼应，同样也是设计的非常简洁！
有人吐槽欧拉车辆的外观很萌，有人却吐槽很欧拉车辆设计过于简单，众口难调，每个人都有看待事物的独到见解，不过在电动汽车里，欧拉车辆的每一处设计都有它的独特之处，它的独特气质吸引着大部分年轻消费者！
欧拉车辆的轮毂特别独特，看上去非常像四叶草的造型，四叶草的花语代表幸运，能够拥有欧拉R1，我真的很幸运，当时买车时，看到它的轮毂，真的很吸引我的眼球，包括上路后，轮毂转动起来，也非常的好看！
黑白经典配色，个人表示非常喜欢
欧拉宝宝的底盘一点也不低
后视镜采用椭圆形设计
欧拉宝宝的充电的地方
欧拉宝宝的线条
四叶草式的轮毂造型
后尾灯，圆矩形设计
溜背式设计
欧拉宝宝的小天线
背部标示，很对称
天生丽质难自弃
欧拉每个设计都很多特色
欧拉宝宝出生于18年，已经一岁多啦
这个世界上肯定有另一个我 做着我不敢做的事，过着我想过的生活！
号称长城汽车首款“可爱”电动车，续航301km，适合年轻女性
提到长城汽车长城欧拉r1电动汽车图片，我们最熟知长城欧拉r1电动汽车图片的是长城皮卡、哈弗汽车等长城欧拉r1电动汽车图片，都是属于大尺寸的外观设计，几乎都是非常霸气的车型。而今天要给大家介绍的车型是号称长城汽车首款“可爱”的电动车，续航达到301km，适合年轻女性代步使用，售价也非常亲民，我们一起来了解一下。
长城 欧拉R1
欧拉R1定位于长城旗下首款新能源电动微型车，外观设计“可爱”，符合年轻女性对汽车的需求，同时也是长城汽车填补微型车市场的一款全新车型。
外观上，欧拉R1采用全新的设计语言，整车看起来小巧可爱。前脸部分采用圆矩形的中网设计，取消了燃油车上的进气格栅，取而代之的是封闭式点阵进气格栅设计，同时中间处被合理的设计成充电口，看起来非常大气。搭配两侧圆形的前大灯，看起来非常抢眼，增添了不少档次感。而下方雾灯与进气槽融为一体，质感非常不错且富有张力，使前脸营造出非常不错的视觉效果。车身侧面并没有采用腰线设计，而只是把前后车门采用凹陷式设计，突出两侧的护泥板，从而提升时尚年轻的视觉感受。车尾部分与前脸相呼应，采用双色调车身，使前后设计富有档次感，符合现代年轻女性的审美观。
车身尺寸分别为3495*1660*1560mm，轴距为2475mm，欧拉R1的车身尺寸比较小巧精致，定位于新能源电动微型车，适合大部分女性代步，毕竟小巧的车身在城市道路行驶，操控感很不错，而且“可爱”的车身设计，回头率也会更高。同时，该车空间表现还不错，车身轴距接近小型车尺寸，乘坐体验非常好。
动力上，欧诺R1搭载总功率为35kw的永磁同步电机，总扭矩为125N·m，匹配电池能量为28.5kwh的三元锂电池，续航里程为301km，快充支持0.67h，慢充支持9.1h，电池组质保8年或15万公里。动力表现还算不错，301km的续航里程，可满足大多数年轻女性上下班代步需求。同时动力也不会特别强劲，操控感不错。
整体来说，欧拉R1这款新能源电动车表现还是不错的，它是长城旗下首款定位于年轻女性的车型，颠覆了以往霸气的外观设计，以“可爱”的外观设计，给消费者非常不错的体验。同时车内空间表现不错，虽然不算特别宽敞，但在同级别车型中，占据比较高的优势，可满足日常使用的需求。动力表现与大部分新能源相比，属于中上游水平，续航里程达到301km，可适合日常上下班代步及市区周边自驾。
对此，你们觉得这款长城旗下的“可爱”车型各方面表现如何呢长城欧拉r1电动汽车图片？欢迎留言交流长城欧拉r1电动汽车图片！
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