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全文目录一览：
- 1、长安UNI-V将于3月21日上市 预售价10.89-13.19万元
- 2、长安UNI-V亮底牌，这款车值得入手吗？
- 3、长安UNI-V顶配预售价仅13.19万元，这款车值得入手吗？
- 4、长安品牌新“颜王”！长安UNI-V购车手册
- 5、售价10.89万起，标配掀背尾门，长安UNI-V上市导购
- 6、绽耀华系荣光！长安UNI-V全球预售开启，顶配预售价13.19万元
长安UNI-V将于3月21日上市 预售价10.89-13.19万元
易车讯 近日，我们从长安官方获悉，UNI-V将于3月21日正式上市，此前新车已开启预售，预售价区间10.89-13.19万元。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点。
外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。
此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。
内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。
UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。
长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期还将会推出2.0T+8AT车型。
根据易车App“热度榜”数据，长安UNI-V车型的热度在同级别竞品中排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。
长安UNI-V亮底牌，这款车值得入手吗？
长安uni-v官方售价在13万元左右，这款车型是非常值得入手的，在日常行驶的过程中动力非常的强劲，而且输出也是非常猛的，在同级别车型当中这款车型是非常有优势的，而且顶配版本的车型才13万元左右，在价格方面也是绝对合适的。很多消费者在购买车型的过程中，都会通过动力，内饰，外观等方面来进行选择，之所以会觉得这款车型非常值得入手，也是因为在各方面的表现都是比较出色的，外观造型有着超高的颜值，在配置方面也比较丰富，在市场上有着很好的口碑和销量，购买这款车型是完全不会出错的。
一、长安uni-v
长安汽车的外观造型一直都比较符合消费者的审美，而新推出来的这款车型，在外观造型方面也是非常具有科技感的，而且溜背的造型让整各车型，看上去更加的有气势，隐藏式的门把手和电动尾翼让整体的颜值得到了很大的提升，看起来是非常高级时尚的。这款车型的内饰比较简洁，但是配置完全足够日常使用，驾驶的过程中操作起来也是非常趁手的。
二、表现
这款车型搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，在动力方面的表现也是非常优秀的，而且这款车型在汽车市场上的销量也是非常高的，很多消费者对于这款车型的颜值非常的满意，而且百公里的油耗只有7个点，日常使用成本也会更加的精进一些。
因为这款车型是紧凑型轿车，但是尺寸方面并不是特别的紧促，而且跟同级别车型相比也有很明显的优势，因为后排的腿部空间是比较宽敞的，视觉效果不仅出众还保证了实用性。总体来说这款车型的表现还是非常不错的，如果预算只有13万元，这款车型是非常合适的选择。
长安UNI-V顶配预售价仅13.19万元，这款车值得入手吗？
我个人认为长安UNI-V顶配预售价13.19万元绝对值得入手。接下来，我们就从长安UNI-V的外观、内饰、动力总成三方面来仔细说一下，为什么长安UNI-V值得入手。
以下内容皆为个人观点，仅供参考！
1.长安UNI-V的外观
长安UNI-V的外观是绝对没的说的，长安长安UNI-V依旧采用UNI家族的设计，众所周知，长安汽车，最具科技感的就是UNI家族的设计。无边界格栅的设计再加上车前半段低趴，后半段溜背的造型，充满的“攻击”性，在气势上，是绝对不输大部分已上市的车型。除此之外，长安UNI-V外观最厉害的地方是电动尾翼和隐藏式门把手，在这个价位，能给你把这两个配置都撞上的，绝对是很值的。
2.长安UNI-V的内饰
我个人认为这个没什么可说的，长安UNI-V的内饰简约，但不输简陋，长安UNI-V的内饰和新能源汽车的内饰差不多，当然，有一定程度上是因为大部分成本都花在外观和动力总成方面，内饰只能将就点，不过这个价格，还要什么自行车啊。再说了，长安UNI-V的方向盘会让你感觉自己在开蝙蝠战车，酷极了！
3.长安UNI-V的动力总成
长安UNI-V的动力总成采用的是1.5T涡轮增压发动机和七挡湿式双离合变速箱。比起奔驰的1.3T，可谓是动力足、输出猛、换挡顺畅，完全不输大部分同等价位的车型。
总的来说，就从这三点来看，长安UNI-V顶配才13.19万元的价格是绝对值得，因为长安UNI-V各方面的配置都给的很足。
长安品牌新“颜王”！长安UNI-V购车手册
日前长安uni-v价格图片新车报价，长安UNI-V正式开启预售长安uni-v价格图片新车报价，新车共推出四款配置车型，预售价格区间为10.89-13.19万元，作为长安品牌新的“颜王”，UNI-V获得长安uni-v价格图片新车报价了年轻消费者的热捧，下面我们就解析一下哪款车型最值得入手。
长安UNI-V全系搭载蓝鲸NE系列1.5T发动机，最大功率188马力（138千瓦），最大扭矩300牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，这台1.5T发动机的动力参数十分亮眼。底盘方面，车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。既然四款车型的动力完全一样，所以我们直接从配置层面分析即可。
1.5T卓越型是全系最低配，预售价为10.89万，它的配置也代表了整个车系的基本配置表现。这款车型配备了LED远近光灯、自动头灯、LED日行灯、大灯延时关闭、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、前排无钥匙进入、隐藏式电动门把手、电动天窗、前/后驻车雷达、360度全景影像、18英寸轮圈。此外，车辆配备了6个超声波雷达和1个毫米波雷达，能够实现车道偏离预警、主动刹车功能。
内部配置方面，1.5T卓越型依旧很有看点，配备了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、一键启动、皮革多功能方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、10.3英寸中控屏（集成GPS导航、导航路况信息显示、手机映射、语音识别、车联网）、内置行车记录仪、6扬声器、皮革座椅、驾驶位电动调节、自动空调、后座出风口等。
1.5T尊贵型预售价为11.69万，比1.5T卓越型贵了8000元，它增加或者升级了不可开启全景天窗、电动后尾翼、电动后备箱、换挡拨片、前排手机无线充电、副驾驶电动调节、后排中央扶手/杯架、面部识别、手势控制、8扬声器、64色车内环境氛围灯、三指飞屏多功能双屏互动等。
我感觉多花8000元买到这些东西还是很划算的，毕竟电动后尾翼对于年轻人的吸引力还是很大的，全景天窗也能让车内环境更加通透，其他一些小功能也能显著提升用车体验。
1.5T运动型预售价为12.39万，它比1.5T尊贵型贵了7000元，增加或者升级了运动外观套件、皮+翻毛皮材质座椅，多花7000元主要是增强了整车的运动感，配置方面并没有实质性的提升，而且UNI-V的原始外观已经足够运动了，虽说增加运动外观套件有画龙点睛之意，但却也没什么必要。
1.5T智慧领航型是全系顶配，预售价13.19万，比1.5T运动型贵了8000元，它增加或者升级了自适应远近光、感应雨刷、索尼10扬声器、驾驶座加热/通风、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、遥控泊车、并线辅助、车道保持辅助、道路交通标识识别等，从增加的配置上来说，花费8000元也算合理，但都不属于必须功能。
通过四款车型的配置对比，我们首推1.5T尊贵型，其次是1.5T卓越型，也就是次低配和低配车型，裸车价超过12万的运动型和智慧领航型就没什么必要了，就不如加些钱选择本田思域了。
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售价10.89万起，标配掀背尾门，长安UNI-V上市导购
对于很多年轻人来说，10多万的预算买紧凑级轿车，可选的车型大都比较无趣。但是如果有这么一款车，它既有隐藏式门把手、掀背尾门，又有电动尾翼，甚至运动版还有四出排气和可变声浪，不知道多少人会心动。
3月21日，长安UNI系列首款轿车——UNI-V正式上市，指导价10.89万-13.19万元。很多人都戏称长安UNI-V是“奥迪A7平替”，那么它是否能符合年轻人对于一款10万出头紧凑级轿车的期待长安uni-v价格图片新车报价？哪款配置更值得推荐长安uni-v价格图片新车报价？跟着笔者一起往下看。
此次上市的长安UNI-V为1.5T车型，动力参数相当出色，优点比较突出，不足的地方我们在后面新车解读中会讲到。根据可靠消息，长安UNI-V的2.0T车型已经开始申报，本文只讨论1.5T版本。
外观是长安UNI-V的一大卖点，前脸的无边界中网继承长安uni-v价格图片新车报价了UNI系列的家族化设计语言，细长的LED灯组看起来很有攻击性。不过侧面才是长安UNI-V的真正亮点，它不仅采用了隐藏式门把手，而且还有一个明显的溜背造型，难怪大家会说它是“奥迪A7平替”。轮圈方面，大部分版本为18英寸，轮胎为235/45 R18，而运动版甚至配备了19英寸轮毂，视觉效果相当出彩。
来到车尾，长安UNI-V配备了一个巨大的掀背尾门，在后备厢拿取大件物品会相当方便。贯穿式尾灯也是时下流行的设计，不过有一点值得一提，那就是长安UNI-V的后转向灯被设计在了保险杠上方，位置有些偏低，如果后方车辆离得过近，后车的驾驶员很有可能看不到长安UNI-V的转向灯。
此外，长安UNI-V的电动尾翼也是全车的点睛之笔，通常这种设计只有在真正的性能轿跑上才能看到，驾驶者可以通过驾驶模式关联或者手动按键方式进行开启。在普通版车型上，长安UNI-V配备了双边共双出的排气布局，而在运动版车型上，则升级为了双边共四出的排气布局，而且还带有可变排气声浪功能。
长安UNI-V的内饰和其它UNI车型比较相似，中控台采用了“莫比乌斯环”的设计理念，错位分布的风格看起来很高级，有种飞机驾驶舱的视觉感。方向盘采用了上下都为平底的三辐式设计，不过根据部分已经体验过实车的朋友反映，方向盘上方容易对液晶仪表造成遮挡，大家试驾的时候一定要仔细调节好方向盘。另外，长安UNI-V的中控区域保留了必要的实体按键，这点值得好评。
作为一款主打运动的掀背轿跑车，空间并不是长安UNI-V的强项，虽然它的轴距达到了2750mm，但是实际的空间体验在同级别轿车中只能算是中规中矩。好在后排的顶棚向上做了掏空处理，稍微弥补了一些后排的压抑感。如果是中高配车型，长安UNI-V还配备了一块尺寸可观的全景天幕，要是能够打开的话就更好了。
此次上市的长安UNI-V搭载了一台1.5T蓝鲸发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，动力参数在同排量车型中表现出色。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，最终WLTC工况下的平均油耗为6.2L/100km。很多人可能会对长安UNI-V的实际动力产生质疑，根据多家权威媒体实测，该车0-100km/h的加速时间可以做到7秒出头，还是相当不错的。
不过据最新申报信息，长安UNI-V的2.0T车型马上就要来了，它的最大功率为171kW。不出意外的话，长安UNI-V的2.0T应该就是UNI-K上的那台2.0T，如果这样它的峰值扭矩应该为390N·m，变速箱很有可能匹配爱信8AT，当然最后的结果还要等待官方公布。如果配2.0T的话，没准长安UNI-V的百公里加速时间可以进6秒，到时简直就是“真香警告”了。
关于长安UNI-V的配置推荐，笔者在这里先给出自己的结论长安uni-v价格图片新车报价：首推大家选择2022款1.5T尊贵型。
首先来看长安UNI-V入门的2022款1.5T卓越型，虽然这款车的安全和舒适性配置已经比较丰富，但是电动尾翼和电动感应掀背尾门都没有配备，另外也没有64色内饰氛围灯，总感觉少了些什么。而且这些东西后期加装都比较复杂，不如买车的时候一步到位。
再来看长安UNI-V的2022款1.5T尊贵型，这款车也是笔者最为推荐的版本。配置方面，这款车不仅有了电动尾翼和电动感应尾门，而且副驾驶还升级了电动座椅，舒适性配置更加完善。
当然了，如果你是冲着长安UNI-V的四出排气和可变排气声浪来的话，那么2022款1.5T运动型无疑更具吸引力。而且更为关键的是，这些可是官方配置，不用担心会涉及到非法改装。
作为长安UNI-V的1.5T顶配版本，2022款1.5T智慧领航型在主动安全配置方面更为丰富，同时还增加了很多高阶的舒适性配置。如果你的预算足够，那么这款车型的性价比也很出色。
其实在10万出头的紧凑型轿车中，自主品牌的声量并不大，很多人还是会求稳选择一台销量靠前的合资紧凑型轿车。如果真的是想要追求运动的话，年轻人可能会加点钱选择本田思域、型格等车型。不过长安UNI-V的出现，在动力更强、设计更惊艳、配置更丰富的情况下，售价还更低，确实会吸引很多预算10万出头的年轻用户。
当然了，在自主品牌中，运动紧凑型轿车肯定绕不开广汽传祺影豹。笔者觉得长安UNI-V在设计方面相比传祺影豹更为出彩，掀背尾门、电动尾翼这些可能会是打动潜客的点。如果长安UNI-V能够抓好品控、保证质量，那么对于它未来的销量，笔者还是相当看好的。对于a class="hidden" href="
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绽耀华系荣光！长安UNI-V全球预售开启，顶配预售价13.19万元
硬核实力，无惧挑战！2月21日，长安汽车以线上直播的形式，举办了主题为“华系崛起，价值领航”的长安UNI-V全球预售发布会。此次发布会横跨“两地三空间”，协同海南、重庆垫江试验场内、场外，以多项专业严苛测试挑战，全方位展现了UNI-V远超同级的强劲产品力，华系轿车阵营再添一员悍将！
4大车型开启预售，5重预售大礼“放肆”宠粉
此次UNI-V共有4个车型开启全球预售，分别是：UNI-V 卓越型，预售价10.89万元；UNI-V尊贵型，预售价11.69万元；UNI-V运动版，预售价12.39万元；UNI-V智慧领航型，预售价13.19万元。如此诚意的预售价引得UNI粉丝兴奋不已，直播间也被“买买买”“马上下订”等热情弹幕刷屏。在此基础上，官方同步推出3大选装包，为喜爱改装的用户提供更多选择，分别是：畅享音质包，预售价1999元；运动酷玩包，预售价2999元；电动飞翼包，预售价4999元。
不止诚意预售价，更有有豪横5重预售礼。V·享改装，下订并提车立享价值3000元改装大礼包。V·享宠粉，下订用户参与引力域APP线上任务打卡(最佳拍档)，提车后享限定宠粉礼。V·享品质，首任车主享发动机核心零部件终身质保。V·享焕新，24/36/48/60期零、低利息置换客户享至高4000元补贴。V·享精品，购车赠送原厂精品礼包(含单车膜、脚垫一套)。
除了惊喜福利，本场发布会也是看点十足。直播现场，长安UNI特邀中国权威车评人吴佩，与长安汽车工程师“同台竞技”，二人轮换驾驶UNI-V与同级合资车，在重庆垫江试验场内上演了一场场硬核PK！
开得快、刹得住，特调蓝鲸动力实力控场
开局的0-100公里加速挑战中，吴佩驾驶UNI-V都开出了7.6秒的优异成绩，丝毫不逊色甚至优于同级合资车的成绩，这也是UNI-V特调蓝鲸动力的实力展现。
UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm 下即可输出高达 300N.m 峰值扭矩。无论红绿灯起步，还是高速超车，都能带给驾驶者十足信心！配合弹射起步模式，驾驶者能以最大加速度提升车速，巅峰起步、极速前行！
为了将发动机的动力水平发挥到极致，UNI-V采用X-Pedal标定策略进行多场景精益化标定。覆盖6大场景、17个工况，运用基于驾驶心理预判加速度的非线性标定方法，自动计算不同加速需求下的动力扭矩。让驾驶者每一脚油门开度都精准匹配加速预期，实现更加连贯，连续的加速感。
与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，更是首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，基于驾驶意图判断，通过对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。
不仅开得快，更能刹得住，实力选手就要收放自如。在100-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米的优异成绩，吴佩也忍不住现场夸赞：“单就制动成绩来说，UNI-V可能是我开过的这个级别车型中最好的了！”
如此优异的刹车表现，除了ABS的精细化调教之外，更离不开UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎，拥有卓越的路面兼容性，无论干湿地路况，都可提供强大的抓地性能，让驾驶者收放自如，肆意驰骋。
麋鹿测试轻松过，方舟架构智慧进化
相较于零百加速和制动的“大开大合”，麋鹿测试则要“精细化”很多，它不仅考验驾驶者的技巧水平，更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。直播现场，吴佩驾驶UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试，直言“很轻松！肯定不是UNI-V的上限！”
这就不得不提代表着长安汽车研发4.0时代的全新造车理念——方舟架构了，作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术的布局能力，实现不断升级尖端电子电气设备的扩容。同时，方舟架构还有着硬软件的自主进化能力，以覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力，不断为用户创造惊喜。
“方舟笼”车身，正是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。UNI-V表现出的优异操控性能，很大一部分原因都要归功于这副“方舟笼”车身。同时，“方舟笼”车身还凭借超70%高强度钢的使用，以及对车身吸能结构的优化和碰撞能量卸载的设计，为用户出行提供可靠的安全呵护。
不仅如此，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，基于先进的遗传算法，历经上万次迭代进化，遴选最优设计方案。基于这个上万次进化出来的方案，UNI-V全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化，能够在兼顾驾乘舒适感的同时，大幅提升悬架支撑性及动态响应能力。
此外，为了让驾驶者更加轻松过弯，UNI-V还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。
全行业首载APA6.0，“决胜”千里之外
经过几轮紧张刺激硬核测试，吴佩和工程师借助UNI-V的智能科技开始放松“整活儿”。面对现场难度颇高的鱼骨车位，重庆垫江试验场工程师电话连线海南试验场工程师，开启秀操作时刻。借助APA6.0，虽远在千里之外，但海南试验场工程师却用手机遥控，轻松将身处重庆的UNI-V完美归位。
UNI-V的APA6.0远程智能泊车系统，是全行业首次量产搭载，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”，助力用户轻松实现“云停车”“云挪车”。如果用户停车时不小心挡住了他人，或者需要紧急挪车，不用赶赴现场，即使千里之外，只需掏出手机，挪车轻松搞定，非常省心便捷。
轻取盲驾挑战，540°高清全景影像系统开启“上帝之眼”
现场的盲驾穿行同样有趣。在UNI-V前后左右可视玻璃全部贴上了厚厚的遮挡，车内通过肉眼完全看不到外面的情况下，驾驶员只通过540°全景影像功能来识别道路和障碍，并顺利通过了单边桥、S弯和“V”字型道路等多个关卡。
UNI-V全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，实时监测车辆四周情况。即便是新手用户在停车或者是遇到狭窄路况时，可以通过多种方式唤醒360°全景显示，加上透明底盘功能，就拥有了540°无死角的安全视野，自信应对各种复杂用车场景。
高环驾驶，高阶智能驾驶辅助系统助攻全程
在最后的高环驾驶中，UNI-V高阶智能驾驶辅助系统也化身“大神队友”，辅助驾驶者轻松carry。
长安UNI-V具备驾驶员触发换道（UDLC）功能，若需要换道，可通过转向灯拨杆或语音控制下达变道指令，系统自动检测相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹。若满足条件，车辆则进行智能换道，省心、省力、安全驾驶。
如果在平常上下班时面对流量较大的拥堵路段，长安UNI-V智慧推荐换道（IRLC）会结合雷达、摄像头等传感器实时监测道路环境，配合在线地图提供的路况信息，判断相邻车道是否更加通畅快捷，若符合智能荐道条件，则给予驾驶者变道提示，十分贴心高效。
作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，UNI-V以领航同级的运动安全和智能科技，充分诠释了其未来科技前置化、人车合一基因化、品质底线越级化的核心价值，无愧“未来科技量产者”之名，为华系车树立行驶品质和智能驾控的全新标杆。UNI-V现已开启全球预售，期待它的正式上市。
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