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布局设计新颖/科技感更强 疑似全新WEY VV7最新内饰谍照
近日长城汽车方向盘图片，有国内媒体曝光了一张全新WEY VV7的内饰谍照长城汽车方向盘图片，目前这一代 VV7已经上市3年之久，以自主品牌车型的更新速度来看，新车即将进入中期改款或者换代的时间。据悉此次曝光的新车将在2021年发布，内部代号为V71，该车或将采用新的命名方式。
从图片来看，新车相比现款在售VV7有着很大的差别，整个设计理念有了颠覆性的改变，平直的中控台划分了层次感，双辐式多功能方向盘造型更加精致，全液晶仪表镶嵌在中控台内，从主驾驶前方能够看出HUD抬头显示装置，科技配置不低。中控区域更加的富有科技感，悬浮式的中控屏幕尺寸更大，并且空调控制区域也换成了触控式，科技感更强。精致短小的换挡杆和双层式的中央通道设计，提升了高级感和空间利用率，更显档次感。
外观方面，虽然图片没有拍摄得较为全面，但基本车头部分的细节可以清晰地看到，新车有着尺寸更大的进气格栅，内部采用点阵式中网布局，并加入镀铬装饰，增添了整车的豪华感和精致感。两侧的LED大灯依旧采用矩阵式造型，科技感十足，未来新车依旧会提供像素大灯供消费者选择。前包围的设计有点类似于第三代哈弗H6，两侧设置了通风口，下方加入银色饰条，增添质感的同时拉宽车头视觉宽度。
底盘动力部分，全新一代WEY VV7将采用全新的平台打造，并搭载最新的4N20系列发动机。另外，新车依旧将推出油耗和性能表现更出色的插电混动版本。
洋葱点评：WEY作为长城汽车冲向高端市场的品牌，旗下的每款车型都有着很强的竞争力。VV7推出的时间并不长，其内饰并不落伍，随着市场的不断变化，全新车型的到来，在外观、内饰、配置以及动力上带来新的变化，将会进一步提升产品力。
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玩越野还得看长城，“我要红”版坦克300到店！内饰融合奔驰路虎
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要想选一款国产硬派越野车，长城汽车应该是现阶段的首选，因为哈弗H9一款经典车型口碑非常不错，毕竟长城汽车起步就是造皮卡出身，对非承载式车身架构有很深厚的理解。北汽BJ系列车型设计感也不错，不过今年北汽BJ40已经开始换装长城汽车自主开发的2.0T发动机，这也从侧面说明了长城汽车的实力，2020年下半年还会有一款硬派越野车上市，这就是长城魏派坦克300。
该车型在成都车展和北京车展上都亮过相，热度已经非常高了，可以说是未上市先当网红。最近坦克300实车开始陆续到达全国各地的4S店，近日就偶遇到了一台“我要红”版本的坦克300，“我要红”是长城汽车给这台车配色取的名字，听起来很接地气，这种红色确实有点不一样，车漆涂装工艺很高级，有一种钢琴烤漆的光亮质感，辨识度不输给马自达魂动红。
坦克300新车的外观造型足够硬派，车头黑色中网搭配复古风格圆形大灯，粗壮的保险杠预留电动绞盘位置，车身侧面属于比较方正的类型，虽然整车尺寸不如丰田兰德酷路泽之类的硬派越野车，不过2750mm的轴距带来很舒展的侧面颜值，C柱后方还有大面积的侧窗保证空间通透，由于该车型并未提供三排座椅，所以后排乘客空间足够宽敞。
打开车门之后有很多熟悉的设计元素，圆形空调出风口与奔驰G级如出一辙，驾驶员前方的贯穿式全液晶仪表也酷似奔驰，不过新的多功能方向盘造型更像是路虎，所以说这车的内饰融合了奔驰路虎的奢华设计，电子档杆造型很精致，属于长城汽车的原创设计。车内还有翻毛皮拼接座椅以及后排魔术座椅，折叠之后完全形成平坦的双人床空间，适合长途自驾游越野。
比较遗憾的是目前到店的车型全都是2.0T发动机，传说中的3.0T六缸机头并未露面，想必至少要等到2021年才会推出3.0T+9AT的动力组合。目前的2.0T发动机极限输出227马力，峰值扭矩387牛米，一个服绝大多数野外路况其实也足够了，毕竟还有博格华纳电控四驱系统以及三把差速锁加持，过交叉轴路况轻而易举，就算真的在野外被困，电动绞盘也不是吃素的。
总体来看坦克300这款车的硬件配置和哈弗H9处于一个水平，但是要知道这款车出自于新的“坦克”平台，底盘必然会有新的优化，驾驶质感应该会有明显升级，这还要等试驾之后才能评价，如果猜价格的话，预计坦克300会达到20万左右的定价区间，毕竟这是长城汽车的豪华品牌。
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红色哈弗大狗实车亮相，主打科技配置！四驱带锁越野能力不俗
红色哈弗大狗实车亮相长城汽车方向盘图片，主打科技配置！四驱带锁越野能力不俗
现在只要一提起国产硬派越野SUV，似乎就绕不开长城汽车，因为长城汽车依靠哈弗h9车型已经奠定长城汽车方向盘图片了品牌越野基因，而在2020年当中，长城汽车还有更多的大招。除长城汽车方向盘图片了更高端的长城魏派坦克300车型之外，还有一款定位更加亲民的紧凑型越野SUV，这款车就是哈弗大狗，该车型的命名方式非常奇特，属于一个全新的系列产品，早在成都国际车展上已经正式亮相，不过目前还没有正式进入到销售阶段。
最近已经有部分实车陆续下线，其中就包括红色版本的哈弗大狗，首先从外观造型设计来看，车头正前方采用了黑色大嘴中网装饰，而且换上了全新的黑色哈弗车标，车头两侧圆形LED日行灯内部可以看到矩阵LED大灯，这种比较复古的灯光造型设计这两年开始流行。车身侧面属于典型的紧凑型SUV身材，不过引擎盖和车顶部分的线条设计明显更加硬朗，再加上车顶行李架以及更粗壮的黑色防擦轮眉，整部车的硬派越野效果更加明显。
车辆尾部可以看到非贯穿式的尾灯，两侧全部都采用了LED矩阵发光模块，点亮之后的灯光效果非常容易辨认。虽然车辆尾部并没有设计小书包备胎造型，而且也没有明显的排气管出口，但是偏方正的设计造型已经拥有了越野车该有的气场。
这款车型的主打卖点其实是科技配置，打开车门之后就可以发现内饰配置非常丰富，驾驶员前方搭载了大面积全液晶仪表盘，上边还专门设计了带有倾斜角度的遮光面板，可以显示一些必要的基础信息功能，除此之外驾驶员前方台面内部还镶嵌了抬头显示投影模块，中间大尺寸中控屏幕尺寸非常大，多功能方向盘造型有点像全新的路虎卫士，中央扶手箱前方不仅有手机无线充电模块，还有更高级的旋钮换挡装置。后排乘客拥有独立的空调出风口，中间还增加了很方便的充电插口。
其实哈弗大狗这款车本质来说并不算真正的硬派越野SUV，因为该车型采用了承载式车身架构，这种结构按理说应该划分为城市SUV，不过长城汽车专门针对该车型开发了全新的高强度车身结构，可以有效抵抗冲击力，比较让人放心的是成熟的四驱系统，这套系统甚至还有后桥牙嵌式差速锁配置，所以越野能力不俗，最近在场地当中测试这款哈弗大狗车型获得了不错的成绩。
目前下线的车型全部都是1.5t版本，这台动力总成和哈弗h6之类的经典车型保持一致，极限输出169马力基本够用，后续可能会提供高功率2.0t发动机，增加米勒循环技术，发动机输出可以达到204马力，可能很多越野车迷都在期待2.0t版本，因为更强的动力可以带来更强的脱困能力。
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