小鹏汽车g3冬季真实续航?2019款小鹏g3冬天真实续航

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小鹏汽车G3真实续航多少?小鹏G3真实续航不到200吗

;     G3是小鹏推出的第一款车型,上市快三年的它早已拥有了一大批粉丝。网传小鹏G3真实续航不到200KM,其实如果你购买的是2019款车型的话,北方冬季小鹏G3的实际续航可能只有表显的70%,换算下来的话实际上能有250公里左右,远没有网上说的那么夸张。如果你生活在南方城市,那么小鹏G3的实际续航误差能控制在10%左右。总的来说小鹏G3的续航还是比较靠谱的。

      

      G3这台车给我的第一感觉就是“人畜无害”,现款G3远没有小鹏P7那么激进(下一代车型会换上P7同款前脸)。外观整体设计没太多复杂的线条,甚至连常规的进气格栅都没有。尾灯我认为是全车设计最大的亮点,贯穿式尾灯加上精致的灯腔设计,令G3尾灯晚上点亮时很有识别性。对于小鹏的第一款车来说,能设计成这样已经成功了。

      

      内饰设计就没有太多花里胡哨的东西了,中控直接给你安个大屏上去就完事。这样的设计看上去虽然很简洁,但是始终和精致搭不上边。中控上几乎一个实体按键都没有,使用起来确实得摸索一段时间才能使用。不过在用料上我倒觉得G3挺有诚意,中控和门板上都采用了皮质包裹,车顶也用了类似于绒面的面料,摸上去质感还是很不错的。总的来说,内饰在设计层面上有待加强,用料值得称赞。

      

      

      开起来之后,G3的成熟程度完全不像是一款造车新势力的车子。令我印象比较深刻的是悬挂的厚重程度,在经过路况较差的路段时车辆内部也不会传来太过明显的震动,整体舒适性表现不错。即使把模式切换到运动状态,车辆的油门也很好控制,深踩也不会出现突然的闯动,动力满足日常使用不在话下。

      

      G3作为一台20万以内的新能源SUV,在调教和定位上都比较准确,偏向家用舒适的它无疑能使更多人接受。在产品力方面G3没有明显短板,只是小鹏毕竟是个年轻的车企,知名度并不高,这也是为什么G3销量一直不高的原因。如果后期能继续完善产品、尽量提升充电等服务的体验,小鹏大几率越活越好。

小鹏汽车g3续航里程

小鹏G3 520I功耗实测报告2020年11月取车。到目前为止小鹏汽车g3冬季真实续航,用了半年多一点小鹏汽车g3冬季真实续航,主要是每天上下班。前几天刚上了首保,目前行驶里程6000KM左右。 实际里程(公里) 初始航程里程(公里) 终点航程里程(公里) 航程里程损失

小鹏汽车g3续航里程

小鹏G3 520I功耗实测报告

2020年11月取车。到目前为止,用了半年多一点,主要是每天上下班。前几天刚上了首保,目前行驶里程6000KM左右。

实际里程(公里)

初始航程里程(公里)

终点航程里程(公里)

航程里程损失(公里)

效率(实际里程/损失里程)

驾驶体验

小鹏汽车g3冬季真实续航他的

11.7

228

216

12

0.975

标准(驾驶模式)高(能量回收)标准( 方向盘 辅助)

音频打开,其他关闭

11.8

242

229

13

0.908

舒适驾驶模式标准(方向盘辅助)

音频打开,其他关闭

11.7

194

181

13

0.9

标准(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)

音频打开,其他关闭

11.8

213

199

14

0.84

运动型(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)

音频打开,其他关闭

11.7

381

366

15

0.78

经济性(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)

打开音响,打开冷空音。

40.2

431

382

四十九个

0.82

经济性(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)

打开音响,打开冷空音。

10

517

506

11

0.909

经济(驾驶模式)低(能量回收)标准(方向盘辅助)

打开音响,打开冷空音。

从上表可以看出,不开冷空音和开冷空音差别不大,效率在0.75以上,百公里能量损耗变成13.2KMH/ 100 km(如下图):

一、改变驾驶习惯:开车时尽量不要猛踩加油门(开关)和刹车,开车时尽量保持适当的车速。总的来说,稳速最节能,用的是小鹏G3,城市道路50km/h最节能,所以开车的时候要看远一点,和前面的车保持一定的距离。一方面,这是为了安全小鹏汽车g3冬季真实续航;另一方面,当你发现车前后刹 车灯 亮了,及时用脚放下开关,按住刹车或轻踩刹车,慢慢减速。

二、尽量采用省电模式:可以采用“标准(驾驶模式)高(能量回收)标准(方向盘辅助)”的驾驶体验。这样在不踩刹车的情况下,车辆行驶时发电机就可以给电池充电,虽然这个电还是很有限的。从上表可以看出,降低能耗的关键是在驾驶习惯上下功夫。当然,如果采用“运动(驾驶模式)低(能量回收)标准(方向盘辅助)”的驾驶体验,能耗会大大增加,效率仅为0.66,能耗约为16KWH。如下图:

起点里程

驾驶模式

终点里程

驾驶模式的起点和终点的里程

第三,保持省电的习惯:尽量不要开启一些不必要的功能。如果天气合适,就不需要开空音了,这样会节省能耗。另外,车主也不要太懒,记得经常清理后备箱,把没用的东西“扫走”,减轻车辆自重。经常清洗车辆,保持清洁,也可以降低空的空气阻力。

有一段时间,一个朋友一直在问车的实际里程。车名为520km,实际充电需求为464km(车内自动设置为90%充电,如需更改可改为100%,但下次会自动设置为90%)。如果剩下的100km每次充电,实际上是364km。考虑到能耗,平均效率为0.876,即318.9 km。实际上还有准时空调制或者其他损耗,估计在250 km到300 km之间。当然,如果有足够的电能行驶520公里,实际最大行驶距离约为368公里,应该在300-350公里之间。

小鹏汽车g3续航520公里实测

6月销量突破2300台。Xpeng Motors G3定位为紧凑型SUV,新车表现不俗。2021款售价14.98 ~ 18.58万元。让我们来看看吧。

外观方面,21款采用了Xpeng Motors家族设计语言,比老款更年轻时尚。通过LED日间行车灯有很高的识别度。大灯是全系标配,自动大灯等便捷功能。

车身侧面采用隐藏式门把手设计,提升科技感,全系配备17寸五叶轮毂,造型极为美观。新车长宽高分别为4495/1820/1610mm,轴距为2625mm,满足空方面的家用需求。

内饰方面,简洁,科技感十足。全系标配15.6英寸触摸式中控屏和12.3英寸液晶仪表,支持原车OTA升级功能。即使是最低配车型也配备了倒车影像、定速巡航等便捷功能,而高配车型还配备了全速自适应巡航和 主动安全 系统。

动力方面,采用纯电驱动模式,前置单电机最大输出145kW,续航里程460 km和520 km,可以满足大部分城市用车需求。你喜欢这款Xpeng Motors G3吗? 小鹏汽车g3续航里程 @2019

小鹏汽车g3电池能用多久?

小鹏汽车g3电池能用多久?小鹏汽车g3电池能用多久? 小鹏汽车g3电池能用8年左右,汽车电池也叫蓄电池,是电池的一种,工作原理就是把化学能转化为电能。小鹏汽车g3是一款纯电动suv,长4450毫米、宽1820毫米、高1610毫米,轴距为2625毫米,最小离地间隙为130毫米,整备质量为1578千克。小鹏汽车g3匹配1挡固定齿轮变速箱,电动机最大功率为145千瓦,最大扭矩为300牛米,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂,前置前驱的驱动方式。 @2019

小鹏汽车续航里程多少?

小鹏汽车的续航里程是多少, 小鹏车辆的续航行程为351-520km。

小鹏车辆共推出了两款车型,分别是400规范续航版和520长续航版,最大的续航行程分别为401km和520km。

小鹏车辆是我国自主生产的一款新能源车辆,G3是小鹏车辆旗下的首款量产车型,新车的外观相当有科技感,使用了当下纯电动车流行的无格栅设计,整体车身的流线设计相当强,给人一种向前俯冲的感觉。

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标签: 小鹏汽车g3冬季真实续航

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