【导言】比亚迪新能源汽车哪款好？比亚迪新能源汽车哪款好开？不懂就往下看，精细化讲解“比亚迪新能源汽车哪款好”的内容如下：
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比亚迪哪款新能源车最值得买
比亚迪海豚新能源车最值得买。
作为比亚迪最新的e平台3.0下首款车型，海豚身上有着不少的技术亮点，比如业内领先的8合1电动总成、充电5分钟续航150公里的升压快充系统、能让冬季续航提高20%的宽温域高效热泵系统等等。
同时在设计上它也是比亚迪首款采用“海洋美学”设计理念的车型，而之前的比亚迪车型基本都是所谓的“Dragon Face”，即龙脸设计，当然，“海洋美学”设计理念依然是比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格的作品。
车型特点
在配置上海豚也是相当丰富的，12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，DiLink3.0智能网联系统，DiPilot智能驾驶辅助系统，博世IPB智能集成制动系统，VTOL放电功能，手机NFC车钥匙与蓝牙钥匙等等。
比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。总的来说从家庭的第二台车和日常通勤精品车型的角色来看，海豚真的能做到超越飞度等传统A0级燃油车，胜任高品质出行的任务。
比亚迪新能源车哪款最好
比亚迪新能源车：宋MAX新能源、比亚迪汉、比亚迪e2、比亚迪e1、宋Pro新能源。
1、宋MAX新能源
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
2、比亚迪汉
比亚迪汉定位为运动家轿，分别有纯电动和混合动力车型，两者在车身设计上有部分的差别，有一个共同点就是都有气场。加速性能肯定是比亚迪汉的最大亮点，同时电能消耗和燃油消耗表现也相当出色。另外比亚迪汉的定价是它的重要优势，价格比竞品便宜时，功能、内饰设计都胜过竞争对手，竞争力非常强。
3、比亚迪e2
比亚迪E2定位为代步型紧凑两厢车，外形挺有运动风格的，另外加上只需十万左右的价钱，是部分消费群体城郊旅游的选择之一。这款车官方标定的续航水平和实际有所出入，不过日常代步完全足够。动力性能不是很出众，但日常使用没问题，这款车给消费者的感觉偏向舒适，底盘的质感还算可以。
4、比亚迪e1
比亚迪E1是一款纯电微型车，整体看上去就知道这辆车是油改电演变过来的，作为普通的工作代步最为合适。可爱俏皮的外表，感觉很像米老鼠。推荐它的唯一理由无非是实惠和电耗低，以及不限号，拿来放在家里备用还可以拿来在城区道路代步。E1后排的空间坐不了成年人。
5、宋Pro新能源
宋Pro新能源凭借着线性的动力输出、良好的续航里程和比较快的充电时间、以及低到不能再低的用车成本立足于用户的实际需求。就平时充电成本而言，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程，这是汽油车很难做到的。此外这款车在配置方面也不含糊，与主流对手相比处于上风。
全球销量第一的比亚迪新能源是哪款
NO.1：比亚迪宋Plus PHEV
销量：37784辆
比亚迪的宋系列爆发式增长还是源于DM-i混动系统，引入之后迅速迈入第一梯队，即便上市了一年多时间，现在也是一车难求的状态，至少都要等两个月。宋系列之所以受追捧，一方面是绿牌没有限购，大城市消费者也可以随便买，并且DM-i混合动力系统在油耗控制上非常出色，日常使用仅需要5-6L/100km，纯电续航也可以超过100公里，买来当电车使用也是没有问题。

NO.2：五菱宏光MINI EV
销量：37129辆
五菱的宏光MINI EV这个月以微弱的劣势败给了宋PLUS，不过37129辆的销量依然还是让它可以站到全球新能源榜单第二位。这款车之所以可以取得成功，一方面是价格足够便宜，只需要3万多块就能解决代步需要，而且还是绿牌，买起来没有一点压力。

五菱汽车 宏光MINIEV
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NO.3：比亚迪秦Plus（参数|询价）PHEV+EV
销量：30115辆
秦PLUS的成功也是和引入DM-i混合动力有关系，油耗方面的优势让它得到消费者的追捧，毕竟现在油价那么高，低油耗去哪里也没啥压力。

比亚迪 秦PLUS
报价：暂无报价获取底价
NO.4：特斯拉Model Y
销量：29829辆
关于Model Y这款车没什么好说的，限制它的大概也就只有产能了，凭借着更大更实用的空间，让Model Y成为目前特斯拉最受欢迎的产品。如果不知道买什么新能源纯电SUV，盲选Model Y也不会踩雷。

NO.5：比亚迪汉
销量：25293辆
比亚迪汉系列上市以来便迅速成为品牌销售主力，并且也把品牌高度进一步抬升。而在今年年初的时候，汉系列产品线深度进一步扩张，加入了搭载DM-i和DM-p动力系统的车型。外观变得更加精致，同时车内智能化配置也得到升级，产品力进一步提升。

比亚迪 汉
报价：暂无报价获取底价
NO.6：比亚迪海豚
销量：20546辆
作为比亚迪e平台3.0下的第一款车型，海豚凭借着时尚的外观内饰设计以及宽敞的车内空间，迅速就收揽了很多年轻消费者。虽然上市时间不超过一年，但其月均销量已经突破万辆，来到7月已经突破2万辆。如果产能可以进一步提升，那么海豚的排名会更加高。

NO.7：比亚迪元PLUS
销量：19295辆
元PLUS的定位是紧凑型SUV，外形设计没有海豚那么“偏激”，更加适合不同年龄的消费群体。续航方面提供430km和510km两个版本，平日里市区用车以及出一趟远门也是不成问题。

NO.8：大众ID.4
销量：19035辆
大众ID.4是基于MEB纯电平台打造，定位于紧凑型SUV。大众算得上是最早一批打造纯电平台的传统车企，虽然相较于新势力品牌的电动车，在车机可玩性和智能化方面有所欠缺，但大众的想法是打造一款与传统燃油车无异的电动车，更便于消费者适应。

大众 ID.4 CROZZ
报价：暂无报价获取底价
NO.9：特斯拉Model 3
销量：17246辆
Model 3在7月份下滑了好几个身位，并不是这款车不受欢迎，而是特斯拉把产能都让给了Model Y，所以销量才会有所下滑。

特斯拉 Model 3
报价：暂无报价获取底价
NO.10：AION Y
销量：12530辆
排在第10位的是广汽埃安的AION Y，该车能热销的原因主要是价格实惠的同时还提供非常宽敞的空间表现，很多家庭会买来家用。此外，500公里的续航里程也能有效降低续航焦虑。

总结
以上就是7月份全球范围内卖的最好的10款新能源车，可以看到，自主品牌占了7个席位，规模非常庞大。
比亚迪最先进的电动车
比亚迪最先进的电动车如下：
1、比亚迪汉
比亚迪汉加速强劲、续航里程大、整体空间出色、舒适性很好、乘坐感受还可以。到现在为止，也算是使用了比较长的一段时间了。但是基本没有出过大的问题。在市区里面，代步是完全足够了。
2、比亚迪唐新能源
比亚迪唐新能源内饰材质满意、电池技术先进、舒适性满意、厚重感强、国货当自强，7座超大空间，本身后备箱空间已经很大了，后面一排座位还可以倒下来，出去自驾游车内休息完全没有问题，前排座位坐上去也很宽松。
3、比亚迪秦新能源
比亚迪秦新能源中控屏设计不错、高配置低价格、加速强劲、特斯拉终结者、后排空间足够。这一点真的非常满意，所有接缝可以说是，严丝合缝，间隙几乎都一样。家族式的龙脸很霸气，LED大灯绝对是点睛之笔，晚上开车不但安全还炯炯有神。
4、比亚迪e2
比亚迪e2操控不错、动力输出平顺、乘坐感受还可以、空间不错、后排空间大。车子的内饰很是可以，比同级车型做得要出彩很多，兼顾了舒适性和科技感，质感和观感都很好。进入内饰，高级感立显。液晶的仪表盘和10.1英寸的中控大屏非常的好用。
5、比亚迪e3
比亚迪e3整体空间出色、转向手感出色、车内隔音效果不错、前排头部空间宽敞、性价比不错。座椅包裹性也挺好的。真皮座椅高级感强，皮质较软，很舒服。比同级舒适性强很多，特别说悬挂舒服了。
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