长城wey汽车之家?长城汽车wey报价及图片大全价格

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WEY品牌发布全新车型预告图,长城汽车又一款硬派SUV来了

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近日,WEY品牌正式发布了旗下全新车型的预告图,同时官方还表示新车将基于不同于目前所有“VV系列”车型的平台打造。根据此前的消息来看,新车的代号为P01,采用全新非承载式车身打造,与硬派SUV—哈弗H9同平台。

而根据官方给出的预告图来看,新车确实颇为硬派。圆形的头灯、凸显肌肉感的引擎盖、外凸的保险杠以及轮眉设计,从前脸就能感受到其硬汉的一面。至于车尾,外挂式的备胎同样“暴露”了其越野车的定位。可以发现,新车的整体造型与目前“VV系列”车型截然不同。

至于动力层面,它也没有“浪费”如此硬汉的外观。新车预计将采用与H9相同的动力配备,搭载EN系列的2.0T发动机,满足国六b排放标准。该发动机最大功率245马力(180千瓦),峰值扭矩385牛·米,传动系统或将匹配8速手自一体变速箱,当然四驱系统不会缺席。

不过相比以上信息,新车的命名或将是该车最大的看点。

比如之前发布的哈弗大狗,正是由于其不同于目前哈弗品牌车型的设计以及硬派的定位,所以它采用这样一个如此个性的名称。而WEY的这款P01也是如此,因此可以预测的是,新车大概率不会用“VVX”的命名方式,而会同哈弗大狗一样采用一个全新的名称。

值得一提的是,从之前长城汽车注册的商标看,除了有哈弗大狗、欧拉猫这两个已经确定的名称外,列表中同样有几个关于WEY的名称在列,分别是魏·舒服、WEY·舒服以及舒服。虽然它们似乎与这款车的定位有些不搭,但从已知的信息来看,如果长城没有注册其它关于WEY的商标,那么未来新车的正式名称很有可能就是其中之一。

长城为何这么青睐硬派越野车?

众所周知,长城汽车董事长魏建军心里一直有个Jeep情结,因此当传言FCA要卖Jeep时,不少人都认为长城会收购Jeep,虽说后来双方进行了辟谣,但这并不意味着长城会放弃硬派车型市场。

目前,长城汽车正在大力打造硬派车型,除了已有的哈弗H5、H9外,长城还推出了长城炮以及即将上市的哈弗大狗。但可以发现的是,其大部分车型的价格均为10—20万内之间,仅有一款H9突破了20万+的大关,但想要进一步冲高,它显然有些无能为力。

此时,长城汽车打造的高端战略品牌—WEY就派上了用场。通过WEY品牌推出全新序列且主打硬派定位的车型,不仅能丰富WEY品牌的产品线、进军细分市场,同时还能再一次冲击自主品牌SUV的天花板,以拔高WEY的品牌力。

综上所述,相比于哈弗大狗,WEY品牌的这款硬派SUV显然更让人期待。关于它的看点,我认为有三:

一、 长城能将这款WEY车型冲击到怎样的一个高度;

二、 主打豪华的WEY,在颇为硬派的外观下,内饰设计又该如何在豪华与实用之间权衡;

三、 上市后它能交出一份怎样的销量成绩单;

据悉,新车有望在成都车展首发亮相,预计2021年上市销售。关于以上看点,让我们拭目以待。

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最亲民的巴博斯SUV WEY VV7 GT巴博斯限量版发布

【新车发布】作为奔驰车型最大的个性化汽车生产与改装商,巴博斯堪称奔驰中的贵族,也有"百奔之王"的美誉,经它生产或改装的车型不是价格高昂就是数量极少,平民百姓想接触那是难上加难。日前,长城WEY VV7 GT brabus|automotive(巴博斯限量版)正式首发亮相,这是中国品牌首款brabus车型。新车基于VV7 GT普通版车型,由WEY品牌与巴博斯联手打造,加入了大量的空气动力学套件,运动感十足,并计划7月中下旬正式上市,这或将成为巴博斯改装史上最亲民的SUV车型。

外观方面,VV7 GT brabus|automotive整体延续普通版车型的设计,采用德国专属的brabus骑士设计语言,并加入了大量碳纤维材质的空气动力学套件,使得整车更加运动,比如前脸采用骑士铠甲造型设计,配合保险杠中部、两侧配备大尺寸导风口以及底部配有碳纤维前唇,在提升空气动力特性的同时,也带来极强的视觉冲击。

另外,新车左右两侧前灯下方各增加一条立体式锋利曲度线条,以流线型面甲灯纹让前脸看起来更加的有攻击性。

车身侧面延续了VV7 GT整体溜背式线条设计,并融入了大量的德国运动元素,搭载来源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉宽体套件、21寸熏黑运动轮毂、高性能德国马牌265宽胎以及赤焰红色刹车卡钳,都使整体造型看起来更加运动。车身尺寸方面,VV7 GT brabus|automotive长宽高分别为4820/1965/1672mm,车长与车宽比普通版VV7 GT更大,轴距依然为2950mm。

尾部设计也同样十分亮眼,采用信仰之光贯通式黑耀晶体尾灯,配合车尾上方的碳纤维扰流板以及双边共两出的三角形镀铬排气和夸张的扩散器,让整个尾部看起来更加壮硕,更有视觉冲击力。

内饰在延续普通版车型设计风格的基础上采用红黑撞色内饰,运动属性更加浓郁。此外还对门板、主/副仪表板进行红色护面和缝线调整,空凋出风口把手则采用黑铬电镀材质,带来强烈豪华视觉质感冲击。新车还配备了WEY与巴博斯联合打造了人体工程学定制竞赛座椅,配备一体化头枕,同时座椅靠背还增加了“brabus | automotive”专属标识,激发驾驶欲望,营造豪华运动的座舱氛围。

配置上,WEY VV7 GT上搭载的全景天窗、感应式电动尾门、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、前排座椅加热/通风/按摩功能、12.3英寸全彩数字虚拟组合仪表、12.3英寸全彩触控液晶显示屏、WEY智享互联系统、第三代智能高清流媒体广角内后视镜、手机无线充电、哈曼Infinity高保真立体音响系统以及ACC全速范围自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统等豪华科技配置也会出现在WEY VV7 GT巴博斯限量版上。

动力方面,新车搭载与VV7 GT相同的2.0T涡轮增压发动机,最大功率167千瓦,峰值扭矩387牛·米,匹配一台7速湿式双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

【十五周年】一款车的标志,爱上一部车的所有-WEY VV7s颜值豪华

一款车的前脸是最重要的,只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击长城wey汽车之家了,细细两个大灯非常凶悍的前脸设计,把一个应该是像面包车的SUV弄出长城wey汽车之家了运动轿跑的感觉。

一款车的前脸是最重要的,只能说vv7的前脸真的是太有视觉的冲击了,细细两个大灯非常凶悍的前脸设计,把一个应该是像面包车的SUV弄出了运动轿跑的感觉。

在2016年注册的《汽车之家》账号一直关注很多喜欢的车型,直到在17年的时后看到长城出了一款WEY的一款车,当时感觉这个好奇怪,那时对这款车还不是很全面,直到开始上市之后就是更加的喜欢上了vv7S,当时清晰地记得有两款一个是vv7s,一款vv7c,当然了我更加的喜欢偏向有运动外观的S型的那一款。 ??在这之前我也是关注了很多的车比如汉兰达.锐界.....等等,这些都是在30-40左右的一款车,对于我这种正在创业中的90后来说真的是很大的负担,但是从vv7出现后非常贫民的价格,在我第一眼看到实车之后,就会觉的在前中网的中间放置这一个竖行的车标,在前脸上有很多的同类型元素,竖立型的日行灯,竖立的雾灯,在中网部位更多采用了菱形的进气孔,以及前唇,都是十分的协调。

将近两米宽的车身,前面非常凶悍的车头非常的威武霸气,即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。

将近两米宽的车身,前面非常凶悍的车头非常的威武霸气,即使是那样静静地停在那里都有一种凶悍的气势。

在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度,能耐把一款车完美的展现出来,就这样静静地看着他,都忍不住的靠近。

在车的这边看过去就是观察他最好的一个角度,能耐把一款车完美的展现出来,就这样静静地看着他,都忍不住的靠近。

长城做了很多年的SUV,他从哈弗开始起,站稳了脚跟,可能看到国产没有一台真正是高端品牌的一款车,魏老板就用自己的姓氏开辟了一条国产的豪华开端,虽然这条路充满波折,但是这没有打击掉WEY品牌的前进之路,在我购买这款车后的一年多更是出产了568的新款车型,但是这些都是注重了安全和豪华。

车身的侧面非常的修长,在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感,在车头部位非常的长,尾部是非常的短,对于后备箱的空间可能有点排挤,但是也是很够用了

车身的侧面非常的修长,在车门处的拉线更是增加了肌肉感和运动感,在车头部位非常的长,尾部是非常的短,对于后备箱的空间可能有点排挤,但是也是很够用了

在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感,在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间,但是这样的设计更是运动感十足不是么。

在后尾看过去肌肉感更加的十足。高高圆润的屁股非常的性感,在后尾部溜背的设计虽然牺牲了棚顶的空间,但是这样的设计更是运动感十足不是么。

在后尾部有4出的排气管,不要认为他是装饰,在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。

在后尾部有4出的排气管,不要认为他是装饰,在我们寒冷的冬天都能看见他在排放尾气。就是静静地停在那里怠速都能听见突突突的声音。

我选择的是埃尔斯灰,黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。

我选择的是埃尔斯灰,黑色的玻璃和灰色的车身更是有一种战斗气息呢。

打开所有的车门拥抱着春天的气息,钢铁的车身,非常的结实。

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厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工,车身的厚重更是能凸显出车的结实。

厚重的车门更加的能能看出他精湛的做工,车身的厚重更是能凸显出车的结实。

后备箱的空间感觉也是非常的够用了,虽然溜背的车顶牺牲了空间但是,一家人出门旅行也是很够用了。

后备箱的空间感觉也是非常的够用了,虽然溜背的车顶牺牲了空间但是,一家人出门旅行也是很够用了。

在后尾门上,更是设计上了自动开启和关闭,在双手拿东西的时候,横扫车尾底部能感应开启后备箱。

在后尾门上,更是设计上了自动开启和关闭,在双手拿东西的时候,横扫车尾底部能感应开启后备箱。

在前大灯的设计上更是一点都不吝啬,全车采用的LED灯源,日行灯设计的三条竖行设计,非常的有代表性,内部矩阵式全LED水平大灯,在夜晚时非常有穿透性,使用寿命大大的增强了。

在前大灯的设计上更是一点都不吝啬,全车采用的LED灯源,日行灯设计的三条竖行设计,非常的有代表性,内部矩阵式全LED水平大灯,在夜晚时非常有穿透性,使用寿命大大的增强了。

在大灯下边有一竖条的雾灯,在夜间行驶的时候,转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯,能为你照亮那一方向的盲区,非常的智能实用呢。

在大灯下边有一竖条的雾灯,在夜间行驶的时候,转向会自动亮起转弯那一侧的雾灯,能为你照亮那一方向的盲区,非常的智能实用呢。

对于vv7不管是正面还是侧面以及百分之25的小角度碰撞,都是拿到了优秀和良好的水准,这个是实验室的测试,但是在真实的路况中我通过网络也了很多关于WEY的事故的一些图片和视频,我们都能得到一个结论就是真硬,安全,感觉这钱就是花的值,都说我们vv7是陆地上的装甲车,一点都没有错,但是真当一辆车能够在安全的保护你不受到伤害或者生命威胁的时候,哪还有什么比生命更重要呢长城wey汽车之家

宽大的主副驾坐,乘坐非常的舒服,承托性也是非常的好,在靠背上更是又很强的包裹性。

宽大的主副驾坐,乘坐非常的舒服,承托性也是非常的好,在靠背上更是又很强的包裹性。

前排的整体格局偏向于主教室,很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。

前排的整体格局偏向于主教室,很多的功能按键都能触手可及。非常的方便。

我177的身高体型中等,虽然我总是坐在主驾驶上开车但是,休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息,坐下的时候头部大概还有1拳的空间,腿部空间就真的多了能有两拳多的距离,坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤,坐垫非常的厚,宽度能打腿弯处,起到了很好的承托,长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。

我177的身高体型中等,虽然我总是坐在主驾驶上开车但是,休息的时候我更是喜欢在后排上做一做或者躺下休息,坐下的时候头部大概还有1拳的空间,腿部空间就真的多了能有两拳多的距离,坐垫的宽度坐下三个成年人都不会感觉到很拥挤,坐垫非常的厚,宽度能打腿弯处,起到了很好的承托,长途行驶的时候后边乘客不会感觉到很累。

在全系车型上都标配了后排出风口,这个价位,这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。

在全系车型上都标配了后排出风口,这个价位,这个配置在合资车上也是很少能看到的呢。

在后排上车的B柱上安装上了把手,虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了,上下车时拉着非常的方便。

在后排上车的B柱上安装上了把手,虽然车不是很高但是这样的设计给家里的老人使用是在好不过了,上下车时拉着非常的方便。

厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实,感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。

厚重的车门vv7的铰链也是非常的结实,感觉再大风也不怕能把门弄坏呢。

主驾驶的方便是运动的平底方向盘,粗细非常的适中,行驶时非常的轻盈,反应灵敏。

主驾驶的方便是运动的平底方向盘,粗细非常的适中,行驶时非常的轻盈,反应灵敏。

机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛。

机械式的直拉挡把,虽然没有噢单子挡杆节省空间但是能清晰的感受到档位的位置,vv7匹配的7速湿式双离合变速箱,这个是自主研发的一款新式变速箱,在我20个月的行驶中虽然有一些小小的顿挫,但是经过我们这些老车主的反馈厂家也是积极的进行了数据调整,现在的数据几乎感觉不到一点的顿所,升档非常的极地动力也是非常的充沛。

在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用。

在车顶溜背的设计把后车车窗变的很是狭窄,后排坐上人后就很难看见后方车辆,可能厂家也是考虑到这一点,在后方安装了流媒体摄像头,现在显示的面积比在车内看后视镜面积广,在夜晚时还有一点夜视非常的实用。

至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。

至今为止已经行驶了2万7千多公里了,从购买车到手没有一次毛病,都是正常的去保养,在很多人的眼里看见这么大的一款车都会认为会很费油,但是在这里我就要为vv7说一说了,将近两吨重的车身,2.0T的动力而且带涡轮增压,行驶在路上能给你充沛的动力,还有就是255的宽大轮胎这些都是不知不觉的在增加着油耗,但是我行驶了这么就百公里油耗基本上在10.6左右徘徊,在这么拥堵的市区能有这样的油耗我感觉已经很是省油了。

vv7还有着更加多的内部科技设置,自动大灯,感应雨刷,ACC巡航,车道偏离,车道保持,下雨感应天窗关闭,车载语音......还有很多的功能感觉说都说不完,只能说vv7是结合了现在科技的一款豪华车型,他运动的外观非常的吸引眼球,充沛的动力形同野兽,都说车重,车大,发动机小,是小马拉大车,这些你在vv7上是看不见的,只要你踩下油门就会让你感受到飞机起飞时的推背的力量,在后续超车时降档非常的积极,随着转数的上升,超过前面的车毫不费力,vv7我人生的第一台的挚爱!!!

现在在汽车之家app可以买到vv7汽车吗

不可以。根据查询长城魏牌品牌相关信息显示长城wey汽车之家,2023年1月5日在汽车之家app不可以买到vv7汽车长城wey汽车之家,该汽车已经停产长城wey汽车之家了。WEY指长城wey汽车之家的是中国豪华SUV品牌,成立于2016年,是中国SUV企业长城汽车聚集1600多人长城wey汽车之家的国际研发团队历时四年打造出的中国豪华SUV品牌。

2020款长城WEY VV7行情调查,配2.0T,淮安地区最高优惠0.5万

长城WEY VV7是长城汽车旗下一款很不错长城wey汽车之家的中型SUV车型长城wey汽车之家,汽车进入市场以来长城wey汽车之家的关注度保持的很不错长城wey汽车之家,成绩也比较理想,中型SUV车型市场的竞争是很激烈的,不少在售的车型都已经完成了升级改款,汽车的售价期间为16.98-18.88万元,最近笔者去淮安当地4S店了解到,这款车型目前最高有0.5万元的降价,而且有现车。新款车型预计也将在不久后上市。

2020款长城WEY VV7的外观上是家族式的风格,汽车的进气格栅较为精致,编织样式的中网辨识度较高,汽车的前大灯组相当的精致,并且还带有一定的攻击性,引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感,汽车的雾灯区是竖状的风格,周边的线条描述的比较突出,呈现出一定的立体感,梯形的进气口较为宽大,镂空样式的中网提供了不错的质感。

汽车的侧面车身看起来相当的扎实,单横幅式的腰线勾勒的比较清晰,轮毂周边的线条也比较扎实,多幅式的轮毂带有不错的运动感,汽车的尾灯组也比较精致,悬浮式的尾翼上配备了竖状的高位刹车灯,辨识度还是比较高的,尾部的辨识灯带较为细长,双边双出的四根排气管提升了运动感。

汽车的内饰风格比较稳重,中控台略微的偏向驾驶员一侧倾斜,中控台的整体层次感很不错,部分区域是软质材料包裹的,换挡杆周边配备了较多的物理按键,皮质的座椅提升了质感,多功能方向盘很扎实,汽车的长宽高为4760*1931*1655mm,轴距达到了2950mm,空间表现很不错,前后头部气囊、并线辅助、胎压监测、主动降噪、全速自适应巡航等都有配备。

汽车的动力上提供的是2.0T发动机,满足国六排放标准,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率为227马力,峰值扭矩为387N.m,动力输出还是很强劲的。

推荐车型长城wey汽车之家:2020款 2.0T 超豪型

推荐理由:这款车型的配置是很完善的,科技配置也比较齐全。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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