长安汽车带天窗的什么价?长安天窗多少钱啊

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售价降低,缩减全景天窗,长安锐程PLUS新车型值吗?

长安汽车带天窗的什么价?长安天窗多少钱啊

在10万元左右的自主品牌紧凑型家用轿车市场中,来自于长安的锐程CC算是关注度较高的一位选手,该车主打大空间,高配置,颇受国内消费者喜爱。锐程CC在今年迎来全新升级,车型更名为锐程PLUS,整车提升比较明显,而在近期,该车又进一步完善了自己的产品矩阵。

近期,锐程PLUS新增车型正式上市,新车推出一款配置,名为自动领悦型,指导价格11.39万元。从售价方面来看,新增车型属于全系的中配版本,主要是配置方面有所调整,下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。

外观设计

锐程PLUS新增车型在造型设计方面未发生变化,其中该车的造型风格比较接近于长安的UNI系列,前脸部分匹配无边界式大尺寸进气格栅,不过官方将其命名为渐变式炫动格栅,内部的菱形装饰面板呈发散状排布,视觉效果比较亮眼。两侧前大灯组内置LED光源,扁平化的前大灯与中网衔接,中间部位则配备贯穿式灯带,再搭配底部雾灯区域的尖锐造型,整车呈现出较为运动化的视觉效果。

车身尺寸方面,该款车型的具体长宽高分别为4800×1825×1480 mm,轴距为2770mm,车身数据在紧凑型家用轿车领域能够达到中上游水准。新车的车身侧面姿态较为舒展,贯穿式腰线连接首尾,底部则匹配双色多辐式轮圈,视觉效果富有层次,是年轻消费者比较喜爱的样式。

流畅的线条滑落至尾部后,于后备厢盖上有着明显的翘起,一定程度上提升了车尾设计的立体感。下方匹配贯穿式尾灯组,增加了车尾的视觉宽度,同时后包围处配备双边共双出排气装饰,体现出一定的运动气息。

内饰设计

锐程PLUS的座舱设计较为简洁,整个内饰采用环绕式布局,大量平直线条以及多种材质搭配运用,再结合上细节处的撞色分层处理,呈现出比较大气且层次分明的视觉效果。该车在车内用料和做工方面比较考究,能接触到的大部分区域都采用软性材质包裹,同时也加入镀铬以及缝线等元素作为点缀。主驾驶正前方的平底式方向盘造型设计与UNI-T比较相似,不同之处是该车方向盘上的多功能按键为触控形式,科技感明显提升,中控台上还配备7英寸+12.3英寸悬浮式屏幕,下方空调面板采用虚拟按键形式,虽说不利于盲操作,但是车机自带的语音控制功能可以很好地弥补不足。

新增车型车内座椅采用仿皮面料包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节,驾驶位座椅加热/通风,驾驶位电动座椅记忆等。前排座椅采用一体式设计,提升了设计上的运动感,座椅内部填充物软硬程度适中,靠背对于人体肩部的支撑比较到位,同时坐垫长度优异,乘坐感受舒适。

后排座椅的填充物相比前排更加柔软,后排中间位置带有独立头枕,提升了中间乘客的乘坐舒适性和安全性。由于车身数据可观,因此其后排乘坐空间还是相当不错,腿部空间能够达到一拳四指左右,头部空间剩余三指。

动力系统

锐程PLUS新增车型动力方面依旧配备1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率188马力,峰值扭矩300牛米,性能表现不错。同时,传动系统方面匹配7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议

作为新增车型,锐程PLUS 1.5T DCT 领悦型依旧维持现款车型的造型设计,同时乘坐空间和动力性能等方面也未发生变化,主要是配置方面有所调整。新增车型的指导价格为11.39万元,相比2023款 1.5T DCT 领航型低0.2万元,接下来车叔便将两款配置放在一起进行对比,看看哪一款性价比更高一些。

2023款1.5T DCT领悦型

推荐指数:★★★★

配置点评:功能完善,性价比较高

指导价格11.39万元,提供车身稳定控制,主动刹车,前方碰撞预警,后驻车雷达,360度全景影像,透明底盘,全速自适应巡航,驾驶位无钥匙进入,主动闭合式进气格栅,远程启动,方向盘四向调节,增强现实抬头显示系统,运动风格座椅,驾驶位电动座椅记忆,驾驶位座椅通风,12.3英寸触控液晶屏,高德地图,蓝牙车载电话,语音识别控制,4G网络,OTA升级,WiFi热点,负离子发生器,车内PM2.5过滤装置,自动空调,后座出风口,感应式雨刷,车内化妆镜,外后视镜锁车自动折叠,全车车窗一键升降,车内环境氛围灯等功能,配置表现极为完善,性价比较高。

2023款1.5T DCT领航型

推荐指数:★★★

配置点评:仅增加全景天窗

指导价格11.59万元,价格提升0.2万元,主要是增加了可开启全景天窗。

车叔总结

总的来说,2023款锐程PLUS新增车型与2023款 1.5T DCT 领航型的主要差别在于是否配备可开启全景天窗,价格方面相差0.2万元。对于很多老司机而言,天窗是一个比较鸡肋的功能,日常使用频率不高,同时还存在漏水隐患,不过对于很多年轻人而言,天窗可以不用,但不能没有,这一点仁者见仁,智者见智,没必要过分评价,大家可以根据自己的喜好进行选择。

在车叔看来,经历全新升级的锐程PLUS确实给消费者带来了一个很大的惊喜,作为一台10万级别的紧凑型家用轿车,该车的多项功能都已经达到了越级的水平,同时造型设计极力向UNI系列靠拢,空间表现也达到该级别的中上游水准,相比老款车型,产品力可谓是提升了一大截。看来PLUS的后缀并不只是狭义的尺寸或大小,至少对于锐程PLUS来说,PLUS是代表综合产品力的提升。

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