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长城风骏5柴油版的冬天里好打火吗？
长城风骏5柴油版的冬天里好打火。
柴油的风骏做过零下35°实验，打火没问题。
这个柴油器，是在最北边的黑河做的试验。只要不是在俄罗斯和北极，在中国问题不大。不过要记得，冬天换成低标号的油。
一般都有自动加热和低温启动装置，打开电门一下再启动就行。只要正常维护保养，使用正品油料和三滤，其它的不必担心。
打着后让它多着会，听发动机声音变正常后再起步，开始慢点，刚开始会感觉没劲，等车运行热后就好了。
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
柴油皮卡在北方冬天，启动困难吗？暖风怎么样？
如果外界气温低于-25℃长城柴油皮卡冬天好启动么，露天存放长城柴油皮卡冬天好启动么的柴油车辆就会有启动失败的情况出现。尤其是停放时间过久长城柴油皮卡冬天好启动么，停车位置不避风的车辆。柴油皮卡也是如此长城柴油皮卡冬天好启动么，柴油发动机压缩比高，阻力大。
柴油启动机功率和电瓶容量都要比汽油机大一些。而电瓶在冬季低温状态时，容量会缩水，所以低温状态下电池启动能力会有所下降。而低温也会导致柴油机启动阻力进一步增加，低温也使柴油不容易被压燃，这也是柴油皮卡在冬季里启动能力下降的原因。
但是现在北方的柴油车辆几乎都安装了“驻车预热器”，或者是“电动预热器”，其原理就是提前把冷却液加热，冷却液加热后发动机温度就会随着上升，预热后起动就会变得非常容易。不仅启动机和电池寿命延长，而且发动机冷启动磨损也随之减小。“驻车预热器”是通过燃烧柴油的方式来实现加热的，也叫柴油炉子。可以顺利解决环境温度过低导致车辆启动失败的问题，即使气温在-35℃以下，也不会影响车辆启动。并且预热器内都带有循环水泵，不仅发动机温度可以提升，暖风小水箱温度也会升高，预热。这样车辆启动后短时间内暖风就可以使用。
没有加装预热器的柴油皮卡，冬季水温上升速度非常慢。所以大多数皮卡的暖风效果也不理想。老司机会采用加装保温棉等方式为发动机保暖，但是比起汽油车的暖风还是要差很多的。前几年开柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低温，但是近年来为了解决冬季取暖的问题，部分车辆加装了“柴暖”柴油暖风，利用燃烧柴油获取热量，取暖效果非常好。彻底解决了取暖的难题。
长城炮四驱柴油皮卡冬天好起动吗？
只要电瓶有电，机油没问题，柴油没被冻的情况下肯定好启动的。
长城风骏5柴油皮卡在东北冬天怎么样
长城风骏5柴油皮卡在东北冬天不易点火。在零下15-20度左右没有问题，必须是每天都要开。有几次在零下25度以上停了2天没开就彻底完蛋了。加-35号柴油、没有问题、就是长城柴油皮卡、冬天车没有进车库，打火2、3次就好。
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